Android Torque PRO - OBD2 - DPF-Reinigung auslesen
Ich habe einen OBD2 Adapter und Torque Pro am Android in Verbindung.
Weiss jemand, wie ich die Reinigung des Dieselpartikelfilter erkennen kann?
Beste Antwort im Thema
Ich habe folgende zusätzliche PIDs in Bezug auf den DPF gefunden.
PID: 223274
Voller Name: DPF Status ( oder DPF Active Switch … Text frei wählbar)
Abkürzung: DPF Status (Text frei wählbar)
Maximum: 255
Gleichung: A
PID: 223275
Voller Name: DPF Füllstand
Abkürzung: DPF Füllstand
Maximum: 100
Gerätetyp: %
Gleichung: A
PID: 223276
Voller Name: Kilometer seit DPF Wechsel
Abkürzung: km seit DPF Wechsel
Maximum: 1000000 (oder irgendwas was der Laufleistung des Autos entspricht)
Gerätetyp: km
Gleichung: (((A<8)+B)<8)+C
PID: 223277
Voller Name: Kilometer seit letzter DPF Regeneration
Abkürzung: Letzte DPF Regeneration
Maximum: 10000 (soweit komme ich nicht zwischen den Regenerationen)
Gerätetyp: km
Gleichung: (((A<8)+B)<8)+C
PID: 223278
Voller Name: Durchschnittliche Distanz zwischen Regenerationen
Abkürzung: Avg Dist between Regenerations
Maximum: 10000
Gerätetyp: km
Gleichung: (((A<8)+B)<8)+C
Bei der nächsten PID ist mit noch nicht ganz klar ob die Bedeutung stimmt.
PID: 223279
Voller Name: Estimated DPF Temperatur
Abkürzung: DPF Temp
Max: 1000.0
Gerätetyp °C
Gleichung: A*5-40
Der Wert war vor dem Freibrennen konstant bei 132 (132*5 -40 = 620), danach konstant 121 (121*5-40 = 565). Der Wert für „Catalyst Temperature (Bank 1 Sensor 2)“ war beim Freibrennen 580 - 620°C. Muss ich noch etwas beobachten.
Folgende Einträge sind bei mir immer gleich:
Minimum: 0
Skalierungsfaktor: x1
Verwendeter ODB Header: Auto (kann aber auch frei bleiben glaube ich)
Mich würde noch die Anzahl der bisherigen Regenerationen interessieren, hat die PID zufällig jemand?
91 Antworten
So kenne ich das eigentlich auch.
"Diesel-Partikelfilter % leuchtet oder blinkt gelb. Der Diesel-Partikelfilter muss gereinigt werden. So lange fahren, bis % erlischt. Die Motordrehzahl möglichst nicht unter 2000 U/min sinken lassen. Leuchten Der Diesel-Partikelfilter ist voll. Den Reinigungsvorgang so bald wie möglich beginnen. Blinken Der maximale Füllstand des Filters ist erreicht. Sofort mit dem Reinigungsvorgang beginnen, um Motorschäden zu vermeiden. Diesel-Partikelfilter S 169"
Sonderzeichen kann man leider nicht kopieren... 🙂
Bei meinem Insignia A FL 2014 kann nie eine Meldung. Heute bei 89% auf Landstraße gestartet. Bin dann auf die Autobahn und habe die Umdrehung hoch gehalten. Nach paar Kilometer war der DPF bei 12% wieder.
Und Meldungen kommen nicht, selbst im Eco Menü gibt es keine Info.
Hallo,
ich habe die APP Opel DPF Monitor Lite bei meinem A20DT auch mal probiert, nur leider kann die APP sich nicht mit meinem OBD2 Stecker (BT) verbinden.
Torque pro allerdings verbindet sich mit dem Stecker und es funktioniert auch alles.
Gruß
Andi
p.s. Insignia A FL (G09) 131 PS CDTI , Produktionsdatum 14.03.2014
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App deinstallieren und neu installieren und verbinden. Ich mach heute mal paar Screenshots vom App und Einstellung.
