Antara Alternative zum Tiguan
Hallo Antaras,
war bis vor kurzem eigentlich ein begeisterter Tiguan-Fan. Aufgrund diverser Umstände (lange Lieferzeiten etc.) bin ich mittlerweile eigentlich nur noch genervt und suche nun nach Alternativen.(habe aber auch noch genügent Zeit).
X3 ist mir zu teuer
Mitsubishi Outlander ist mir zu groß
Land Rover dto.
Honda kein Diesel/Automatik
Volvo XC 60, mal abwarten, kommt erst im September
Den Antara habe ich mir mal angeschaut, als meine Frau Ihren Corsa zur Inspektion gebracht hat und ich muss sagen, ich war begeistert. Vom Design her kann der Tiguan nicht mithalten, wenn ich nicht.... und jetzt gehts los:
bis jetzt so viel negatives über den Antara gelesen hätte:
was ist denn das mit der Sitzheitzung, da wird einem ja schlecht. Sind die bei Opel zu blöd, eine vernünftige Sitzheizungsregelung hinzubekommen. Das kanns ja gar nicht sein. Hat sich das gelegt oder verbrennt Ihr Euch immer noch den A...
Verbrauch Diesel: hat sich da was getan oder wird sich etwas tun evtl. neuer Diesel-Motor ???
Ansonsten werde ich Ihn wohl mal Probe fahren und dann sehen wir weiter.
Auf jeden Fall war ich überrascht, was Opel bereits freiwillig für Hauspreise macht, wobei der Verkäufer mich damals(Okt. 2007) wohl löffeln wollte:
folgendes Fahrzeug stand im Laden:
Antara Cosmo Diesel mit Automatik Listenpreis 39900.--, bei 6000.-- Anz. , Leasing 339.--
alternativ mit Hauspreis 33900.--ohne Anzahlung 478.--, gleiche Laufzeit (48 Monate)
schlüssig erklären konnte er mir diese Differenz nicht. Auch als ich mit dem Hinweis kam, das ich eigentlich ein Tiguan-Fan bin, nicht.
Egal, mittlerweile könnte ich mit dem Antara ganz gut leben, aber den A.... will ich mir nicht verbrennen, da ich auf jeden Fall Leder haben will und der Verbrauch muss sich natürlich auch in Grenzen halten.
Bin schon auf Eure Antworten gespannt.
Grüsse
Beste Antwort im Thema
ich finde den Antara auch gelungen, innen wie aussen. Aber das ist subjektiv und wer einn Tig oder XYZ schönfindet, der hat das gleiche Recht für seine Meinung. So weit so gut.
Nun aber mal zu den Tests. Ich bin beruflicher Vielfahrer und habe in den vergangenen 25 Jahren eine Reihe grosser Limos verbraucht, Laufdauer zwischen 4 und 5 Jahren, Laufleistung zwischen 250.000 und 300.000 km. Und die Tests haben mich zu keinem Zeitpunkt interessiert. Ich bestimme meinen Anspruch an den Motor, Aussehen, Preis-Leistungsverhältnis, Komfort, Ökonomie und Ökologie, Gebrauchstauglichkeit. Sonst niemand, schon gar kein Motor-"Journalist". Und danach entsheide ich und bin damit, bis auf einen E 220 CDI (Supergurke, Wandlung), immer gut gefahren.
Was sollen also die Tests. Da schreiben deutsche Journalisten alle Autos von VW, Audi, BMW und Mercedes in den Himmel. In Fankreich machen sie es mit Renault, Cit und PUG genauso usw. Das kann doch einem halbwegs intelligenten Zeitgenossen keine Enscheidungshilfe sein.
Also, selbst Meinung bilden, ist das Produkt für mich gut, ist der Händler vertrauenswürdig, ist der Unterhalt bezahlbar, können Kopf und Bauch mit der Entscheidung leben.
