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Anleitung zum Freibrennen der Standheizung

VW Phaeton 3D
Themenstarteram 9. Januar 2013 um 8:52

Hallo,

meine Standheizung (GP0, 3.0 TDI, Original SH, Bj 2006) hat den Betrieb eingestellt und sich verriegelt. Ein Freund mit VCDS hat die Fehlercodes ausgelesen:

01412 - Glühkerze mit Flammenüberwachung (Q8)

010 - Unterbrechung/Kurzschluss nach Plus - Sporadisch

01412 - Glühkerze mit Flammenüberwachung (Q8)

008 - unplausibles Signal

02251 - Heizgerät verriegelt

Nach Löschen und Entriegeln lässt es sich nun wieder starten aber ohne spürbare Heizleistung geht alles nach ca. 4 Minuten wieder aus:

Ich habe einige Hinweise gefunden, dass die Glühkerze mit VCDS bezw. über Webasto DIAGNOSE freigebrannt werden kann, leider aber keine konkreten Handlungsanweisungen gefunden, insbesondere nicht für den Phaeton.

Kann jemand diese hier posten oder verlinken, das wäre sehr nett

Danke

Moseltaler

Beste Antwort im Thema

Wenn du nach dem Entriegeln die Standheizung startes, schaue dir mal die Messwerte an. Vor allem die Wassertemperatur in der Standheizung dazu den Betriebszustand Es sollten folgende Meldungen kommen.

Start

Vollast

Teillast

Nachlauf

Der Wechsel Start nach Vollast bedeutet Flammenwächter hat Flamme erkannt

Der Wechsel von Vollast nach Teillast bedeutet das die Steuerung und Temperaturüberwachung i.O. ist.

Die Startphase dauern maximal 2X 1Minute

dazu kommt dann 2X 1Minute die Nachlauf Faufzeiz. Ist bis dahin die Flamme nicht erkannt wird die Fehlermeldung Wiederhohler Flammenabbruch erkannt gesetzt und das Steuergerät veriegelt.

Der Wechsel von Vollast zur Teillast dauert in der Regel 10-15 Minuten je nach Anfangstemperatur des Küklwassers bei Erststart.

Wenn die E-Wasserpumpe der Standheizung o.F ist steigt die Wassertemperatur in der Standheizung so schnell an das die Zeit vom Start bis zum Nachlauf so kurz ist das der Flammenwächter die Flamme nicht erkennt obwohl eine da war. Es erfolgt ein automatischer Neustart mit dem selben Ablauf. dann die Fehlermeldung und das Verriegeln. Solltest du den Verdacht auf die Wasserpumpe haben dann starte die Standheizung mit laufendem Motor. Läuft die Stanheizung dann ordnungsgemäß Ist die Asserpumpe defekt. Läuft sie immer noch nicht messe den Ruhestom an der linken Batterie beim Start der Standheizung sa sollten 15-20 Ampere fließen. Beim Nachlauf sollte deutlich weniger als 10 Ampere fließen werden die 15 -20 Ampere bei Start nicht erreicht ist die Glühkerze defekt

34 weitere Antworten
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Zitat:

Original geschrieben von wurmchen

Mit der Stellglieddiagnose kann man die Glühkerze Prüfen. Das Freibrennen ist was ganz anderes.

Das wird über die Grundeinstellung gemacht. Ich bin der Meinung Kannal 11 ist Standheizung starten und 33 abstellen. In VCDS werden die Kanäle der Grundeinstellung beschrieben. Sorry ich lese nicht immer alle Threads.

