Anhängerkupplung nachrüsten VW Caddy

[Spurverbreiterung10982]

Hallo Zusammen,

ich fahre einen VW Caddy Life, Baujahr 2006 (Fan-Caddy, WM-Angebot seinerzeit), Benziner, 75 kw.
Nun möchte ich einen Fahrradträger hinten ans Auto "bringen". Drum kam ich auf die Idee eine Anhängerkupplung anbringen zu lassen.

Heute war ich bei der Werkstatt meines Vertrauens (keine VW-Vertragswerkstatt). Kostenpunkt für eine starre AHK mit Elektroniksatz und Einbau ca. 710 - 780 Euro.

Der Werkstatt-Annahme-Mensch schaute in die Papiere und war verwundert und meinte ist da nicht schon eine AHK dran? Grund: es steht unter Punkt 22 etwas von Anhängerbetrieb und AHK und so weiter (Foto anbei). Am Caddy ist aber definitiv keine AHK dran ;-) Das hätte ich ja gemerkt *g

Zu Hause angekommen, habe ich mich mal unters Auto gelegt und hinter dem Stoßfänger eine Vorrichtung gesehen, wo man etwas anschrauben kann (Foto anbei).

Hier nun meine Fragen an Euch:
- ist etwa die Vorrichtung schon "unterm" Auto? Fehlt nur die Kupplung und der E-Satz?
- Was hat es mit den Eintragungen in den Papieren auf sich? Wer kann mir "übersetzen" was da steht?

Viele Grüße
Markus

[m.gleim]

Hallo,
habe auch vor kurzem eine abnehmbare AHK an meinem Maxi nachgerüstet. Bei der abnehmbaren sollte man eine Westfalia kaufen, für den Haken gibt es vom 🙂 eine Styro-Schale, die genau in das rechte Fussraumfach passt. Der reine Anbau der Kupplung ist kein Problem, viel aufwändiger ist die Demontage/Montage div. Kunststoffverkleidungen zum Verlegen der Kabel bis vorne zum BSG. Anschließend zum 🙂 um das neue Steuergerät mit der restlichen Elektronik bekannt zu machen. Die div. Steuergeräte erkennen dann bei einstecktem Anhängerstecker automatisch den Anhängerbetrieb. Wenn PDC 1 verbaut, muss der min. Warnabstand (Dauerpiepen) um ca. 11cm verschoben werden, bei PDC 2 geschieht dies bei Anmeldung des AHK-Steuergerätes automatisch. Unbedingt prüfen, ob bei Anhängerbetrieb + Rückwärtsgang das PDC abgeschaltet wird, sonst gibt es Dauerpiepen. Bei 13 pol. E-Satz und Anhänger ohne Rückfahrleuchten/NSL werden Fehler angezeigt, dass div. Leuchten nicht funktionieren. Die ESP Gespannstabilisierung kann nur aktiviert werden, wenn das Steuergerät diese Funktion auch unterstützt, wenn nicht, dann eben nicht. Meine AHK habe ich in der Bucht gekauft, 338€ alles inkl., Versand nur 2 Tage. Darauf achten, dass in dem Montagesatz auch der neue Stossstangenhalter enthalten ist, es werden noch Sätze ohne verkauft, dann muss man nochmal zum 🙂.

[Mattmax]

Zitat:

Original geschrieben von blue daddy

Naja, das ist nicht ganz richtig.
Die Originalen bei VW sind 13 polige.
Bei den Nachrüstsätzen kannst Du in den meisten Fällen wählen.
Wenn Du keinen Schnickschnack wie Ladeleitung usw. brauchst, nimm den 7 poligen E-Satz.

Der rein mechanische Einbau ist recht schnell selbst gemacht.
Die Kabel kriegst Du auch verlegt und der Anschluss incl. freischalten
dürfte nicht mal nen Fuffi bein 🙂 kosten.
Dazu noch 190€ für die Kupplung ...
Biste mit 250 Tacken dabei.
Hab ich gerade beim Oktavia II durch.

Grüßle!

Edit: Die Suchseite des Shops .
Die Hausmarke macht einen sehr guten Eindruck und funktioniert tadellos!

Kann es sein, dass bei dem Angebot der Stossstangenhalter nicht mehr ersetzt wird, wie bei anderen (nur unwesentlich teueren Angeboten)?

[boratotte]

moin,
nach meinen Info's gibt es 2 Varianten,
1. einmal benötigst du zum Einbausatz noch den Träger(sagt leider keiner,aber wenn du in die AN/Einbauanleitung kuckst-steht es da)
2. geht der Stoßfänger so ran,und du mußt nix teuer dazu kaufen
bis denne😁

[blue daddy]

Moin!

Ja, lies doch mal die Anbauanleitung .
Der Originalträger verschwindet, statt dessen wird die Stoßstange mit 2 Winkeln an dem Kupplungsträger befestigt.

