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Anhaltende Bremsprobleme
Hallo liebe Community,
da ich jetzt schon länger an einem Bremsenproblem vorne rechts rummache (bzw. meine Werkstatt) muss ich jetzt für Ende Juli einen Termin bei Opel machen um da nach dem Grund schauen zu lassen (Werkstatt selbst weiß nicht mehr weiter)
Folgende Problematik habe ich:
- Felge vorne rechts wird deutlich heiß und auch deutlich heißer als vorne links oder eine der anderen Felgen.
- Schleifendes metallisches Geräusch/Pfeifen. Mal hörbar mal nicht, oft sehr hoch, sogar so hoch, dass das nicht jeder hört.
- Geräusch geht weg, sobald die Bremse betätigt wird.
Erkannte Ursache: Bremse vorne rechts fest
Das Problem lies sich aber nicht so einfach beheben:
- Bremssattel vorne rechts wurde erneuert, Bremse auf Leichtgängigkeit geprüft -> Problem trat die nächsten ca. 200km nicht mehr auf.
- Geräusch und Temperaturprobleme erneut, aber nur sporadisch. Bin wieder in die Werkstatt -> Problematik trat bei ihrer Probefahrt nicht mehr auf, haben aber nochmal alles sauber gemacht und auf Leichtgängigkeit geprüft. Alles gut für so 600km.
- Problematik wieder da, erneut zur Werkstatt. Diesmal trat das Problem auch bei ihnen auf. Alles sauber gemacht und geprüft, Problem blieb bestehen. Radlager vorne Rechts machte wohl auch Geräusche -> Wurde erneuert. Dann rechtes Ventil (?) im ABS-Steuerblock kaputt -> neuer vom Schrottplatz wurde eingebaut. Dann auf Kulanz noch neue Bremsscheiben und Sättel vorne rechts.
Nach 50km auf der Autobahn das selbe Problem wieder! Ich soll zu Opel, sie haben sonst nichts kaputtes gefunden und wissen nicht, was sie sonst noch machen sollen.
Jemand noch einen Tipp was es sein kann? Was ich testen kann? im kalten Zustand und aufgebockt ist das Rad frei, werde das die Tage aber nochmal bei laufendem Motor testen (falls da was an der Elektronik reinspielt?!)
In den letzten knapp 1000km wurden noch folgende Dinge erneuert, falls das eine Rolle spielt:
- Bremssättel vorne Links
- Radlager vorne links
- Stoßdämpfer hinten
Ach und das Auto ist jetzt knapp 90.000km gelaufen, Öl wird regelmäßig gecheckt und gewechselt (steht so in ein/zwei Monaten an) und hat Erstzulassung '97.
Ich freu mich auf eure Radschläge, kann allerdings nicht selber schrauben, mich aber sicher etwas schlau lesen vor dem nächsten Werkstattbesuch.
Beste Antwort im Thema
So kurzes Update (ggf. am Wochenende dann mehr): heute oder morgen wird jetzt der HBZ getauscht. Drückt die Daumen, dass es das dann war. :(
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78 Antworten
Zitat:
@SCHLUMPF17 schrieb am 25. Juli 2019 um 18:04:01 Uhr:
Wenn das dann auch noch die Werkstatt war die die Bremsschläuche gewechselt haben, könnte man ja fast davon ausgehen das die nur äußerlich gereinigt wurden.
Die wurden doch nicht gewechselt @SCHLUMPF17 oder hab ich was überlesen? ??
Siehe mal in den 3ten Post
Zitat:
@SCHLUMPF17 schrieb am 25. Juli 2019 um 18:13:35 Uhr:
Siehe mal in den 3ten Post
Ok ich könnte korrinten kaken aaaaaber egal. Ok es steht Schlauch nicht Schläuche die haben doch nicht tatsächlich nur einseitig gewächselt. Sollte das so sein hatten die aber schlechten kein Bock Tag
Ich würde jetzt schon mal über eine Grenze nachdenken was du reinstecken würdest noch an Euros. :-) wen du den Kostenvoranschlag vom FOH hast atme tief durch und Berichte uns hier :-)
So wie ich das verstehe wurden selbst die Bremsscheiben und Sättel zu verschiedenen Zeiten gewechselt. Erst wohl beide Scheiben und bei der Reklamation nur die rechte.