Und wenn es dann ein Ant oder ein Tig wird, was solls, du musst es wissen. Gefährlich wird es nur, wenn die Leute sich weniger für das Produkt als für sein Image entscheiden. Dann sind Enttäuschungen vorprogammiert. Die Rolex am Arm ersetzt nie den eigenen IQ.
109 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von schnuffibaerbun
hallo Antaras,danke schonmal für die zahlreichen Statements.
Bzgl. der Sitzheizung: das man die ausschalten kann, finde ich wirklich toll. Ich würde mich allerdings freuen, wenn man sie im Winter auf Stufe eins oder zwei auch anlassen kann, so wie es eigentlich sein sollte.Ansonsten werde ich den Wagen auf jeden Fall mal Probe fahren. Ich gehe mal davon aus, dass einige Probleme, die das Fahrzeug hatte, mittlerweile auch bei Opel aufgeschlagen sind und dementsprechend behoben wurden.
Eins muß ich vorab auch nochmal loswerden:
Der Antara ist ausstattungsbereinigt auch das wesentlich günstigere Auto. Das mag sich irgendwann mal ändern.(wenn die Lieferzeiten kürzer werden und die Händler den Tiguan günstiger anbieten.) Aber schaut Euch mal auf autoscout.24 um. Da gibt es Neuwagen in der Cosmo-Version um die 33000.-- EUR. da kann ich die ein oder andere Macke verschmerzen. Und nochmal:
was man im Moment für Qualitätsmängel beim Tiguan feststellt( Spaltmaße, defekte Schiebedachabdeckung, verkratzte Lacke bei SA in Wolfsburg, etc) da würde ich im Moment sowieso nicht kaufen.
Gruss
Also nochmals zur Sitzheizung: ist nicht creme dela creme aber man kann sich wirklich daran gewöhnen. Hatte am Anfang auch gemeckert, mittlerweile stört mich das nicht mehr, wenn sie mir wirklich zu warm wird schalte ich sie aus.
Bis auf meinen nicht umklappbaren Beifahrersitz (wird aber ausgewechselt) od. nicht vorh. 2 fehlende Hochtöner ist bei mir alles OK und bin wirklich mit dem Auto super zufrieden und das will was heißen, denn ich nörgele sehr gerne wenn etwas nicht i.O. ist.
Würde den Antara sofort wieder kaufen und in der Familie sind alle zufrieden.
Kurzstrecken sind relaxt zu fahren und Langstrecken tauglich ist der Antara sowieso.
Jedenfalls höre ich immer wieder, mensch da haste aber ein tolles Auto und schön ist der auch noch.
Hi ich bin wirklich begeistert.
Es muß halt jeder für sich selber die Entscheidung treffen Opel-Antara od. irgendeinanderesweisichnichtwasauto
Gruß
Hans-Jürgen 1
Zitat:
Original geschrieben von schnuffibaerbun
hallo Antaras,danke schonmal für die zahlreichen Statements.
Bzgl. der Sitzheizung: das man die ausschalten kann, finde ich wirklich toll. Ich würde mich allerdings freuen, wenn man sie im Winter auf Stufe eins oder zwei auch anlassen kann, so wie es eigentlich sein sollte.Ansonsten werde ich den Wagen auf jeden Fall mal Probe fahren. Ich gehe mal davon aus, dass einige Probleme, die das Fahrzeug hatte, mittlerweile auch bei Opel aufgeschlagen sind und dementsprechend behoben wurden.
Eins muß ich vorab auch nochmal loswerden:
Der Antara ist ausstattungsbereinigt auch das wesentlich günstigere Auto. Das mag sich irgendwann mal ändern.(wenn die Lieferzeiten kürzer werden und die Händler den Tiguan günstiger anbieten.) Aber schaut Euch mal auf autoscout.24 um. Da gibt es Neuwagen in der Cosmo-Version um die 33000.-- EUR. da kann ich die ein oder andere Macke verschmerzen. Und nochmal:
was man im Moment für Qualitätsmängel beim Tiguan feststellt( Spaltmaße, defekte Schiebedachabdeckung, verkratzte Lacke bei SA in Wolfsburg, etc) da würde ich im Moment sowieso nicht kaufen.