Gruß Ulf

[Standspurpirat133438]

Zitat:

Original geschrieben von Mesadi

Ich habe im Mai eine abnehmbare AHK incl. E-Satz bei ATU nachrüsten lassen. Die Marke ist die gleiche die VW nachrüstet ( VW - 860,-€). Preis bei ATU 520,-€ incl. Werkstattkosten und Freischaltung des Steuergerätes.

Ich habe mir gerade ein Angebot von ATU geholt. Die wollen für alles 840,-€ haben und das dauert einen Tag. :-(

Mein Händler sagte mir das das anklemmen der Elektrik nicht ganz so einfach wäre. Ist es wirklich so kompliziert? Es müssten wohl Pins umgesteckt werden und so. Ich dachte wenn ich einen fahrzeugspeziefischen E-Satz habe passt es dann ohne was umbauen zu müssen.

Wollte diese kaufen.

http://www.ebay.de/.../260974549905?...

Gruss Alex

[m.gleim]

Hallo,

habe auch vor einiger Zeit eine abnehmbare Anhängerkupplung an meinem MAxi nachgerüstet.
Die Montage der eigentlichen Kupplung ist kein Problem.

Ich habe mich für eine Kupplung diiser Art entschieden
http://www.ebay.de/.../160724500278?...

Gründe für diese Kupplung:
Diese Kupplung und der E-Satz entsprechen den auch ab Werk bestellbaren Teilen. Das zusätzliche Steuergerät kommuniziert problemlos mit dem Rest der Elektrik. Wenn im Fahrzeug eine PDC verbaut ist, unbedingt auf PDC-Abschaltung des E-Satzes achten.

Der abnehmbare Haken entspricht dem Original-Haken. Dafür gibt es für hinten rechts im Fussraum eine spezielle Ablage, in die der Haken exakt hinein passt . Da der abnehmbare Haken ohnehin wenn kein Anhänger gezogen wird abgenommen werden muss, fliegt er auch nicht lose im Auto rum.

An VW-Zusatzteilen werden nur 4 Blechmuttern und die Ablage benötigt.

Der mech. Einbau der Elektrik ist aufwändiger. Die Kabel müssen von ganz hinten rechts nach vorne links in den Fussraum bzw. in die Zentralelektrik verlegt werden. Die De- und Montage der ganzen Verkleidungen ist schon recht beachtlich. Das eigentliche Anklemmen der Kabel an das restliche Bordnetz ist kein Problem, jeder der ein bischem mehr wie lesen kann, schafft das. Anschließend muss nur nur noch dem Bordnetz-STG und ggf. der PDC mitgeteilt werden, dass jetzt eine Kupplung montiert werden.

Gruss

[Fensterheber50313]

Preis bei ATU 520,-€ incl. Werkstattkosten; war´n Angebot letztes Jahr welches ich nicht ablehnen konnte.

Mesadi

[Stopsi]

Zitat:

Falsch!!
Abnehmbare AHK müßen weder aus versicherungstechnischen
Gründen, noch bei nichtgebrauch abgenommen werden!!
Einzige Ausnahme ist, wenn der Kugelkopf das Nummernschild
verdeckt (Nummernschild ist in der Stoßstange montiert)
Dann dürfen aber auch nur abnehmbare AHK an das Fahrzeug
montiert werden.

Gruß
Volker

Stimmt genau.

Nur bekommst halt ne Teilschuld, wenn Dir einer hinten drauf fährt und dessen Schaden höher ausfällt, als wenn er Dir drauf gefahren wäre ohne Deinen Kugelkopf.

Denn Du hättest den Schaden minimieren können, wenn Du den Kugelkopf abgenommen hättest.

So wird es Dir dann ausgelegt!

Gruß Stopsi

[Petervdm]

Hallo zusammen,

http://www.stellfeld-ernst.de/ in Dortmund bauen jeden Tag AHK`s ein, und das billiger als der Freundliche.

Meiner ist mit meinem Wagen sogar dort hingefahren und hat die einbauen lassen.

[Spurverbreiterung22917]

Hallo Markus,
hole mir in den nächsten Tagen einen Caddy als transporter - d.h nur vorn 2 sitze.
da steht auch im fahrzeugschein wie bei dir das von der AHZ.
Muß am da eine AHZ anbauen - oder kann man einfach ein teil anschrauben ?
Bitte mal kurze Info ev. zum AHZ Typ usw.
danke Matthias
meine mail: [e-mail]

[Schattenparker51611]

AHZ 😕

[ISDNMODEM]

Kaufe ein "V"

Ich denke soll heisen AHZV für AnHängerZugVorrichtung.

Lg

[transarena]

Glaube ich nicht.
Wahrscheinlich ist seine Tastatur kaputt.
Denn Markus hatte immer AHK geschrieben 😉

[Eastpak1984]

Verliert man eigentlich seine Garantieansprüche, wenn man eine "freie" Kupplung in einer freuen Werkstatt nachrüsten lässt?

Der Patient wäre ein BJ2014er Caddy Tramper mit Cross Paket.

[Fensterheber50313]

NEIN!