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An Wagenheberaufnahme gummiartige Farbe weg, Blech sichtbar
Hallo, an meinem Wagen (einjährig) ist die gummiartige Farbe an der Wagenheberaufnahme weg. Man sieht das blanke grundierte Blech. Noch kein Rost vorhanden.
Habe den Wagen auch noch nie selbst mit Wagenheber hochgenommen. Nur die Werkstatt im Rahmen der Inspektion bzw mein Reifenhändler (Winterreifen).
Was kann ich da draufschmieren und wenn möglich das es auch wieder weiß wie die Wagenfarbe ist?
Ich selbst hab noch ein Haufen Teroson oder wie das heisst im Keller bei uns im Haus gefunden. Aber wie alt das Zeugs ist, und ob es bei modernen Fahrzeugen überhaupt verwendet werden darf? Keine Ahnung! Und dann ist es noch Rabenschwarz dazu!
Oder sollte ich das doch besser von einem "befreundeten" Lackierer machen lassen?
grüße pagra
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@bxtd schrieb am 3. Juli 2017 um 20:58:21 Uhr:
...
Damit ich mich damit nicht mehr ärgern muss, kam ein BMW ins Haus. Der hat 4 stabile Hebepunkte in die Karosserie eingearbeitet, ganz frei von Lack.
Jau, beim nächsten Mal kauf ich mir auch nen BMW, aber wirklich nur wegen der Wagenheberaufnahmen. Das sind wirklich die 4 wichtigsten Punkte über die man beim Autokauf nachdenken sollte... ggg:D
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28 Antworten
Ich hab das ja nicht mit dem Wagenheber beschädigt, sondern durch zu schnelle Überfahrt einer erhöhte Asphaltbegrenzung. Dann isser halt kurz durchgetaucht, dabei aufgesetzt und weil in Bewegung abgezogen. Und weil der Übergang vom Schweller zum Bodenblech nunmal die tiefste Stelle ist, hätten das auch keine andere Aufnahmepunkte für den Heber verhindert. Das wäre am BMW und Benz genauso passiert. Oder verbinden die beiden Hersteller ihre Bodengruppe zum Schweller anderster?
Stimmt, das mit dem beim Fahren verursachten Fahren kann jedem Auto passieren.
Meiner Meinung solltest du auf jedenfall die Stelle versiegeln, der Rost kommt sonst, ist nur ne Frage der Zeit.
Bei unseren Wagen kenne ich es halt nur so, das es so Plastiklöcher gibt, wo der originale Wagenheber exakt reinpasst, nicht verrutschen kann und halt weiß, das nicht jedes Auto das hat, obwohl son bisschen Plastik nu wirklich nix kostet und eben verhindert, das da was beschädigt wird, wenn beim Reifenwechsel und in der Werkstatt die Hebebühne ebenfalls dort ansetzt, anstatt am versiegelten Blech im direkten Kontakt.
Zitat:
@benprettig schrieb am 8. Juli 2017 um 10:17:56 Uhr:
Naja, ich kann BMW da auch nur loben, auch der CLK hat anständige Aufnahmepunkte aus Plastik, die unlackiert sind.
Warum können andere Hersteller das nicht?
Haben die VAG Fahrzeuge doch auch, nur muss man diese bei günstigeren Modellen selbst nachrüsten. Aber 30€ sollte einem das Wert sein.
So zum Beispiel: https://www.motor-talk.de/.../s3-wagenheberaufnahme-t2938642.html
Bei meinen Gölfen gabs das nicht. Vielleicht war der ja zu billig?^^ ...wobei, mir war der letzte ganz schön teuer.
Auf jedenfall ist es halt ärgerlich da es mein erstes Neufahrzeug, ist und es gerade mal ein Jahr alt noch dazu.
Off-Topic: Also dein Avatar nervt aber echt. Kannst du den nicht mal ruhigstellen?
Zitat:
@pagra90 schrieb am 9. Juli 2017 um 08:51:37 Uhr:
Bei meinen Gölfen gabs das nicht. Vielleicht war der ja zu billig?^^ ...wobei, mir war der letzte ganz schön teuer.
Beim Golf muss man die auch nachrüsten, dort sind halt nur Abdeckkappen wo die Gummi/Plastik-Wagenheberaufnehmer rein kommen. Habe ich auch beim Skoda Octavia meiner besseren Hälfte nachgerüstet. Kommt nur drauf an welche Plattform das Auto hat, damit man das richtige Plastikteil dafür holen kann.
Zitat:
@Grasoman schrieb am 9. Juli 2017 um 10:00:06 Uhr:
Off-Topic: Also dein Avatar nervt aber echt. Kannst du den nicht mal ruhigstellen?
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Ich habe mal die schadhafte Stelle fotografiert.
Die kleine Kerbe ist die Markierung vom Hersteller für die Stelle an der der Wagenheber angesetzt werden soll. Keine Kaltverformung durch den Aufsetzer!
Im nachhinein hätte ich auch schwarz nehmen können. Eventuell Pinsel ich noch das schwarze Teroson Unterbodenschutz drüber, was ich noch in der Garage stehen habe.
Das Problem ist der Überstand von UBS über die Kante, da geht die gnaze kraft erstmal aufs PVC und das löst sich dann vom der Grundierung.
Du hättest auch den Grashalm weg machen können rechts vor dem Sprühnen. Du kannst auch schwarzen Lack nehmen enn du überlackierbaren UBS gekauft hast.
Upps, stimmt. Den Halm hatte ich gar nicht gesehen.
Naja, jetzt hab ich ein größeres Problem. Eben beim einsteigen gesehen das mir irgendjemand heute Nacht Acrylack auf hintere Fahrzeugtür gepinselt hat wie ich auf Arbeit war.
Das Fahrzeug hat kein gutes Karma.
Abwaschen und dann mit Politur/Schleifpaste probieren. Nicht gleich mit Verdünnung o.ä. scharfen Zeug drauf gehen, das kann in die Hose gehen.
Ging weg mit Teerentferner. Scheint doch mehr Wandfarbe gewesen zu sein. Aber sicher bin ich mir nicht so ganz.
@Provaider, was meinst du mit "... Die ganze Kraft auf das PVC"?
Eventuell, wenn ich den Pkw mit dem Wagenheber anheben will dass das aufgespritzte so hart ist dass es wegplatzt?
Wenn das aufgespritze länger ist als die Schwellerkante nimmt erstmal das aufgespritze die Kraft auf und erst wenn du Metall auf Wagenheber kontakt hast geht es in den Schweller. Meist wird ne PVC basis genommen als Steinschlagschutz.
Wenn du das vorher nicht mal etwas saubergemacht und entfettet hast, ist das mMn nur ne optische Verschönerung die du da gemacht hast. GLaube kaum, dass das lange hält. Da hätte ich lieber etwas Fett genommen ala Vaseline.