Welchen Diesel habt ihr denn?
Zitat:
@duAffentier schrieb am 29. Januar 2019 um 12:24:33 Uhr:
App deinstallieren und neu verbinden. Ich mach heute mal paar Screenshots vom App und Einstellung.
Welchen Diesel habt ihr denn?
A20DT 131 PS.
Mit "App deinstallieren und neu verbinden" meinst du neu installieren ?
Ja.
Hab gelesen, bei dem 131PSer geht es nicht.
https://www.youtube.com/watch?v=FMNIx3c-qVw
Hier wurde nur der 163PSer getestet.
Application designed to monitoring of DPF level on Opel and Vauxhall.
Application works only with Insignia and Astra J with engines:
A20DT, A20DTH, A20DTJ, A20DTR, A20DTC, A20DTL and some A17(x)
For correct work, application needs ELM327 BT or WiFi interface.
CAUTION: Not all ELM327 interfaces works fine.
Application was tested with iCar2 ELM327 Interface
Recent changes:
Dodanie silnika o kodzie A20DTE
Zitat:
@duAffentier schrieb am 29. Januar 2019 um 12:38:43 Uhr:
Ja.
Hab gelesen, bei dem 131PSer geht es nicht.https://www.youtube.com/watch?v=FMNIx3c-qVw
Hier wurde nur der 163PSer getestet.
Application designed to monitoring of DPF level on Opel and Vauxhall.
Application works only with Insignia and Astra J with engines:
A20DT, A20DTH, A20DTJ, A20DTR, A20DTC, A20DTL and some A17(x)For correct work, application needs ELM327 BT or WiFi interface.
CAUTION: Not all ELM327 interfaces works fine.Application was tested with iCar2 ELM327 Interface
Recent changes:
Dodanie silnika o kodzie A20DTE
Steht doch unter anderem dort : Insignia A20DT
Den Motor den du da im Video hast, ist der A20 DTH und dieser steht auch in der Liste der getesteten vom Programmierer. Ergo geht es sowohl mit dem A20DT, als auch mit dem A20DTH und den weiteren aufgeführten
Stelle mal bitte trotzdem die Screenshots von den Einstellungen ein, auch wenn es in der App nicht wirklich viel einzustellen gibt 🙂
Zitat:
@duAffentier schrieb am 29. Januar 2019 um 12:24:33 Uhr:
App deinstallieren und neu installieren und verbinden. Ich mach heute mal paar Screenshots vom App und Einstellung.
Welchen Diesel habt ihr denn?
Huhu .. Bilder büdde 🙂
Hallo,
ds gibt Personen, welche viel Arbeit haben und Familie. Da kann man nicht immer "springen" und alles gleich umsetzen. Da helfen auch PNs nicht.
Anbei die Fotos.
Zitat:
@duAffentier schrieb am 30. Januar 2019 um 16:27:10 Uhr:
Hallo,ds gibt Personen, welche viel Arbeit haben und Familie. Da kann man nicht immer "springen" und alles gleich umsetzen. Da helfen auch PNs nicht.
Anbei die Fotos.
Danke für die Bilder.
Muss allerdings noch erwähnen, dass du selber am Dienstag geschrieben hast, das du nachher Bilder machen wolltest, ohne das dich jemand danach gefragt hatte.
Zitat:
@Dae schrieb am 31. Januar 2019 um 07:47:20 Uhr:
Ihr wißt aber schon, dass Ihr nur den aktuellen und nicht den absoluten Füllstand abrufen könnt ?
Ist der aktuelle Stand nicht der wesentliche oder was meinst du mit absolutem Füllstand ?
Absolut bedeutet, wann ist der DPF mit Asche so voll, dass er ausgetauscht oder gereinigt werden muss.
Das war Ihr da aus der App auslesen könnt ist nicht anderes, als das wann der nächste Reinigungszyklus stattfindet.