Angefahrene Reifen wie rum???
HI.
Ich polier ja grad meine Felgen selber😁
Bei der Gelegenheit,hab ich gleich mal 2Platte Reifen entsorgt und mir 2 neue gekauft.
Die neuen sollen logischerweise auf die HA.
Die vorher auf der HA waren,sollen auf die VA ( sind noch gut😉 ) nur leider sind die Innenseitig leicht angefahren.
Soll ich das angefahrene Seite wieder Innen oder außen machen?
Ich denke das die Angefahrene Seite nach außen sollte!
Oder doch hinten lassen?😁
Hoffe Ihr könnt mir helfen?
gruß Nils
24 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Limo320
Ich glaubs auch,obwohl das ja ohne Felge logisch sein sollte😁
naja nils, die einen verstehen es, die anderen nicht.... 😁
wegen deiner VA, du kannst die schon tauschen, so dass die abgefahrene seite außen ist, aber das geht halt über die laufruhe, oder? deshalb tauscht ja mercedes und bmw in der werkstatt nicht mal VA mit HA... ich würde aber gleich mal drüber nachdenken, warum die einen einseitig abgefahren sind und nachbessern...sonst sind die neuen ja auch bald wieder futsch...
grüße
edit: und die flanken zum schutz sind an den reifen auch auf beiden seiten?? sonst müsste ja die flanke immer außen sitzen
Zitat:
Original geschrieben von tomyboy0408
naja nils, die einen verstehen es, die anderen nicht.... 😁
wegen deiner VA, du kannst die schon tauschen, so dass die abgefahrene seite außen ist, aber das geht halt über die laufruhe, oder? deshalb tauscht ja mercedes und bmw in der werkstatt nicht mal VA mit HA... ich würde aber gleich mal drüber nachdenken, warum die einen einseitig abgefahren sind und nachbessern...sonst sind die neuen ja auch bald wieder futsch...
grüße
edit: und die flanken zum schutz sind an den reifen auch auf beiden seiten?? sonst müsste ja die flanke immer außen sitzen
Das die sich Innen etwas mehr abfahren,als mitte oder außen ist normal,ich kann da auch nicht mehr einstellen.
Kumpel meinte gestern abend noch,das ich die neuen ruhig auf die VA haun soll,da die hinteren ja noch soweit ok sind und sich auf die Asche eingefahren haben! ( auch wenn hinten die Spur führende Achse ist )
Jetzt bin ich völlig verwirrt😁
Weil hab ja nichts davon,wenn ich hinten neue Reifen drauf habe,aber Lenkung macht was sie will😁
Kann hier mal einer poste,der sich damit richtig gut auskennt oder sowas schon mal hatte!
gruß
Maaan,
sach doch gleich, dass du "ohne Felgen" meinst, dann gehts natürlich!
Zitat:
Original geschrieben von Müllersch
Maaan,
sach doch gleich, dass du "ohne Felgen" meinst, dann gehts natürlich!
Wie wärs mal mit richtig lesen😛 *lol*😁
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@ Hitman86pc:
Es gibt auch Reifen, die sowohl laufrichtungsgebunden als auch seitengebunden sind. Da gibt es dann rechte und linke Reifen. War z.B. eine Zeit lang bei den Semperit Direction Sport der Fall, die hatte ich damals auf meinem Golf 2 drauf.
Die Besseren Reifen kommen IMMER auf die Hinterachse, es gibt zwar viele die meinen das wäre nur beim Hinterradantrieb so...NEIN, es ist auch beim Vorderradantrieb so....
Es ist ne Frage der Fahrphysik, wer diese kennt wird es verstehen...
Das beste Profil immer auf die Hinterachse... Und vorne würde ich nicht Diagonal tauschen... Immer auf einer Seite bleiben...
Zitat:
Original geschrieben von tomyboy0408
Die Besseren Reifen kommen IMMER auf die Hinterachse, es gibt zwar viele die meinen das wäre nur beim Hinterradantrieb so...NEIN, es ist auch beim Vorderradantrieb so....
Es ist ne Frage der Fahrphysik, wer diese kennt wird es verstehen...
Das beste Profil immer auf die Hinterachse... Und vorne würde ich nicht Diagonal tauschen... Immer auf einer Seite bleiben...
Ja,das mit den bessern Reifen auf HA weis ich ja.
Wenn ich mit polieren fertig bin,werd ich mal ausprobieren wie er sich mit angefahrenen Reifen auf der Va fährt😁
Ich würde die bessere Seite auf die Aussenseite machen. Denn wenn du eine zb. Rechtskurve fährst, ist das rechte Rad "entlastet" und das linke "stark" belastet. Da sich der Reifen auch noch leicht auf die Aussenseite "schiebt" ist diese besonders belastet 😉
Leider kann ich bei meinem Motorrad nicht von VA nach HA wechseln 😠 Die sind immer auf beiden Aussenseiten stark abgefahren 😛
Zitat:
Original geschrieben von amageddon
Ich würde die bessere Seite auf die Aussenseite machen. Denn wenn du eine zb. Rechtskurve fährst, ist das rechte Rad "entlastet" und das linke "stark" belastet. Da sich der Reifen auch noch leicht auf die Aussenseite "schiebt" ist diese besonders belastet 😉
Leider kann ich bei meinem Motorrad nicht von VA nach HA wechseln 😠 Die sind immer auf beiden Aussenseiten stark abgefahren 😛
Hehe,das mit dem Moppe kenn ich😁
Leider haben die Reifen bei mir nie länger als 3-4tkm gehalten😉
In der Mitte waren sie aber immer noch gut.
So, ihr seid jetzt schuld, dass ich einen Drehwurm habe!
Vorne, hinten , links rechts innen außen.... 😰
War das nicht so, dass bei V-Reifen die Sägezahnbildung herausgezögert wird, wenn man vorn/hinten wechselt?
Frage das wegen meiner Eagle F1, werden etwas lauter langsam 🙁