Anzeichen für Defekten Kurbelwellensensor??
Hallo,
nachdem ich jetzt die Ventildeckeldichtung erneuern ließ,
fällt mir nun auf, dass die Drehmomentnadel an der Ampel im Stand kurz minimal auf und ab gehlt um ca. 2-4 mm
dabei Vibriert es leicht im Innenraum.
Kann das der Kurbelwellensensor sein?
Wenn ja, was kostet der mit Einbau ?
Beste Antwort im Thema
Der N52 ist eigentlich ein sehr guter Motor....
Wenn....
man unter 15tkm das Öl wechselt...
Und nicht so viel Kurzstrecken fährt....
Glaub ab 2010 wurden andere Kolben verbaut. Drainagebohrung geändert...
Geringer Ölverbrauch ist NORMAL bei diesem 6 Zylinder. Selten gibt's extreme Ölverbräuche.... dann ist es nicht immer Lustig (-;
25 Antworten
Nein der öl verbrauch ist im grünen bereich
Ich dachte da an ein defektes KGE...
Quasi, wenn das nicht mehr richtig funktioniert. Dann hat der Motor auch leichte Probleme im Standgas...
Und der KWS und/oder NWS wundern sich dann, warum der Motorlauf leichte Schwankungen hat.
Der Ölverbrauch geht rauf wegen dem Vakuum im Motor.
Und irgendwann könnte sogar der komplette Motor eingehen...
Oder liege ich da Falsch beim N52 ?
Ölverbrauch ist bei meinem nicht das problem
Freut mich das du ein n52 ohne Ölverbrauch erwischt hast.
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Ist das sonnst generell ein Problem bei den N52
oder taucht das mit den Kilos auf ?
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Glaub ab 2010 wurden andere Kolben verbaut. Drainagebohrung geändert...
Geringer Ölverbrauch ist NORMAL bei diesem 6 Zylinder. Selten gibt's extreme Ölverbräuche.... dann ist es nicht immer Lustig (-;
ab wann ist es den nicht mehr normaler ölverbrauch
Ich sage so 3-4 Liter Öl auf 15.000km sind beim N52 OK...
Hört sich vlt. blöd an, aber ist so....
Quasi alle 5.000km 1 Liter.
Bei 1.000km 1 Liter Öl nachfüllen. Dann ist es nicht OK
Ps.:
(Außer beim 1.8 oder 2.0 VW TSI wäre die Menge noch im grünen Bereich (-; )
Also ich muss alle 2500km 1,0l nachfüllen
Woran liegt es dann wenb der motor zu viel Öl verbrennt
Wie oben schon geschrieben falsch platzierte Drainagebohrung sie setzen sich mit der Zeit zu (verkoken) und lassen so das Öl was die Kolbenringe abziehen nicht zurück und wird so mit verbrannt.
Die überarbeitete Kolben wo es gibt haben die Drainagebohrung änderst platziert.