Schon richtig, Kanal 11 kannte ich schon. Da das aber nichts brachte, wollte ich diese andere Methode ausprobieren (durch heiße Kerze die Brennkammer "freiglühen"). Hat wie gesagt nichts bewirkt. Kanal 33 kannte ich noch nicht, werde ich mal probieren. Langsam befürchte ich, nicht um eine neue Brennkammer herum zu kommen.

am 23. Januar 2014 um 17:37

Zitat:

Original geschrieben von wurmchen

Das entriegeln der Standheizung sollte sich eigentlich durch ziehen der Sicherung der Standheitung (2Minuten stromlos) zurücksetzten lassen. Das sogenannte Freibrennen ist nichts anderes als sie per Terster einzuschalten. Dazu brauchst du auch keinen Tester. Das kannst du über die ZAB machen. Ob sie eine Flamme bildet kannst du mit der Hand fühlen am Abgasrohr der Standheizung unter dem Fahrzeug. Dann die Prüfung wie beschrieben ohne Messwerte dafür mit Uhr.

welche sicherung ist das denn bitte?

danke

steffenson

siehe hier.

am 23. Januar 2014 um 19:13

Zitat:

Original geschrieben von gerneFahrer1

siehe hier.

das ist nicht die belegung vom GP3 glaube ich

Als Info für weitere Betroffene:

Hatte in den vergangenen Tagen auch Probleme mit der Standheizung/Zuheizer. Heizgerät war verriegelt. Beim manuellen Start per Webasto Bedienteil war nach 30 - 60 sek. F im Bedienteil zu sehen. Heizung war hörbar beschäftigt, aber das Klacken der Zündung nicht zu hören.

Als Fehler im Speicher war 01412 Q8 Glühkerze mit Flammüberwachung unpausibles Signal hinterlegt.

Löschen dieses Fehlers und weitere Anschaltversuche waren ohne Erfolg, Heizgerät wurde erneut verriegelt.

Der Status der Standheizung habe ich dann per "VCDS/Messwertblöcke" überwacht. Status ging nur auf "Start", der Übergang zu "Volllast" wurde nicht erreicht.

Nach Hinweises im Forum habe ich dann der Stellglieddiagnose sequentiell die Glühkerze angesteuert, um diese wieder gangbar zu kriegen (war bei mir Punkt 2 der Sequenz: Steuergerät Standheizung 18 --> Stellglieddiagose sequentiell starten --> 1. Schritt (Umwälzpumpe?!) aktivieren und dann abbrechen --> 2. Schritt Glühkerze aktivieren - in meinem Versuch habe ich sie etwa 3 Minuten angesteuert...)

Danach habe ich einen erneuten Heizversuch unternommen --> mit Erfolg! Gerät ging von

Start --> Vollast --> Teillast --> Nachlauf.

Danach habe ich noch zwei komplette Heizgänge durchgeführt und - damit die Batterie nicht zu sehr belastet wird - die Batterie noch einmal mehrere Stunden nachgeladen.

(Fahrzeug hier T5; ähnliche Probleme mit dem Zuheizer hatte ich aber auch schon im Touran und Golf V)

Bei dem Fehler keine Flammenbildung. Ist eure Brennkammer hinüber. Dann funktioniert die Anleitung nicht. Trotzdem danke für den Beitrag

Hallo zusammen,

habe das gleiche Problem wie von vielen beschrieben. Keine Flammenbildung. Wäre es möglich eine ganz genaue Anleitung zu posten, was ich auf welchem Kanal eingeben muss um die Glühkerze anzusteuern und frei zu brennen?Möchte zumindest den Versuch wagen. Habe leider kein VCDS sondern OBDeleven. Benötige also Kanäle, Nummern, etc.

Vielen Dank für Eure Hilfe!

Beste Grüße

Boris

Hallo Boris,

ich habe ebenfals OBD eleven und damit geht das ganze so:

Auf STG 18 Standheizung wechseln

1) Ausgabetest aufrufen, sequentiell starten. Der dritte Punkt ist dann die Glühkerze

Wert 1: 50%

Wert 2: aktuelle Ohmzahl (geht bei mir von 500 auf 900)

Wert 3: 1500Ohm (vermutlich max)

Wert 4: 100 Ohm (vermutlich min)

2) Grundeinstellung -> Kanal 11 eingeben und starten

Wert 1/2 zeigen die Temparatur sensoren

Wert 3 zeigt die Phasen von Start bis Vollast

Wert 4 zeigt, ob die Pumpe läuft

3. Anpassung -> Kanal 42 -> 1 Freischalten wenn, Standheizung verriegelt

Hoffe das hilft.