Gruss
Hallo zusammen,
ich schaue schon mal öfters hier ins Forum, da ich mich auch zwischen Antara und Tiguan entscheiden durfte !
Ich finde die Pauschalisierung der Tiguan-Probleme die hier gerade beschrieben wurden absolut nicht korrekt. Da hat im Tiguan-Forum ein User geschrieben, dass die Schiebedachabdeckung verhakt hat und prompt wird hier geschrieben, dass dies ein grundsätzliches Problem ist.
Auch das Märchen, dass der Preis des Tiguan höher ist als der des Antara kann ich nicht nachvollziehen. Der Listenpreis (und den sollte man vergleichen !!) ist höher - auch wenn er nur geringfügig höher ist.
Das es beim Tiguan derzeit geringere Rabatte gibt als beim Antara ist klar. Aber da kann VW nichts dafür. Opel hatte sich höheren Absatz versprochen und jetzt wollen viele Händler Ihre Lagerwagen verkaufen.
Wir sollten hier schon ehrliche Argumente austauschen.
Ich finde das Design des Antaras schön ! Bei mir haben sich aber meine subjektiven Kriterien "pro Tiguan" durchgesetzt und ich bin auch sehr glücklich mit dem Wagen.
Man sollte sich aber auf die Stärken des eigenen Wagens besinnen und diese hier herausstelllen. Ich finde das herunterputzen anderer Autos mit irgendwelchen Scheinargumenten einfach lächerlich.
Lasst Euch durch Argumente überzeugen !!
Gruß
Joe
Zitat:
Original geschrieben von Joekupp
Ich finde die Pauschalisierung der Tiguan-Probleme die hier gerade beschrieben wurden absolut nicht korrekt. Da hat im Tiguan-Forum ein User geschrieben, dass die Schiebedachabdeckung verhakt hat und prompt wird hier geschrieben, dass dies ein grundsätzliches Problem ist.
Da hast Du wohl nicht mitbekommen, dass aus dem Tiguan-Lager das selbe in mehrfach potenzierter Version betrieben wurde. Erst jetzt wo man merkt das Volkswagen auch nur mit Wasser kocht werden wieder kleine Brötchen gebacken!
Auch hier haben nur einige von Problemen geschrieben, aber man muss schon in einer seltsamen Welt leben wenn man bei einer derartigen Massenproduktion an vereinzelte Zufälle glaubt. Das müsst ihr da drüben aber noch lernen.
Wir hier gehen damit ehrlich um und diskutieren die Probleme und den meisten ist das Geschrei aus dem Tiguan-Lager mittlerweile vollkommen egal und das ist gut so! Viele hier wären ohne diese Ehrlichkeit dumm gestorben. So aber gab es neue Software, neue Heckklappendämpfer uvm. und die Probleme tendieren selbst bei den 2007er Modellen gegen null! Da hat der Tiguan noch einen langen Weg hin und ich bin mir ziemlich sicher, dass dort nicht so offen darüber gesprochen wird!
Zitat:
Original geschrieben von Joekupp
Auch das Märchen, dass der Preis des Tiguan höher ist als der des Antara kann ich nicht nachvollziehen. Der Listenpreis (und den sollte man vergleichen !!) ist höher - auch wenn er nur geringfügig höher ist.
Willkommen auf der Erde. Letztendlich ist nicht entscheidend was in der Preisliste steht, sondern für welchen Preis man das Auto letztendlich kauft. Und da ist der Antara um Längen günstiger als der Tiguan.