Zu einer solchen Werkstatt hätte ich kein Vertrauen, immerhin geht es um die Bremse (die mein Leben retten könnte) nicht um eine Glühlampe.
Moin, die Bremse auf der anderen Seite hinten wird nicht zufällig auch heiß?
MfG
Zitat:
@asterix1962 schrieb am 25. Juli 2019 um 19:03:44 Uhr:
Moin, die Bremse auf der anderen Seite hinten wird nicht zufällig auch heiß?
MfG
Nein tatsächlich nur vorne rechts. Ich Lauf schon immer wie ne Bekloppte einmal uns Auto und fasse alles an ;).
Aber so wie ich das sehe ist der Konsenz: so wie die Werkstatt das aktuell gemacht hat ist das eher fragwürdig und vermutlich wurden komplett neue Bremsen das Problem beheben.
Ich werde dann mal die Tage einen Termin beim FOH machen und mich dann mal melden, was der sagt und was mich das kosten soll.
Zufällig jemand hier eine Empfehlung für eine vernünftige Adresse im Raum Leverkusen/Köln? (Auch per PN)
Danke schonmal für eure Einschätzung!
Moin, beim Freundlichem könnt s nen wirtschaftlicher Totalschaden werden ;-)
Vom Tragbild her sehe ich sehe das Problem eher vorne links. Da scheinen ja die Reibflächen überhaupt nicht zusammenzupassen. Im Endeffekt muss dann die rechte Bremse mehr übernehmen um die gleiche Wirkung zu erzielen und wird dementsprechend wärmer. Wurde der Wagen mal auf einem Bremsenprüfstand getestet?
Hatte ähnliches beim Camaro mit einseitig überhitzter Bremse . Auf der anderen Seite hatte es die Bremsbeläge zerlegt. Er hat beim Bremsen trotzdem nicht in eine Richtung gezogen.
Glaub ich auch Totalschaden beim 97er Corsa für Bremsen vorne...
Ich bin Raum Dorsten sonst würde ich sagen rein ins Auto und her damit sind aber 100km one way... ich hatte mal ne Panne in Leverkusen (meine Modi Arbeitet dort) und da wurde ich zu Opel Bauer gebracht. Köln Mühlheim mein ich is aver 3 Jahre her
Ja davon gehe ich auch aus... defekte seite falsch interpretiert jedoch den fehler gemacht nicht beidseitig instandgesetzt und nun hat sie den Salat...
Denk dran beim FOH immer tief durchatmen wen der KVA da ist. Alles ist lösbar aber es geht bekanntlich um den Preis.
Wurde der Bremsschlauch rechts jetzt gewechselt oder nur berechnet?
Mach doch mal ein Foto von diesem. Er müßte je ziemlich neu aussehen.
Zitat:
@rentner wagen schrieb am 26. Juli 2019 um 12:33:31 Uhr:
Wurde der Bremsschlauch rechts jetzt gewechselt oder nur berechnet?
Mach doch mal ein Foto von diesem. Er müßte je ziemlich neu aussehen.
Ich denke der wurde nur berechnet, so wie man rechts am Sattel ja auch erkennen kann das der Halter nicht erneuert wurde. Wenn ich einen neuen Sattel kaufe ist der Halter auch dabei, hier wurde anscheinend nur der Sattel gereinigt aber nicht erneuert.
Warum sollte es dann beim Bremsschlauch anders sein.
Dann würde das zugequollene Sinn machen.
Wie du schon schreibst, würden Bilder von den Schläuchen mit den Anschlüssen zur Klärung beitragen.
Sorry für die späte Antwort. Ich bin leider aktuell unterwegs und muss das Wochenende arbeiten, aber vielleicht schaffe ich es noch genauere Fotos nachzureichen, ich kann nichts versprechen.
Ich versuche jetzt für nächste Woche mal einen Termin bei Opel in Köln zu bekommen, stelle mich aber seelisch schonmal auf ein Todesurteil ein -.-.
Um die Bilder zu machen brauchst du nur die Lenkung einschlagen, das sollte reichen um vernünftige Bilder von den Schläuchen und Anschlüssen zu machen.