LG

Markus

Zitat:

@makox schrieb am 7. Dezember 2019 um 12:08:11 Uhr:

Hallo Boris,

ich habe ebenfals OBD eleven und damit geht das ganze so:

Auf STG 18 Standheizung wechseln

1) Ausgabetest aufrufen, sequentiell starten. Der dritte Punkt ist dann die Glühkerze

Wert 1: 50%

Wert 2: aktuelle Ohmzahl (geht bei mir von 500 auf 900)

Wert 3: 1500Ohm (vermutlich max)

Wert 4: 100 Ohm (vermutlich min)

2) Grundeinstellung -> Kanal 11 eingeben und starten

Wert 1/2 zeigen die Temparatur sensoren

Wert 3 zeigt die Phasen von Start bis Vollast

Wert 4 zeigt, ob die Pumpe läuft

3. Anpassung -> Kanal 42 -> 1 Freischalten wenn, Standheizung verriegelt

Hoffe das hilft.

LG

Markus

Und wie brennt man die frei mit OBD eleven? Hab auch das Problem, dass meine ab und zu recht qualmt.

Moin,

 

Mit Grundeinstellung Kanal 11, kann man sie starten und laufen lassen, bis sie aufhört zu qualmen. Ansonsten kannst Du noch den Tipp versuchen mittels Ausgabetest die einzelnen Komponenten anzusteuern.

Ich kann leider nicht sagen, ob das ganze wirklich funktioniert. (1) hat mir mal geholfen, der Tipp den ich nach einer Instandsetzung vom Freudlichen bekommen habe, ist due StHzg. 1x pro Monat mindestens für 30Min, laufen zu lassen, damit sie sich nicht zusetzt

 

LG, Markus

Ok Danke. Habs geschafft mit OBD eleven.

Auf Kanal 11 starten, dann auf Kanal 33 gehen, dort stehen die Werte und der Lauf kann abgebrochen werden. Sonst dauert ein Durchlauf ca. 10 Minuten. Also Start, Volllast, Teillast, Nachlauf.

Zitat:

@makox schrieb am 28. Januar 2020 um 10:17:22 Uhr:

Moin,

Mit Grundeinstellung Kanal 11, kann man sie starten und laufen lassen, bis sie aufhört zu qualmen. Ansonsten kannst Du noch den Tipp versuchen mittels Ausgabetest die einzelnen Komponenten anzusteuern.

Ich kann leider nicht sagen, ob das ganze wirklich funktioniert. (1) hat mir mal geholfen, der Tipp den ich nach einer Instandsetzung vom Freudlichen bekommen habe, ist due StHzg. 1x pro Monat mindestens für 30Min, laufen zu lassen, damit sie sich nicht zusetzt

LG, Markus

Und wie lässt man die laufen? Mit OBD oder gibts einen anderen Weg?

Wie lange läuft so ein Zuheizer normalerweise nach Motorstart?

Mit der Grundeinstellung, Kanall 11 läuft sie bis man sie wieder abschaltet (Kanal 33). Ansonsten kann man die Dauer über den Bordcomputer einstellen, ich glaube standard sind 30 min.

LG

markus

Also ich hab ja nur nen Zuheizer und das Programm lief dann 10-15 Min. Hab nicht auf die Uhr geschaut.

Hi, habe bei mir den Vcds-Fehler 01406 „keine Flammenbildung“ und komme leider nicht weiter da ich Kanal 11 nirgendwo eingeben kann. Kann mir einer mitteilen wie unter SG 18, Grundeinstellung das Freibrennen abläuft?

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