Zitat:
Original geschrieben von Joekupp
Das es beim Tiguan derzeit geringere Rabatte gibt als beim Antara ist klar. Aber da kann VW nichts dafür. Opel hatte sich höheren Absatz versprochen und jetzt wollen viele Händler Ihre Lagerwagen verkaufen.
Das hat wohl eher was mit der Arroganz der Händler zu tun. Das ist auch bei anderen Modellen so. Und auch bei Opel kann der Händler die nicht nach Lust und Laune verkaufen.
Zitat:
Original geschrieben von Joekupp
Man sollte sich aber auf die Stärken des eigenen Wagens besinnen und diese hier herausstelllen. Ich finde das herunterputzen anderer Autos mit irgendwelchen Scheinargumenten einfach lächerlich.
Nicht jeder muss mit Formel1-Technik auf der Strasse rumfahren. Wer's braucht, dem sei es gegönnt aber sonst empfinden die meisten den Tiguan max. als Hightech-Renner wobei noch zu klären wäre was moderner sein soll, aber nicht als echten SUV. Das Gefühl hat man auf keinen Fall.
Howgh, ich habe gesprochen!
Hsallo das mit der nicht funktionierenden Schiebedachabdeckung haben ich in mindestens zwei Threads gelesen, aber egal, mir ging es eher darum wie VW damit umgeht (noch keine Ersatzteile vorrätig, und wann die kommen: "keine Ahnung" usw.
Listenpreisvergleiche interessieren keine Sau (tschuldigung für den Ausdruck)
entscheidend sind doch die Preise, die der Händler von sich aus macht, egal aus welchen Gründen. Die kann ich vergleichen, und dann soll mir einer mal vorrechnen, wie ein fast vollausgestatteter Antara nicht um Längen vor dem Tiguan liegt.
Ich bin jedenfalls nicht mehr bereit, für ein Fahrzeug aus diesem Segment um die 40.000.-- EUR auszugeben .
Im übrigen sollte man hier nicht übereinander herfallen. Ist doch gut das die Gescmäcker verschieden sind: die einen finden den Antara altbacken, die anderen den Tiguan. Wäre es anders würdem wir alle mit dem gleichen Auto rumfahren. supi
Für mich wird der Antara immer mehr zur echten Alternative, auch wenn ich anfänglich auch mal über das Auto gelästert habe.
Gruss
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also ich muss sagen wir haben jetzt den antara genau 1 jahr und sind super zufrieden
damit.
war der erste wo bei uns ausgeliefert wurde.
die leut wo mitfahren sind alle begeistert davon
mit der sitzheizung haben wir keine problem finde es angenehm auf stufe 1
sind auf jedenfall begeistert von dem auto nur sieht man leider nicht oft welche Schade!
mfg
ich finde den Antara auch gelungen, innen wie aussen. Aber das ist subjektiv und wer einn Tig oder XYZ schönfindet, der hat das gleiche Recht für seine Meinung. So weit so gut.
Nun aber mal zu den Tests. Ich bin beruflicher Vielfahrer und habe in den vergangenen 25 Jahren eine Reihe grosser Limos verbraucht, Laufdauer zwischen 4 und 5 Jahren, Laufleistung zwischen 250.000 und 300.000 km. Und die Tests haben mich zu keinem Zeitpunkt interessiert. Ich bestimme meinen Anspruch an den Motor, Aussehen, Preis-Leistungsverhältnis, Komfort, Ökonomie und Ökologie, Gebrauchstauglichkeit. Sonst niemand, schon gar kein Motor-"Journalist". Und danach entsheide ich und bin damit, bis auf einen E 220 CDI (Supergurke, Wandlung), immer gut gefahren.
Was sollen also die Tests. Da schreiben deutsche Journalisten alle Autos von VW, Audi, BMW und Mercedes in den Himmel. In Fankreich machen sie es mit Renault, Cit und PUG genauso usw. Das kann doch einem halbwegs intelligenten Zeitgenossen keine Enscheidungshilfe sein.
