Ansaugluft mit Nebel prüfen.

Mercedes C-Klasse W202

Hallo, gestern in der Frühe zum Großeinkauf gefahren. Danach den Staub vom Kfz mit Druckstrahler im nächsten Ort abgespritzt. Motor angemacht und dann ist der Motor fast abgesoffen. Unterschiedliche Drehzahl. Geruckelt. Bin noch gerade so auf den Parkplatz wiederum im nächsten Ort angekommen. Adac gerufen. Adac Mechaniker sagt: Werkstatt finden die abnebeln und Fehlerspeicher auslesen kann.
Meine Frage: abnebeln bei laufenden Motor? Wenn ja, wie? Tischtennisbälle?
Da das Kfz morgens noch normal lief, dehnt sich vermutlich bei Wärme die Schläuche aus? Danke für Eure Hilfe im voraus.

99 Antworten

Das ist kein Hexenwerk.

Vom MSG bis zum letzten Stecker Vorarbeiten.

Heutzutage kann man ja Fotos machen, ohne die entwickeln zu müssen. 😉

Ich werde Morgen beginnen den Motorkabelbaum auszubauen. Ich muss bescheuert sein, als Laie daran zu gehen. Aber die Herausforderung nehme ich an.

Ich hab das immer zu zweit gemacht.

Mir macht der Stecker Sorge, der am MSG steckt. Der muss ja irgendwie durch ein kleines Loch gezogen werden. Schaue ich heute nach Feierabend mal genauer an.

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Bau das alles ab.

Ich werde kotzen.

IMG_20220414_173212.jpg

Die Spritzwand ist geteilt die kann man hoch nehmen.

Mach mal die Gummilippe ab.
Mach dir keinen Stress. Das ist das wichtigste.

Stück für Stück Vorarbeiten. Und wenn möglich immer mal wieder ein Foto machen.

Du wirst eher Probleme mit Steckern haben die nicht runter gehen wollen.
Auch da, Ruhe bewahren und langsam angehen.

und die Stecker zählen!

Ich fange Morgen langsam an. Drosselklappe soll ja abgebaut werden. Mir geht der Stift.

Du wirst dich freuen das in Angriff genommen zu haben, je weiter du den Kabelbaum ausbaust. Glaub mir.

Mach vorher die Motorabdeckung unten weg. Sonst liegen die Brösel da drin.

Ich fange dann mal an.

Ausbau 1.jpg

Bei dem Stecker wächst mir ein Horn. Wie kann man so etwas verbauen? Imbus und Mutter.

Drosselklappe Anschluss.jpg

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Stecker.jpg

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