Anleitung Xenonbrenner wechseln - C320CDI W204 mit EZ 04/2008
Anleitung für den Wechsel der Xenonbrenner beim W204 VORMOPF
mit Bi-Xenon und ILS
Erst einmal:
Es ist ein Gerücht, das man das nicht selber machen kann.
Die tödliche Hochspannung bringt euch um😁......da wird immer eine Panik verbreitet.😕
Diese Arbeit ist Werkstattarbeit und und und....besser gesagt laßt die Teile in der Werkstatt
wechseln, damit die Jungs riiiiiiichtig Kohle damit machen!!!
Die sind gegen diese waaaahnsinnig tödliche Hochspannung immun!!😁
Ablauf des Einbaus:
Welcher Brenner ist verbaut:
D1S ---- Diese Bezeichung reicht aus, um den richtigen Brenner zu kaufen.
Ich habe diese hier rein gemacht: (nach sehr sehr langer Recherche)
OSRAM XENARC COOL BLUE INTENSE D1S Xenon Scheinwerferlampe 66144CBI
Hat Benz auch in der Serie verbaut.
Die Brenner sollten seit 4 Stunden AUS sein!
Natürlich Lichtschalter auf AUS und Zündung AUS....
VORHER Einweghandschuhe, also Latex oder Aidshandschuhe anziehen.
Den Deckel am Scheinwerfer durch drehen lösen und abnehmen.
Ist wirklich genial gemacht......Benz halt!!!
Nun unten am Brenner die 2 Klammern aushaken.
Jetzt ist der Brenner frei.
Den Brenner einfach nach hinten vorsichtig herauziehen.
Wichtig:
Der Brenner wird gerade nach hinten herausgezogen.
Dabei nicht drehen!!!
Wenn er ganz aus dem Scheinwerfer heraus ist, den Stecker abziehen.
DAS WAR ES DANN AUCH SCHON!!!!
Einbau:
Stecker drauf......Buchse zeigt nach unten!!
Brenner rein
Klammern einhaken
Mit Deckel Scheinwerfer schließen!
FERTIG
Wer jetzt immer noch meint, das kann nur die Werkstatt, der soll
doch dort hin fahren.....am besten in die AZB.
Das wird riiiiiiiichtig teuer.
Um 250,- EUR rufen die Jungs auf, dafür machen sie die Brenner aber auch rein
und riskieren dabei ihr Leben......😁😁😁
Die oben genannten Brenner kosten bei AMAZON 70,- EUR pro Stück
Eingebaut waren die hier:
2x Original OSRAM D1S Xenarc Original Xenon Brenner Xenonbrenner 4100K 66144 35 WATT AUTOLAMPE BIRNE GASENTLADUNG DUO 2-ER SET
----->kosten BEIDE bei AMAZON nur 70,- EUR
und hätten es wahrscheinlich auch getan......
Und so sieht eine (für ein andere Baureihe) Anleitung von Benz aus.
Dort wird von Schutzhandschuhen und Schutzbrille gesprochen.
Kann man ja machen, ich habe nur Handschuhe getragen.
http://www.motor-talk.de/.../Attachment.html?attachmentId=680399
Beste Antwort im Thema
Anleitung für den Wechsel der Xenonbrenner beim W204 VORMOPF
mit Bi-Xenon und ILS
Erst einmal:
Es ist ein Gerücht, das man das nicht selber machen kann.
Die tödliche Hochspannung bringt euch um😁......da wird immer eine Panik verbreitet.😕
Diese Arbeit ist Werkstattarbeit und und und....besser gesagt laßt die Teile in der Werkstatt
wechseln, damit die Jungs riiiiiiichtig Kohle damit machen!!!
Die sind gegen diese waaaahnsinnig tödliche Hochspannung immun!!😁
Ablauf des Einbaus:
Welcher Brenner ist verbaut:
D1S ---- Diese Bezeichung reicht aus, um den richtigen Brenner zu kaufen.
