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Anfänger - welcher Roller?
Moin zusammen!
Danke die Annahme.
Ich bin Chris 33 aus Dortmund, und ich habe seit 1 Woche meinen Führerschein klasse B, ja bissl spät dran, aber besser spät als nie ??
Und jetzt möchte ich mir aufgrund von Geldmangel erstmal einen Roller zulegen, da es wohl für ein Auto nicht reicht...nur habe ich keine Ahnung worauf ich achten muss..
Die von Novo Motors gefallen mir, kosten aber auch mal gut 1500 €..
Kann ich einen Roller guten gewissens gebraucht kaufen ? worauf muss ich da am besten achten?
Was mir wichtig wäre: Man sollte auch mal 3-4 Stunden fahren ohne Schmerzen zu bekommen, vielleicht will ich damit auch mal an die Nordsee oder auf einem Roadtrip gehen. (bin schon 6 Wochen mit dem Fahrrad auf reisen gewesen)
Ist es realistisch was ordentliches zwischen 500-1000 € zu kriegen?
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61 Antworten
Zitat:
@Schmuser schrieb am 4. Dezember 2022 um 09:45:23 Uhr:
okay rudere zurück, ist ein 2takter will eher einen 4er.
Bist Du schon mal 2 und 4-Takter Fuffis gefahren? Je neuer die Abgasnorm, desto gewaltiger ist da übrigens der Unterschied. Als Kymco anno dazumal den ersten 4-Takter in der 50er-Automatik-Klasse rausbrachte, wollte das lahme Ding keiner kaufen - die Leute waren ja nur 2-Takter gewöhnt. Als der Roller dann als Biligkopie in den Praktiker-Baumärkten der Republik auftauchte, war den gleichen Leuten der lahme Motor und die lausige Qualität egal, Hauptsache billig.
Also ich würde den 2T gar nicht aus der Auswahl nehmen...
Habe jetzt einige diskussionen durchgelesen und mir verschiedene Videos angeschaut zu 2 und 4T rollern. Ja die damaligen 2 takter haben besser gezogen, aber mitlerweile mit der neuen technik soll das nicht mehr so sein.
Der hier z.b ist mit einem 4 takter (gleiche bedingungen) am ende sogar schneller gewesen https://youtu.be/RQ5iB8Tfzvo
Ob der jetzt 1 Sekunde eher aus den Puschen kommt spielt für mich keine Rolle, jedoch mehr den Verbrauch gering zu halten.
Achso, tuning und sowas spielt für mich überhaupt keine Rolle, genauso wie der Sound, das ist mir total wumpe.
Tja, es reicht eben nicht einen 70er Zylinder unter den Chinesen-Minarelli-Block zu schrauben. Wenn Du deine Kaufentscheidung von solchen YT-Filmchen abhängig machen magst - dann gute Nacht. Ich bin dann mal raus...
Okay also wenn ich weniger ausgeben möchte im Verbrauch (das ist mir das wichtigste) sollte ich deiner Meinung nach nen 2 takter mit in die Überlegung hineinziehen ?
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/.../2287148781-305-3166
So etwas wäre meine Wahl.
Ist aber sicher nichts um 4-5 Std. drauf zu sitzen, Ausschlusskriterium bei einem 50ger.
Zitat:
@Schmuser schrieb am 4. Dezember 2022 um 11:38:22 Uhr:
Okay also wenn ich weniger ausgeben möchte im Verbrauch (das ist mir das wichtigste)
Wenn der Verbrauch alle 100km das Wichtigste ist, musst Du Elektroroller fahren. Man kann aber nicht unterstellen, dass es keine weiteren Kosten gibt, bei einem Fahrzeug. Es geht immer mal was kaputt und ohne Wartung fährt ein Roller auch nie lange.
Ja, so ein altes Schätzchen aus der Zeit der Qualitätsware, meinte ich. Aber wie alle 50er aus der Zeit, sind die ganz schnell weg, wie dieser hier und 26 Jahre sind eine lange Zeit, die an keinem Roller ohne Spuren vorbeigeht, auch nicht, wenn Honda draufsteht. Da kommt es drauf an, genau zu gucken, ob diese Spuren an relevanten, oder an fürs zukünftig zuverlässige Funktionieren weniger wichtigen Stellen sind. Das muss man herausfinden können. Denn 400Euro in den Sand setzen wäre auch Mist.
Die 50 er Roller verbrauchen alle 1,6 bis 2 Liter , da spielt die Fahrweise eine untergeordnete Rolle . Rechne mal : bei 5000 km jährlich macht das 20 Liter gleich 36 Euro aus um Jahr , wenn du den besten oder schlechtesten nimmst . Auch wenn man aufs Geld schaut … 36 Euro im Jahr ( so what )
Also mit 20 Liter bin ich nie 5000 km weit gekommen, da liegt eine richtige Fehlrechnung vor
Du hast die Rechenaufgabe von Dirty Harty leider nicht verstanden, Dirk. :)
Es ging ihm bloß um den Unterschied zwischen 1,6 oder 2 Liter Verbrauch.
Das sind die 0,4 l pro 100 km , welche dann hochgerechnet auf 5000 km , 20 l ergeben.
Wegen 2/4 Takter
Ich bin oft Strecken von ner halben Stunde über Land unterwegs, die 4 Taker sind schön leise, hab sogar ne Bluetooth Box vorn neben de Spiegel, mit nem 2 Takter kannst sowas vergessen, zumindest mit denen, die hier Rumknattern....
Nun muss ich leider doch nochmal reinkommen - woher willst Du wissen, wie laut meine 2Ts sind. Nicht jeder hier hat einen Minarelli mit Rennbirne im Einsatz. Mein roter Dicker hier ist sogar ausgesprochen leise und wenn der Roller so sehr lang ist, dann bist Du so weit mit der Lautsprecherbox von Motor und Auspuff weg, das geht auch beim 2T gut...
Aber wie so oft, wenn wir hier eine Kaufberatung versuchen, wird es auch dieses Mal wenig hilfreich enden, weil alle ihre Bedenken dazugeben - ich nehme mich da nicht aus - bevor ich Geld für einen 50er 4-Takter ausgebe, fahr ich lieber Rad oder Bus.
Mit Beitrag Nr. 4 waren wir mit dem Thema durch und wurde alles bereits auf den Punkt gebracht.
Was sagt ihr zu dem: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/.../2272276927-305-1416 - knapp 8k k ilometer und ich koennte ihn für 600 bekommen.. Die Dame sagt letzer Service war frühjahr 2022 - papiere sind vorhanden "checkheft gibt es nicht, haben den roller erst 2 jahre".. macht einen das stutzig? das heißt doch dass der roller aus 33. hand ist oder? und das bei 8k kilometer?
edit, sie schreibt" Ich stehe als vierter Besitzer im Fahrzeugbrief. Der erste ist allerdings der Händler selbst. Also vor mir zwei andere."
Kaufen!
Schönes seltenes Stück mit brauner Sitzbank. Und: 4-Takt-Chinese mit Markenemblem drauf für ein paar Hunderter - quasi die Idealvorstellung der Schnäppchenjäger.
Sarkasmus hilft nicht wirklich
Was hast du denn jetzt ploetzlich gegen Peugeot?