AMG GT53 und GT63s (4 Türer)
Mich interessiert der GT 63s. 639 PS sind schon ein Wort und sicher sehr eindrucksvoll.
Das Heck ohne den Riesenflügel finde ich noch ein wenig zu "dünn".. Schwer auszudrücken. Da sieht der Panamera noch etwas reifer aus. Aber das muss man erstmal real sehen.
Front finde ich sehr nett. Den Innenraum mit der GT 2 Türer Mittelkonsole und den Schaltern, zumindest mal sehr interessant.
Stellt sich die Frage nach dem Aufpreis vom 63s zum normalen 63er.. 585 PS wären auch schon ausreichend..
Beste Antwort im Thema
So, nach 3.000 Km im GT 63s kann ich jetzt ein kurzes Feedback geben.
Ich durfte den Wagen kurz vor dem Jahreswechsel in Empfang nehmen und war zunächst völlig begeistert. Graphitgrau Magno, mit Aerodynamikpaket hatte ich zuvor noch nie live gesehen und haute mich tatsächlich um. Innenraum mit High Class Fond war ebenso eine Wundertüte, da ich diese Ausstattung bis dahin nur auf Fotos gesehen hatte. Aber dazu komme ich nachher noch.
Zunächst zum Fahrerlebnis. Der Thread-Eröffner hat völlig recht. 639 PS,900 Nm und 4Matic+ sind unglaublich zu fahren. Mein letztes Fahrzeug (S 63 Coupé) war sicherlich nicht sehr von diesen Werten entfernt, fuhr sich jedoch längst nicht so beeindruckend wie der GT 63s! Die weiteren Fahrzeuge bei uns Zuhause: C63s (W205) und GLC 63s sind mit ihren 510 PS ebenfalls nicht damit vergleichbar. Um es kurz zu machen: Ich wollte die ersten Tage am liebsten gar nicht mehr aussteigen, sondern nur noch Fahren! Selbstverständlich habe ich mich genau an die Einfahranweisung gehalten (unübersehbare Sticker oben links in der Frontscheibe, wie immer) und bei 3.000 Km am letzten Dienstag den Wagen zum Hinterachs-Ölwechsel zum Performance Center gebracht.
Bis dahin waren mir folgende Dinge aufgefallen:
1.) Entgegen der Beschreibung auf der Website hat das große Burmester Soundsystem KEINE herausfahrenden Hochtöner!
2.) Die Hochtöner im Fond-Dachbereich scheppern erbärmlich bei bestimmten Frequenzen im Klangprogramm 3D-Surround! Es hilft dann nur das Zurückschalten auf "normalen" Surround Sound.
3.) Entgegen der Beschreibung auf der Website sind die Sitze/Kopfstützen hinten beim High-Class Fond nicht elektrisch zu verstellen! Die Sitze selbst sind starr, aber umklappbar und die Kopfstützen müssen, wie bei einem 9.000€ Dacia manuell rausgezogen, bzw. reingeschoben werden. E-Unterstützung gibt es keine!
4.) Bei Ausstattung High-Class Fond, die immerhin mehrere 1.000€ kostet, sollte man denken, dass diese Ausstattung besonders hochwertig ist. Dem ist nicht so! Beispiel: Die Luftausströmer vorn sind sämtlich durch die Ambientebeleuchtung illuminiert. Die des High-Class Fonds sind unbeleuchtet! Nächstes Beispiel: Wenn man bei den übrigen Fondsitz-Varianten die große Klima (3-Zonen) ordert, bekommt man ein Bedienteil, mit welchem man Gebläse und Temperatur für den Fond regeln kann. Dieses Bedienteil ist ausserdem ständig beleuchtet. Beim High-Class Fond lässt sich NUR die Temperatur über den Touchscreen einstellen! Ein zweites Gebläse für den Fond gibt es nicht und deshalb wird auch keine Gebläseregelung auf dem Touchscreen angezeigt! Ausserdem schaltet sich der Touchscreen nach 1-5 Minuten (über Auto-Lock einstellbar) komplett aus und man sitzt hinten komplett im Dunkeln (schwarzes Leder und Privacy-Glass verstärken den Dunkelkammer-Effekt natürlich noch). Reaktivieren des Touchscreens geht nur durch Doppel-Tap und dann Wischen von unten nach oben. Aber wie gesagt, nach max. 5 Minuten ist es eh wieder stockduster.