Ich habe diese hier rein gemacht: (nach sehr sehr langer Recherche)
OSRAM XENARC COOL BLUE INTENSE D1S Xenon Scheinwerferlampe 66144CBI
Hat Benz auch in der Serie verbaut.
Die Brenner sollten seit 4 Stunden AUS sein!
Natürlich Lichtschalter auf AUS und Zündung AUS....
VORHER Einweghandschuhe, also Latex oder Aidshandschuhe anziehen.
Den Deckel am Scheinwerfer durch drehen lösen und abnehmen.
Ist wirklich genial gemacht......Benz halt!!!
Nun unten am Brenner die 2 Klammern aushaken.
Jetzt ist der Brenner frei.
Den Brenner einfach nach hinten vorsichtig herauziehen.
Wichtig:
Der Brenner wird gerade nach hinten herausgezogen.
Dabei nicht drehen!!!
Wenn er ganz aus dem Scheinwerfer heraus ist, den Stecker abziehen.
DAS WAR ES DANN AUCH SCHON!!!!
Einbau:
Stecker drauf......Buchse zeigt nach unten!!
Brenner rein
Klammern einhaken
Mit Deckel Scheinwerfer schließen!
FERTIG
Wer jetzt immer noch meint, das kann nur die Werkstatt, der soll
doch dort hin fahren.....am besten in die AZB.
Das wird riiiiiiiichtig teuer.
Um 250,- EUR rufen die Jungs auf, dafür machen sie die Brenner aber auch rein
und riskieren dabei ihr Leben......😁😁😁
Die oben genannten Brenner kosten bei AMAZON 70,- EUR pro Stück
Eingebaut waren die hier:
2x Original OSRAM D1S Xenarc Original Xenon Brenner Xenonbrenner 4100K 66144 35 WATT AUTOLAMPE BIRNE GASENTLADUNG DUO 2-ER SET
----->kosten BEIDE bei AMAZON nur 70,- EUR
und hätten es wahrscheinlich auch getan......
Und so sieht eine (für ein andere Baureihe) Anleitung von Benz aus.
Dort wird von Schutzhandschuhen und Schutzbrille gesprochen.
Kann man ja machen, ich habe nur Handschuhe getragen.
http://www.motor-talk.de/.../Attachment.html?attachmentId=680399
29 Antworten
Ich würde hervorheben:
Die neuen Brenner NIEMALS NICHT mit Fingern anfassen, Fett auf dem Glas zerstört selbiges!!!
Der TE schrieb zwar von Handschuhen, jedoch kann ich mir denken, dass der ein oder andere dies überliest...
Zitat:
Die Leitungen zu den Brennern sind 13,8V+, Minus und Kontrolle.
Wenn die Zündung aus ist, kommen die 13,8V nicht an.
Die Hochspannung entsteht in der Lampe selbst.
Sorry, das kann ich so nicht stehen lassen-der nächste liest das und langt hin.
Xenon-Brenner sind Gasentladungslampen. Das bedeutef das es keine Glühwendel wie in einer normalen Haushalts-"Glühbirne" gibt. Stattdessen gibt es zwei Metallstifte. Würdest du da deine 13,8 Volt draufschicken würde nix passieren. Da werden bis zu 25000 Volt draufgekracht. Dabei springt der Funken zwischen den Metallstiften über und das Steuerteil erkennt das, regelt dann die Spannung auf so ca 70Volt herunter-aber auch die würde ich nicht anfassen wollen.
In Gasentladungslampen ist ein Mix aus Metall das von dem Lichtbogen geschmolzen und dann gasförmig wird.
Bei den alten Brennern konnte man das gut sehen das sich die Farbe nach dem einschalten an der farbänderung sehen.
Und die Hochspannung entsteht nicht in der Lampe. Davor gibt es (manchmal auch kombiniert) ein Betriebsgerät und ein Zündgerät, das macht die 25kV. Hat schon einen Grund warum riesige Warnaufkleber draufpappen und die Strippen zu den Brennern meist dicker isoliert sind.