Also, selbst Meinung bilden, ist das Produkt für mich gut, ist der Händler vertrauenswürdig, ist der Unterhalt bezahlbar, können Kopf und Bauch mit der Entscheidung leben.
Und wenn es dann ein Ant oder ein Tig wird, was solls, du musst es wissen. Gefährlich wird es nur, wenn die Leute sich weniger für das Produkt als für sein Image entscheiden. Dann sind Enttäuschungen vorprogammiert. Die Rolex am Arm ersetzt nie den eigenen IQ.
Zitat:
Original geschrieben von 406pinin
ich finde den Antara auch gelungen, innen wie aussen. Aber das ist subjektiv und wer einn Tig oder XYZ schönfindet, der hat das gleiche Recht für seine Meinung. So weit so gut.
Nun aber mal zu den Tests. Ich bin beruflicher Vielfahrer und habe in den vergangenen 25 Jahren eine Reihe grosser Limos verbraucht, Laufdauer zwischen 4 und 5 Jahren, Laufleistung zwischen 250.000 und 300.000 km. Und die Tests haben mich zu keinem Zeitpunkt interessiert. Ich bestimme meinen Anspruch an den Motor, Aussehen, Preis-Leistungsverhältnis, Komfort, Ökonomie und Ökologie, Gebrauchstauglichkeit. Sonst niemand, schon gar kein Motor-"Journalist". Und danach entsheide ich und bin damit, bis auf einen E 220 CDI (Supergurke, Wandlung), immer gut gefahren.Was sollen also die Tests. Da schreiben deutsche Journalisten alle Autos von VW, Audi, BMW und Mercedes in den Himmel. In Fankreich machen sie es mit Renault, Cit und PUG genauso usw. Das kann doch einem halbwegs intelligenten Zeitgenossen keine Enscheidungshilfe sein.
Also, selbst Meinung bilden, ist das Produkt für mich gut, ist der Händler vertrauenswürdig, ist der Unterhalt bezahlbar, können Kopf und Bauch mit der Entscheidung leben.
Und wenn es dann ein Ant oder ein Tig wird, was solls, du musst es wissen. Gefährlich wird es nur, wenn die Leute sich weniger für das Produkt als für sein Image entscheiden. Dann sind Enttäuschungen vorprogammiert. Die Rolex am Arm ersetzt nie den eigenen IQ.
Gratuliere !! Ein super Thread !
Zitat:
Original geschrieben von Joekupp
Man sollte sich aber auf die Stärken des eigenen Wagens besinnen und diese hier herausstelllen. Ich finde das herunterputzen anderer Autos mit irgendwelchen Scheinargumenten einfach lächerlich.
Was für Scheinargumente? Fang doch endlich mal an zu diskutieren und stell die stärken des Tiguan dar. Dein politisch korrektes "wir sind alle Freunde" Geschreibsel bringt Dir zwar ein wenig grün, aber hilft niemandem zu einer Kaufentscheidung! Oder halt Dich einfach raus, wenn die meisten hier ehrlich mit den Problemen des Antara umgehen und hör auf Dich persönlich angegriffen zu fühlen wenn anderen Dein "Baby" nicht gefällt!
Hallo,
Zitat:
die stärken des Tiguan
Ok gerne, wie du willst!!!
- Der Tiguan ist bei gleicher Ausstattung GÜNSTIGER als der Antara. Ich habe mittlerweile viele Motoren verglichen und auch viele Ausstattungen. Komme immer auf das selber Ergebnis, Tiguan ist günstiger.
- Der Tiguan hat bessere CR TDI mit geringerem Verbrauch.
- Selbst mit Viel Viel Geld krieg ich keinen 125kW TDI, der übrigens noch weniger als der Antara CDTI mit 127 PS Verbraucht.
- Der Tiguan hat 6 Gänge. Der Antara nur 5 Gänge
- Sparsame und Kräftige TSI Motoren
- Bei 10 PS weniger hat der 2.0 TDI 103kW bessere Fahrleistungen UND weniger Verbrauch.
