AMG-Tuning C43/C63
Hier mal ein Thread rund um das Thema Tuning.
Beste Antwort im Thema
Hier mal ein kleiner Erfahrungsbericht zum Thema Tuning:
Anfang 2018 wollte ich für meinen C43 ein legales Motortuning mit Aufhebung der Vmax-Begrenzung vornehmen lassen. Neben TÜV-Gutachten war für mich auch eine Garantie auf Motor und Antriebsstrang interessant.
Bei meiner Internetrecherche nach einem Tuner stieß ich auf die Firma P*m* aus dem Großraum Stuttgart. Dort wurde ein Boxentuning angeboten, das gute Leistungswerte versprach und wohl auch von einschlägigen Automagazinen positiv getestet wurde. Bei der Kontaktaufnahme wurde mir dann gesagt, dass die Garantie nur dann möglich sei, wenn der Einbau der Box durch die Firma P*m* oder einen ihrer Partner erfolgt. Ich habe dann das Gesamtpacket mit Einbau, Garantie und TÜV-Eintragung für gut 3000 € bestellt und bei einem Partner in Hamburg den Einbau vornehmen lassen.
Einen deutlichen Zuwachs von Leistung konnte ich allerdings nicht feststellen. Nachdem ich dann im Frühjahr auf Sommerräder gewechselt habe, konnte ich die Endgeschwindigkeit des Wagens mal testen:
Tacho max. 275 statt Abriegelung bei 285. Daraufhin habe ich bei der Firma P*m* angerufen und das Tuning bemängelt. Ein Herr H* erklärte mir, dass auch mit der Motorleistung von den angegebenen 430 PS bei der Radgröße (Original-Räder) keine höhere Geschwindigkeit zu erreichen sei. Ich habe dann noch ein paar mal versucht per Mail Kontakt mit der Firma P*m* aufzunehmen. Nach ca. 4 Wochen bekam ich dann endlich eine Rückmeldung: Ich könne die Leistung bei einem bekannten Audi-Tuner in Kempten auf dessen Allrad-Prüfstand testen lassen. Er hätte in Zusammenarbeit mit dieser Firma auch die Tuning-Box entwickelt und für den Fall, dass die eingebaute Box die entsprechende Leistung nicht bringen würde, stünde dort ein Modul mit erhöhtem Kennfeld zur Verfügung - diese Messung würde mich noch eimal 250 € kosten.
Ich nahm das Angebot an und habe die Leistungsmessung vornehmen lassen. Das Ergebnis war grandios:
Gute 450 PS Motorleistung - damit hatte Herr H* anscheinend recht, dass alles in Ordnung sei.
Als aufmerksamer Leser des Forums fiel mir auf, dass man die von meinem Wagen erreichte Vmax auch ohne Motortuning nur durch Aufhebung der Vmax-Begrenzung erreichen kann - irgendetwas schien nicht zu stimmen. Also ließ ich erneut eine Leistungsmessung bei einer anderen Firma durchführen (für unter 100 €). Das Ergebnis war ernüchternd:
380 PS und 512 Nm anstelle der beworbenen 430 PS und 610 Nm.
Da ich die "450 PS"-Messdaten dabei hatte, war man so freundlich und hat diese Messungen gleich mal analysiert. Die Motorleistung ergibt sich aus der Radleistung plus der Schleppleistung. In der "450 PS"-Messung war die Schleppleistung mit 117 PS ungewöhnlich hoch angegeben - normal liegt die Schleppleistung bei dem C43 laut Aussage der Firma bei ca. 50 PS. Damit war geklärt wie die in Kempten gemessenen 450 PS zustande kamen und vielleicht auch der hohe Preis für diese wohl nicht ganz alltägliche Messung.
Auch wenn jetzt bestimmt Stimmen aufkommen, die sagen "wie kann man sich nur so verarschen lassen" habe ich diesen Bericht gepostet, um anderen Forumsmitgliedern solch eine Erfahrung zu ersparen.
Was ich bisher unter diesem Thema vermisse, ist eine Sammlung von Adressen seriöser Tuner, wo ich ein legales Tuning zu einem angemessenen Preis bekomme.
1624 Antworten
Ja passt doch...Limo ? S ?
Zitat:
@AMG63Owner schrieb am 6. Oktober 2018 um 20:08:22 Uhr:
Das war mein Schnitt den ich heute mit meinem ein paar mal gemessen habe. (Super Plus 98 Oktan, 1/4 Tank)
du musst wirklich 100 oder 102 tanken. Fahre 7,7-8,2 im Serienzustand. Oder hast du ein Coupe/T-Model?
Selbst für ein T ist das mit einer Person / 1/4 Tank zu langsam.