5.) Es gibt keine Luftausströmer an der B-Säule! Das Klima soll sich hinten also ohne zusätzliches Gebläse und nur mit den beiden kleinen Ausströmern der Mittelkonsole "bilden". Es ist eine Katastrophe, hinten sitzen zu müssen, wenn man bei starker Kälte oder Wärme darauf hofft, sich über die Klimaanlage ein gemütliches Klima schaffen zu können!
6.) Das Rollo der hinteren Mittelarmlehne des High-Class Fonds klappert und vibriert unglaublich laut! Mag sein, dass es mit dem Carbon Matt-Interieur zusammenhängt, welches naturgemäß etwas spröde ist, aber so etwas habe ich bei einem Fahrzeug dieser Preisklasse definitiv nicht erwartet!
7.) Die beheizbare Heckscheibe ist extrem schwach ausgelegt. Es dauert ca. 15 Minuten, bis eine beschlagene Heckscheibe "frei" ist.
So, das waren die ersten Eindrücke von der Interieur-Gestaltung und der Qualität. Nun komme ich zum technischen Teil und da wird es leider nicht besser.
8.) Aktiver Bremsassistent fiel mehrmals aus (Warnmeldung im KI)
9.) Aktiver Lenkassistent ebenso
10.) Beim o. g. Ölwechsel nach 3.000 Km und nachfolgender Probefahrt wurde festgestellt, dass irgendeine Hydraulikeinheit im Eimer ist und ausgetauscht werden muss. Sicherheitsrelevantes Bauteil, Bremse hätte jederzeit ausfallen können! Liefertermin KW 8!!!!
11.) Bei der gleichen Probefahrt wurde festgestellt, dass der 1. Gang nicht funktioniert. Angeblich schüttelte sich das ganze Auto beim Anfahren! Das hatte ich allerdings zuvor noch nie erleben müssen, aber ein AMG-Mechaniker wird schon wissen, wovon er spricht. Nun ist also Fehlersuche angesagt und evtl. kommt ein neues Getriebe. Software-Adaption hat nichts gebracht.
Mobil gehalten wurde ich mit einem GLC 63s mit knapp 10.000 Km auf dem Tacho. Fast das gleiche Auto, das wir bereits unser eigen nennen, nur ne andere Farbe und mit ein paar Features weniger, aber schon okay. Natürlich hoffe ich, dass der GT schneller als erwartet repariert wird, aber mein Vertrauen in den Wagen hat schon sehr gelitten, das muss ich mal so sagen.
Ob ich ihn mir wieder bestellen würde? Eher nicht. Falsche Angaben auf der MB-Website, sehr schlechte Verarbeitungsqualität innen wie aussen (Spaltmaße Frontmaske - Kotflügel sind sehr "uneinheitlich"😉, Kosteneinsparungen zu Lasten des Kunden und zur Erhöhung des eigenen Profits (Wegfall des Fond-Gebläses, keine Ambientebeleuchtung der hinteren Ausströmer, etc.) sind leider Punkte, die dagegen sprechen.
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Das glaube ich nicht. Oftmals sind ja Ausstattungsdetails, die an Verzögerungen Schuld sind. Besondere Lederbezüge, Exklusiv-Ausstattungen bei denen das Fahrzeug zwischendrin vom Band muss und dergleichen.
Zitat:
@DB-Neuling schrieb am 11. Juni 2019 um 17:16:08 Uhr:
@ somicon:
Dann hast Du einen tollen Händler, der Affalterbach im Griff hat, oder Du bis DB-Großkunde. Ich habe auch Anfang Dezember '18 bestellt. Sollte in 05/2019 ausgeliefert werden, dann Ende 07/2019, im Moment warte ich auf eine schriftliche Nachricht von meinem Händler. So ist das, wenn man keine bedeutender Kunde bei DB ist.
Nun gut, wir sind schon MB-Großkunde. Jedoch habe ich gar keinen großen Druck gemacht. Der Termin wurde genannt und war ok für mich, da das aktuelle Leasing für meinen Audi noch bis Ende Juni lief.
Wie Nico82 es schon mutmaßte, könnte es an der Ausstattung liegen. Hatte ich beim Audi auch mal, da war das Panoramadach mal 2 Monate einfach nicht lieferbar. Soweit mir gesagt wurde, hat AMG auch den Bau der 4-Liter-Aggregate bevorzugt. Auch die 6-Zylinder werden nicht in Affalterbach gebaut, könnte auch damit zusammenhängen.
Ich hatte meinen 53er auch im Dezember bestellt und im Mai bekommen. Bis auf Schiebedach hab ich alles drin. Ist der erste Mercedes im Firmenfuhrpark.
