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Ampera/Volt Nachfolger...
...hab einen eigene thread dazu jetzt nicht gefunden. Von daher wollte ich hiermit mal Äußerungen/Andeutungen einfangen:
http://www.worldcarfans.com/.../...volt-to-have-significantly-improved
- to travel 50 to 60 miles (80 to 96 km), or possibly even more, on electricity alone.
- the next-generation Volt is three to four years away
- it could cost $7,000 to $10,000 less than the 2013 model
Beste Antwort im Thema
Das erste Puzzle-Stück vom Teaser mal versucht einzufügen...
PS: Ich mußte auch erstmal an den Leaf denken (!)
http://media.gm.com/.../0807-volt.html
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813 Antworten
Jepp, drin saß ich bereits vor geraumer Zeit.
In Anbetracht des Preises kann man es nicht gänzlich verstehen, evtl. dadurch aber leicht zu kärchern 
Konnte ihn mal ne Stunde fahren, obwohl da er schon nicht mehr bestellbar war. Wetter wahr natürlich auch nicht so toll für eine Probefahrt, aber ...
Hatte zwar vorher schon die Bedienungsanleitung durchgearbeitet, aber im Endeffekt ist doch nur das Fahrgefühl dabei rum gekommen. Die ganze Reizüberflutung vom Touchdisplay ist nicht meins. Dann lieber nur ein Auge auf dem KW-Verbrauch.
Die Raumaufteilung und der Platz hatte mir beim Probesitzen schon gefallen, wenn er von aussen im Stil der X-Familie gewesen wäre, hätte ich wahrscheinlich trotz der ganzen Unwägbarkeiten (krieg ich bei meinem Carport eine Wallbox hin; viele Karten, um unterwegs nachladen zu können; Kostenfalle beim Laden?), und das ich ihn nur für 3 Jahre leasen kann und dann wech, zugeschlagen.
Was mir nicht so gefallen hatte, war besonders die Folientastatur vom Lenkrad. Da wäre mir das Lenkrad vom Crossland X lieber gewesen.
https://www.stromschnell.de/.../...bleme-rueckruf_6260460_5093604.html
Das aus für den Ampera-e ?
http://www.fnp.de/.../...troauto-von-Opel-droht-das-Aus;art686,2772727
wen würde es wundern (?)
Besser ein Ende mit Schrecken als Schrecken ohne Ende... Schütteln und mit PSA was auf die Straße bringen was auf eben dieser zumindest ankommt. Allemal besser als dieser peinliche Zustand im Moment
die glaubwürdigkeit sinkt damit unter vw niveau.
aber immerhin noch über bundeskanzlerinnenlevel.
Die Vergleiche hinken. Da fremdgesteuert. Freilich ist das mit der Außenwirkung relativ egal für den gemeinen Pöbel
Wie schaut es jetzt eigentlich in Norwegen aus, bekommen die ihre x.xxx Vorbestellungen geliefert ?
Irgendwo ein bißchen mehr als diese ersten 3 auf der firmen-media-Seite in den folgenden Monaten jetzt ??!
PS: Norwegisches Ampera-e-Forum/Elektroauto-Forum bekannt, verständlich für jemand ?!?
wenn das nicht das siegel für's begräbnis ist ?!
http://media.gm.com/.../10-06-ampera-e-klassiker-der-zukunft.html
gen null im handel/zu kaufen,....schon auf dem abstellgleis eines klassikers.
Für sein Lebenswerk geehrt würde ich sagen....hab ich mir auch gedacht.
wenn dieser Konzern ein Fußballverein wäre hätten s längst den Trainer rausgeworfen. Aber so wird nur selbst beweihräuchert.
Autsch, bei den Fragen kommt der OPELaner aber auch ganz schön ins schwitzen...
Zitat:
@sasch85 schrieb am 20. September 2017 um 15:31:29 Uhr:
Das aus für den Ampera-e ?
http://www.fnp.de/.../...troauto-von-Opel-droht-das-Aus;art686,2772727
Zitat daraus:
Zitat:
PSA-Konzernchef Carlos Tavares hat zuletzt gegenüber der F.A.Z. gesagt: „Der Ampera ist ein gutes Auto. Aber er macht Verlust..."
Da frage ich mich, warum man das Auto dann nicht teurer macht. Mit NEFZ 520 km ist er derzeit noch konkurrenzlos. Der würde sich auch verkaufen, wenn er 10000 € teurer wäre.
j.
Das hätte man sich vorher überlegen müssen oder wo/wie macht man das jetzt nachträglich ?!?
Ist die Zahnpasta erstmal aus der Tube...