alter 318i neuer 320i
Hallo,
an alle 318i Fahrer (E46), wer von euch hat schon den neuen 320i (E90) probiert. Sollte ja grundsätzlich der gleiche Motor +7PS sein, oder?
Ist er von den gefühlten Fahrleistungen ähnlich dem 318er? Fast überall liest man (auch 120i), dass der Motor relativ schwach sein soll und wenig Drehmoment hat, sprich man muss ihn hoch drehen?
Würde gerne von euch wissen: gefühlter Unterschied alter 318i zu neuem 320i. Geht der neue wirklich schlechter ? Fahrleistungen lt. Papier kenn ich ja, aber das muss ja nix sagen...
28 Antworten
Klingt gut, danke Benni120i !!!!
...und was sagst du dazu, CS_1 ????
Danke, ich denke man muss einfach mal auf dem Teppich bleiben. Sicher ist jede Mehrleistung, jeder R6 von BMW des 3ers und auch jeder Diesel kräftiger. Aber dieser Motor ist echt in Ordnung, weder lahm noch laut! Einfach probefahren und sich überraschen lassen!
Genau so seh ich es auch. Mehr ist im Budget nicht drinnen, und die Ausstattung soll ja auch passen!
Hallöchen,
sorry das ich mich jetzt erst zu Wort melde, aber musste kurzfristig Überstunden abbauen, daher nicht online...
Habe den 320i wie schon erwähnt am letzten Wochenende getestet. Von Freitag nachmittag bis Sonntag abend sind wir mit dem Kleinen durch die City und über die AB gecruist.
Ausstattung:
graumetallic, 16 Zoll Winteralus ( sahen aus wie 14Zoll in den Radkästen), PDC vorne / hinten, Sportsitze Stoff, MF-Lenkrad, Sitzheizung, elektrisches Sonnenrollo Heckscheibe, sonst leider nix weiter Erwähnenswertes...
Erster Eindruck:
Hatte ihn zwar auf der offiziellen Präsentation schon gesehen, hab aber jetzt doch die Gelegenheit genutzt, ihn ganz in Ruhe und bei Tageslicht zu betrachten.
Ich finde ihn optisch rundum gelungen.
Er sieht IMHO aus wie der kleine Bruder des 5´ers, wirkt sehr edel und modern. Zugleich auch sportlich.
Er sieht auch ohne Xenon von vorne sehr ansehnlich aus, obwohl ich ihn trotzdem nicht Ohne kaufen würde, es sieht halt noch einen Tick besser aus.
An das Heck hat man sich schnell gewöhnt, auch dieses gefällt sehr gut.
Besonders positiv ( wenn auch nicht unbedingt praktisch) finde ich, dass keine schwarzen Stoßleisten mehr verbaut sind. Wirkt eleganter.
Gewöhnungsbedüftig: Das unförmige Endrohr.
Innen: Entgegen einiger Meinungen, er wirke billig von innen, fand ich ihn sehr schön und ansprechend.
Ungewöhnlich ist das kurze Armaturenbrett.
Die Sitze, obwohl "nur" Stoff, sahen schick aus und saßen sich sehr bequem und sind in verschiedensten Varianten einstellbar.
Positiv auch, das trotz der Stoffsitze die Armablagen seitlich mit Leder bezogen waren.
Und: Endlich sind die Fensterheber wieder dort wo sie hingehören, an den seitlichen Armlehnen.
Mehr Platz als im E46 hat man, nach Ansicht meiner Mitfahren und mir, nicht.
Fahrverhalten:
Schwerwiegendster Eindruck: Die 7 mehr PS zum E46 FL 318i merkt man nicht !
Es mag daran liegen, dass er gerade 800km gefahren hatte oder er schwerer als der E46 ist, aber vom Durchzugsvermögen war ich enttäuscht.
Er fährt sich sportlich, souverän und einfach. Die Schaltung empfand ich sanfter als im E46, die Kupplung sportlicher als im 318i.