- Der Tiguan ist wesentlich flexibler Konfigurierbar und hat mehr Sonderausstattung
- Bei ungefähr gleichen Fahrleistungen, Verbraucht der 2.0 TSI 200PS im Gegensatz zum 3.2 Benziner im Antara 2,7L weniger Benzin !!!!!!!
- Trotz geringerer Größe hat der Tiguan mehr Gepäckraumvolumen NACH DIN !!! Obwohl er kleiner ist !!!
- Höhere Anhängelast
- Besseres Navi RNS 510
Aber ich denke das sollte erstmal reichen. Zuletzt bleibt natürlich noch die bessere Optik der Tiguan, aber das ist natürlich rein Subjektiv.
Mit freundlichen Grüßen Marcell
Ok, dann will ich mal ganz kurz für den OP zusammenfassen, mal sehen ob er sich bei einer Gruppe wiederfindet:
<Joke-Modus>
Der Tiguan-Käufer:
Er kauft ausschliesslich nach Listenpreis, fährt 50.000km/Jahr mit 200km/h Durchschnittsgeschwindigkeit und ständig voll beladenem Kofferraum. Dabei tippt er ständig auf dem Navi rum (was übrigens jedes 50,-€ Gerät kann) und hört per Dynaudio in Höllenlautstärke Musik. Ausserdem ist ihm egal wie das Auto aussieht, denn das ist Subjektiv und auf gar keinen Fall kaufentscheidend.
Der Antara-Käufer:
Er kauft preisbewusst und ist in der Lage zu handeln und sich bewusst, dass er eine neue Serie erwirbt. Er fährt durchschnittliche Wege, cruist dabei in gehobener Position und lädt vielleicht mal 2 Koffer in den Kofferraum. Er legt Wert auf schönes Design und lässt dies auch primär in die Entscheidung einfliessen. Ausserdem ist er in der Lage mit Menü und Steuerrad umzugehen, wie in anderen modernen Fahrzeugen auch.
</Joke-Modus>
@Mods
Wieso kann ich mich eigentlich nicht gleich selber mit rot bewerten? Bei heise sind das die interessantes Beiträge.
Was für Scheinargumente?
Fang doch endlich mal an zu diskutieren und stell die stärken des Antaras dar.
Dein politisch korrektes "<Joke Modus>" Geschreibsel bringt Dir zwar auch kein grün, und hilft niemandem zu einer Kaufentscheidung!
Oder halt Dich einfach raus, wenn die meisten hier ehrlich mit den Problemen des Antara/Tiguan (es geht hier ja um beide) umgehen.
Und hör auf Dich persönlich angegriffen zu fühlen wenn anderen Dein "Baby" nicht gefällt!
<Joke Modus - Ende>
Du sprichst mir aus der Seele 😉 😛
Hallo,
Zitat:
Original geschrieben von tomaten
Ok, dann will ich mal ganz kurz für den OP zusammenfassen, mal sehen ob er sich bei einer Gruppe wiederfindet:<Joke-Modus>
[...]
</Joke-Modus>@Mods
Wieso kann ich mich eigentlich nicht gleich selber mit rot bewerten? Bei heise sind das die interessantes Beiträge.
was soll so was schon wieder?
1.) Du hast zu einer vernünftigen Diskussion ausgerufen
2.) Du selber schreibst jetzt einen solchen Beitrag.
Ich nehme zum Thema Stellung. Habe die Vorteile der Tiguan dargestellt. Ich dachte wirklich, jetzt würden von dir die Vorteile das Antaras kommen. Nein es kommt nur immer wieder, die üblichen Aussagen. Wieso kannst du nicht selber vernünftig Diskutieren (wie du es vorgeschlagen hast)?