Zitat:
@Durandula schrieb am 6. Oktober 2018 um 21:19:10 Uhr:
Zitat:
@AMG63Owner schrieb am 6. Oktober 2018 um 20:08:22 Uhr:
Das war mein Schnitt den ich heute mit meinem ein paar mal gemessen habe. (Super Plus 98 Oktan, 1/4 Tank)du musst wirklich 100 oder 102 tanken. Fahre 7,7-8,2 im Serienzustand. Oder hast du ein Coupe/T-Model?
Die Spreizung ist aber sehr groß oder sind die 8,2 bei 35 grad gefahren ?
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Zitat:
@J.M.G. schrieb am 6. Oktober 2018 um 21:21:24 Uhr:
Selbst für ein T ist das mit einer Person / 1/4 Tank zu langsam.
Stimmt, Schwager ist mit T zu zweit ne 8,4 korrigiert gefahren mit 98er...
es ist auch ein Unterschied ob du im 3. Gang bei knapp 100kmh startest, oder bei 70/80kmh im 2. Gang.
Viele denken Schaltvorgang sparen besser. Das ist nicht so.
Es ist eine normale Limousine im Serienzustand. Bin immer knapp vor 100kmh gestartet. Vielleicht sollte ich nochmal testen von 70kmh ab aus dem 2. Gang. Denke aber auch das es mit 100 oder 102 Oktan nochmal einiges besser werden könnte. Wenn ich nächstes mal Zeit habe teste ich nochmal.
Zitat:
@AMG63Owner schrieb am 6. Oktober 2018 um 22:54:24 Uhr:
Es ist eine normale Limousine im Serienzustand. Bin immer knapp vor 100kmh gestartet. Vielleicht sollte ich nochmal testen von 70kmh ab aus dem 2. Gang. Denke aber auch das es mit 100 oder 102 Oktan nochmal einiges besser werden könnte. Wenn ich nächstes mal Zeit habe teste ich nochmal.
Jupp, wenn ich so im 3. knapp 100 loslege, komme ich auch nicht unter 8. Aus dem Lauf und wenn er bei ca. 103/104kmh in den 3. schaltet kriege ich die besten Zeiten. Da war auch alles Serie und Limo.
Hallo zusammen
Ich verkaufe auf Ricardo (Link darf man wahrscheinlich nicht einfügen) meine ASR Klappensteuerung für den C43, C63 oder C63S VorMopf.
Sollte jemand Interesse daran haben, gerne eine Privat Nachricht. Bevorzugt ein Käufer aus der Schweiz, da der Versand ins Ausland nicht ganz einfach ist...
Schönen Abend und Gruss
Bataenja
Zitat:
@AMG63Owner schrieb am 6. Oktober 2018 um 22:54:24 Uhr:
Es ist eine normale Limousine im Serienzustand. Bin immer knapp vor 100kmh gestartet. Vielleicht sollte ich nochmal testen von 70kmh ab aus dem 2. Gang. Denke aber auch das es mit 100 oder 102 Oktan nochmal einiges besser werden könnte. Wenn ich nächstes mal Zeit habe teste ich nochmal.
anbei mal aufpolierte Zahlen. die um 7,3-7,6 sind immer im 3. Gang bei 90kmh gestartet, die besseren Zeiten im 2. Gang bei 70kmh los.
Du hast doch bestimmt wieder deine Tuningbox drin, gib’s zu. Wie sonst schafft man Serie 6,7 wenn es nicht gerade im freien Fall nach unten geht 😁.
Zitat:
@AMG63Owner schrieb am 12. Oktober 2018 um 04:42:08 Uhr:
Du hast doch bestimmt wieder deine Tuningbox drin, gib’s zu. Wie sonst schafft man Serie 6,7 wenn es nicht gerade im freien Fall nach unten geht 😁.
Die Zeiten sind auch Serie nicht möglich.
Außer eben bergab. Dann gehts schon.
Zitat:
@AMG63Owner schrieb am 12. Oktober 2018 um 04:42:08 Uhr:
Du hast doch bestimmt wieder deine Tuningbox drin, gib’s zu. Wie sonst schafft man Serie 6,7 wenn es nicht gerade im freien Fall nach unten geht 😁.
ich sage ja aufpoliert :-)
Für eine Woche mit dem neuen Grill eines Freundes auf meinem C43 unterwegs. Quasi zum einfahren 😁
Zitat:
@cosmo_99 schrieb am 12. Oktober 2018 um 13:26:51 Uhr:
Für eine Woche mit dem neuen Grill eines Freundes auf meinem C43 unterwegs. Quasi zum einfahren 😁
Sauber! Ist das ein Original Grill und passt auf den Vormopf, oder ist das Zubehör aus dem Internet?