Auf der Autobahn auch kein Unterschied zum E46.
Habe ihn nicht bis Anschlag gefahren ( gehört sich bei einem so jungen Wagen ja nicht), kann also daher die Endgeschwindigkeit nicht beurteilen.
Der Sprint bis auf 200 verlief jedoch eher weniger sportlich.
Fazit:
Ich für meinen Teil werde / würde, wie ich es schon vermutet habe, auf den 323i warten, erstens wegen dem sportlicherem Sound und vor allem aber wegen der Mehr-PS.
Trotz allem habe ich von dem Fahrzeug optisch ( innen / außen) und fahrtechnisch eine sehr gute Meinung.
Alle die ihn also schon bestellt haben, vor allem als 320d bezw als höher motorisierten Benziner , werden sicher große Freude mit ihm haben.
ps
Ich bin sehr gespannt auf das M-Paket, dann ist er optisch in Kombination mit 19Zoll Felgen ein absoluter Traum.
VG
cs
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Zur Info:
Habe ihn bei BMW gerade nochmal konfiguriert, er kostet ca 30.650€ mit der angegebenen Ausstattung.
VG
cs
Danke CS_1 für den informativen Bericht.
Ich denke ich werde den 320i mal probefahren, vielleicht reicht er mir (Höchstgeschw. ist mit egal, fahr praktisch nur Statd/Überland). Und wenn er wirklich träge wirkt, dann wart ich auch auf den 323i. Diesel (auch wenn der Durchzug fantastisch ist) ist mir irgendwie nicht so sympathisch wie ein Benziner...
Übrigens interessant, dass ein Deutscher wie du (ich bin aus Österreich) eine Signatur von Fritz Muliar hat.....
Danke nochmals!
@dma,
ich hatte heute einen 320iA (klick) - und bis auf das Durchzugsvermögen bei >120 km/h war der Wagen völlig ausreichend - schön spritzig, drehte leicht hoch. Für dein Profil würde ich ihn auch mit Automatik als absolut ausreichend ansehen!
Grüße,
MM:
Danke MMann!
Denke auch das er mir genügt! Werde ihn zwar ohne Automatik probieren, aber aus dm Alter wo 'nur Gasgeben' zählt und ich erster von der Ampel weg sein musste, bin ich schon ein paar Jahre raus. Außerdem schimpfen meine Mädels (6 und 8 jahre) dann auch mit mir 🙂
Bye & thanks
Hi dma,
gerade für Stadtverkehr und überland solltest du auch mal die Automatik probieren: in der Stadt ist sie einfach klasse und super entspannend, und überland gibt's dank Wandlerüberbrückung eigentlich keine Nachteile bei Leistung und Verbrauch....
Grüße,
MM:
Servus,
bin gestern den 320i - Automatik gefahren. Mein Eindruck: Verarbeitung o.k. Fahrwerk o.k.
Nur...
Hatte den Eindruck - der Wagen zieht nicht richtig - .
Im Vergleich zu meinem 318i (143 PS) etwas lahm. Kann es sein, dass die Beschleunigung schlechter geworden ist, im Vergleich zum 318i??
Für gemütliches Dahingleiten mags reichen. Der Motor hat keinen Biss. Für mich ein Rückschritt, der Benzinverbrauch scheint aber i.0. zu sein.
Gruß
Jürgen
der e46 318i touring 318ci und 318cic hat jetzt auch 150ps
Zitat:
Original geschrieben von ThaFUBU
der e46 318i touring 318ci und 318cic hat jetzt auch 150ps
318cic?
Wie kommst Du auf 150PS? Der 318i E46 hat 143PS.
Nein, die jetzt noch erhältlichen E46er (Touring, Coupé & Cabriolét) erhalten ab sofort den 150 PS-Motor! 😉 😉
Achso, ok die werden ja noch weitergebaut.