Wenn man den Schlüssel abzieht kann nix passieren, man sollte aber nur kalte Brenner wechseln und die Sache mit der Brille wäre auch ganz hilfreich. Die Brenner stehen kalt unter 20 Bar Druck. Sowas will man nicht im Auge haben.
Beim Mopf soll es einen Betriebsstundenzähler geben der zurückgesetzt werden soll. (Wie beim Beamer)
Doch, kannst Du so stehen lassen, denn es kommen keine 25.000V an sondern eben Bordspannung und erst in der Lampe (Metalldose unten) selbst ist der Trafo. Ja und kalt sollte man sie sowieso wechseln.
Könntet ihr mir eventuell sagen wie das bei der Baureihe W205 geht?
Mit freundlichen Grüßen
Ähnliche Themen
Zitat:
@Pduesp schrieb am 2. Januar 2018 um 18:50:10 Uhr:
Könntet ihr mir eventuell sagen wie das bei der Baureihe W205 geht?Mit freundlichen Grüßen
Ich kann dir sagen wie es bei dem W176 A Klasse geht sollte gleich sein.
Im Innenkotflügel ist eine Wartungsklappe die Aufgemacht wird der Rest wie beim W204
Zitat:
@Pduesp schrieb am 02. Jan. 2018 um 18:50:10 Uhr:
Könntet ihr mir eventuell sagen wie das bei der Baureihe W205 geht?Mit freundlichen Grüßen
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Wieso fragst da nicht im W205 Forum nach?
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@Pduesp
Nur so nebenbei.... Es gibt den 205 doch überhaupt gar nicht mit Xenon!
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@matthiaslausb
Der hat nicht nach einer A-Klasse gefragt sondern nach einer C-Klasse W205 der eben kein Xenon mehr hat!
Mann sollte schon nur Antworten wenn man die Antwort kennt und nicht weil man etwas erzählen will!
Nicht, das ich wüsste. Es gibt nur Halogen, LED HP und LED ILS.
Jetzt bin ich perplex, der PKW ist von 2015 und ein C180 Coupe und wenn ich Licht anmache stellt sich das licht mit schwenken ein und es sieht aus wie eine Xenon Lampe.
hier am Anfang des Videos sieht man das Fahrzeug, eventuell könnt ihr mir sagen ob ich mich in der Baureihe geirrt habe???
Dankeschön
Zitat:
@Pduesp schrieb am 03. Jan. 2018 um 08:44:40 Uhr:
Jetzt bin ich perplex, der PKW ist von 2015 und ein C180 Coupe und wenn ich Licht anmache stellt sich das licht mit schwenken ein und es sieht aus wie eine Xenon Lampe.
Ist es aber nicht!
http://....mercedes-benz-passion.com/.../
Für mehr Infos was Du für Scheinwerfer hast. Schau mal anhand deiner FIN deine SA Codes an.
Dafür empfehle ich Dir die Android App "MB ViN Decoder".
Grüße
Danke für den tipp, die app hat Aufschluss geleistet: er hat Scheinwerfer LED Statisch Rechtsverkehr
TOP
Hallo zusammen.
Bei mir hat sich nun auch meine birne verabschiedet und wollte mal versuchen nach dieser Anleitung vorzugehen, allerdings habe ich keine klammern die ich lösen kann. Gibt es da einen anderen Trick oder muss ich zu Mercedes?
Grüße
Wenn da keine Klammern sind ist meist der Brenner seitlich zu drehen...
Motorhaube öffnen und dann das Auto abschließen. Dann den Metallkasten/xenon Brenner gegen den Uhrzeigersinn drehen.
Danach das Kabel entfernen. Und schon hast du den Brenner mit dem Vorschaltgerät in der Hand.
Und der Einbau erfolgt umgekehrt.
Hallo hab selber meine Brenner aus eingebaut und hab die sogar dran gemacht wo der Schlüssel drinnen war. Also nix 4 Stunden ausgelassen. Einfach raus nehmen und dann neue rein fertig
Auf den Xenon Brennern ist Hochspannung, deswegen mach es am besten so wie ich es beschrieben habe.
Denn das kribbelt bestimmt.