Ich habe eindeutige Vorteile der Tiguans aufgelistet. Der Tiguan ist bestimmt kein besseres Auto, aber er hat bestimme Vorteile gegenüber dm Antara. Ich versuchte diese auf zu zählen, immerhin hast du drum gebeten.
Jetzt würden mich auch wirklich die Vorteile des Antaras interessieren. Immerhin kann man nur so abwägen, welches der bessere Wagen ist individuell für jede Person. Mich würden diese Vorteile wirklich mal interessieren, nur leider bekommt man ja keine vernünftigen Antworten.
FÜR MICH ist der Tiguan der bessere Wagen. Für andere Personen wieder nicht.
Mit freundlichen Grüßen Marcell
Zitat:
Original geschrieben von rocketier
Was für Scheinargumente?
Fang doch endlich mal an zu diskutieren und stell die stärken des Antaras dar.
Dein politisch korrektes "<Joke Modus>" Geschreibsel bringt Dir zwar auch kein grün, und hilft niemandem zu einer Kaufentscheidung!
Oder halt Dich einfach raus, wenn die meisten hier ehrlich mit den Problemen des Antara/Tiguan (es geht hier ja um beide) umgehen.
Und hör auf Dich persönlich angegriffen zu fühlen wenn anderen Dein "Baby" nicht gefällt!<Joke Modus - Ende>
Du sprichst mir aus der Seele 😉 😛
Ich will hier niemandem etwas verkaufen und schreibe mit Sicherheit nicht politisch korrekt, gehe mit den Problemen des Antara offen um und will sie nicht verschleiern. Eigentlich haben alle Antara-Fahrer hier über die Probleme des Antara gesprochen und wollten niemandem irgendein Hightech-Schiff verkaufen! Für mich ist die Hilfestellung damit abgeschlossen.
Zitat:
Original geschrieben von DieselFan84
was soll so was schon wieder?1.) Du hast zu einer vernünftigen Diskussion ausgerufen
2.) Du selber schreibst jetzt einen solchen Beitrag.Ich nehme zum Thema Stellung. Habe die Vorteile der Tiguan dargestellt. Ich dachte wirklich, jetzt würden von dir die Vorteile das Antaras kommen. Nein es kommt nur immer wieder, die üblichen Aussagen. Wieso kannst du nicht selber vernünftig Diskutieren (wie du es vorgeschlagen hast)?
Ich habe eindeutige Vorteile der Tiguans aufgelistet. Der Tiguan ist bestimmt kein besseres Auto, aber er hat bestimme Vorteile gegenüber dm Antara. Ich versuchte diese auf zu zählen, immerhin hast du drum gebeten.
Jetzt würden mich auch wirklich die Vorteile des Antaras interessieren. Immerhin kann man nur so abwägen, welches der bessere Wagen ist individuell für jede Person. Mich würden diese Vorteile wirklich mal interessieren, nur leider bekommt man ja keine vernünftigen Antworten.
FÜR MICH ist der Tiguan der bessere Wagen. Für andere Personen wieder nicht.Mit freundlichen Grüßen Marcell
Ich habe einen einzigen, der sein Auto hier in schlechtem Licht sah, aufgefordert doch seine Argumente zu bringen. Wer lesen kann ist im Vorteil. Zum Rest habe ich in o.a. Post genug geschrieben. Keiner will hier dem OP was aufschwatzen, das gehört offensichtlich den Tiguan-Fans überlassen.
Aber schön das sich wieder die selben Querulanten hier eingefunden haben, während wir dem OP ehrlich gesagt haben wie es um den Antara steht. Fehlt nur noch "ThePilot" dann sind ja wieder alle da!
Hallo,
Zitat:
Aber schön das sich wieder die selben Querulanten hier eingefunden haben, während wir dem OP ehrlich gesagt haben wie es um den Antara steht. Fehlt nur noch "ThePilot" dann sind ja wieder alle da!
habe ihm bescheid gesagt 😁 !!!
Mfg MArcell