Dass mein 63er etwas länger braucht, scheint dann doch an anderen Merkmalen zu liegen, vielleicht an dem sattelbraunen Nappaleder, die einzige Sitzfarbe im Konfigurator, die meine Zustimmung fand. Der Verkaufsberater meinte "sehr schön, wird aber nicht so oft verlangt". Was wenig verlangt wird, dauert dann eben länger. Meinen damaligen CLS 350 hatte ich mit Ledersitzen in sunsetrot, einer m.E. wunderbaren Rotfarbe. Gibt es für das 4-Türer Coupe nicht. Nur ein redpepper. Als ich das im Original gesehen habe, bin doch sehr schnell zum sattelbraun gewechselt.
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Zitat:
@DB-Neuling schrieb am 13. Juni 2019 um 09:11:50 Uhr:
Dass mein 63er etwas länger braucht, scheint dann doch an anderen Merkmalen zu liegen, vielleicht an dem sattelbraunen Nappaleder, die einzige Sitzfarbe im Konfigurator, die meine Zustimmung fand. Der Verkaufsberater meinte "sehr schön, wird aber nicht so oft verlangt". Was wenig verlangt wird, dauert dann eben länger. Meinen damaligen CLS 350 hatte ich mit Ledersitzen in sunsetrot, einer m.E. wunderbaren Rotfarbe. Gibt es für das 4-Türer Coupe nicht. Nur ein redpepper. Als ich das im Original gesehen habe, bin doch sehr schnell zum sattelbraun gewechselt.
Braun gefällt mir persönlich schon ganz gut und hebt sich wohltuend von dem ganzen Schwarz ab. Jedoch gefällt mir Braun nicht so gut zu meiner blaune Außenfarbe. Da die jedoch gesetzt war, hab ich das Grau-Schwarz gewählt. Das passt gut, ist jedoch eher unspektakulär.
Na prima, hat ja doch schneller geklappt, als ich befürchtet habe. Habe schon meine erste Kennenlernfahrt gemacht. Ich hatte bis vor fünf Jahren einen CLS mit Airmatik und Verbundglas, der ist leise und sanft über unsere ach so schlechten Straßen geglitten, aber dieser GT63 toppt das Fahrgefühl, auf das ich im CLA45AMG gänzlich verzichten musste.
Hier ein paar Fotos, als ich ihn im Autohaus abholte:
Einfach schön, viel Spaß.
Viel Spaß, toller Wagen...
Viel Spass damit.
Das Braun im Innenraum schaut top aus.
Wäre schön, wenn Du da nochmal ein Bild vom Innenraum hättest.
Doppelt
Hey Leute,
Mein GT 63 S wird in ca. 3 Wochen ausgeliefert und nun habe ich gesehen das es ein Panoramadach in der Konfiguration gibt... hätte ich echt gern gehabt. Naja mal sehen vielleicht kann ich es noch ändern.
Zitat:
@AMGHS schrieb am 7. Juli 2019 um 01:12:49 Uhr:
Hey Leute,Mein GT 63 S wird in ca. 3 Wochen ausgeliefert und nun habe ich gesehen das es ein Panoramadach in der Konfiguration gibt... hätte ich echt gern gehabt. Naja mal sehen vielleicht kann ich es noch ändern.
3 Wo vor der Auslieferung wird so eine Änderung wohl eher nicht mehr möglich sein. Kannst ja mal bei Me-Mercedes gucken, ob er schon in der Fertigung ist.
Hab das Glasschiebedach übrigens nur genommen, weil sonst die Burmester Soundanlage nicht geht. Hängt wahrscheinlich mit der Installation und Befestigung der Kopflautsprecher zusammen.
Zitat:
Hab das Glasschiebedach übrigens nur genommen, weil sonst die Burmester Soundanlage nicht geht. Hängt wahrscheinlich mit der Installation und Befestigung der Kopflautsprecher zusammen.
Ich tippe eher auf "Wer A will ist sicher auch bereit für B zu bezahlen *$-Zeichen in den Augen*" :-)
Zitat:
@somicon schrieb am 23. Juni 2019 um 12:08:58 Uhr:
Viel Spass damit.
Das Braun im Innenraum schaut top aus.
Wäre schön, wenn Du da nochmal ein Bild vom Innenraum hättest.
Einige Fotos, darunter auch vom Innenraum, will ich in diesem Forum verewigen, jedenfalls so lange dieses Forum besteht.
Die Sitze sehen Klasse aus. In manchen Perspektiven schaut der Wagen aus wie der erste CLS.