Alpina B3/D3 Thread (auch Wartezimmer)
Guten Abend in die Runde,
da es diesen Strang noch nicht gibt, eröffne ich ihn gerne. Wer sich eingeladen fühlt, darf gerne mit fachsimpeln und oder mit auf das neue Schmuckstück warten. Das verkürzt bekanntlich die Wartezeit und steigert die Vorfreude ins Unermessliche. 🙂
Also, ich konnte diese Woche meine Bestellung finalisieren. Ende September ist es soweit und einer meiner Kindheitsträume wird wahr... 😁
Gibt es hier weitere aktive Alpina Freunde? Wer hat auch einen B3 bestellt oder plant einen zu bestellen? Würde mich freuen, wenn wir hier eine kleine Alpina-Runde ans Laufen bekommen könnten.
Beste Antwort im Thema
Ich hatte heute das Vergnügen den B3 Touring für 90 Minuten Probe zu fahren.
Gestern wurde ich spontan von meinem VK angerufen , dass 1 B3 Touring (von 2 Alpina Autos in Deutschland) in Bremen zur Probefahrt ist und ich könnte den Wagen haben für ein Testfahrt.
Dazu muss ich sagen, das ich in der Vergangenheit bereits einen D5 mein eigen nennen durfte. Ansonsten hätte er bestimmt jemand anderen angerufen.
Es war ein grauer B3 Touring mit 20" Alpina Schmiederäder, große Bremse und ansonsten so ziemlich voll ausgestattet.
Design:
ich liebe das Alpina Exterieur Design. Dezent aber sportlich. Der Wagen hatte eine einklappbare Anhängerkupplung, daher entfiel die Diffusoroptik in der Mitte. Von der Kupplung war aber nichts zu sehen.
Innenraum Design ist BMW bekannt, aber man kann bei Alpina so viel individualisieren das es einfach eine Freude ist.
Das M-Lenkrad wird jetzt verbaut anstatt das Standard Lenkrad. Dazu die gefrästen Schaltpaddel anstatt die Alpina Knöpfe. Das Gefühl von dem Lavalina Leder vom Lenkrad und die Finger an den Alu-Schaltwippen, war einfach Wahnsinn. Da merkt man den deutlich unterschied zur Serie.
Motor + Fahrwerk:
leider war der Verkehr echt stark zur Mittagszeit und meine Landstrassen die ich von früher kannte , sind anscheinend heutzutage alle auf 70 begrenzt ...daher konnte ich es wirklich kaum fliegen lassen.
Der Motor schiebt wunderbar linear über den ganzen Drehzahlbereich mit viel Druck. Die 700 NM liegen früh an (ich meine der Alpina Mann meinte ab 2400 U/Min.) und die Spitzenleistung kommt dann später. Daher vermittelt der Wagen ein sehr souveränes Fahrgefühl. Viel mehr konnte ich nicht testen, es war einfach zu voll um das Potenzial des Motors auch nur annähernd zu testen.
Kommen wir zu großen Sternstunde dieses Fahrzeugs, das Fahrwerk.
Ich muss vorab sagen das ich die Alpina Abstimmung seitdem ich das erste mal B5 (F10) gefahren bin liebe. Also ich bin evtl etwas voreingenommen...
Aber den Spagat den Alpina hinbekommt zwischen Komfort und Sportlichkeit, kenne ich von keinem anderen Hersteller.
Der Wagen rollt wahnsinnig leise und komfortabel ab. Auf Komfort oder Komfort+ bemerkt man einzelne Gullideckel, allerdings nicht so abrupt sondern ganz leicht leicht abgefedert. Sobald das Tempo etwas höher wird, schwebt er eigentlich ohne Karosseriebewegung darüber.
Gasannahme und Lenkund sind nicht so zackig wie auf Sport, aber zum täglichen fahren perfekt.
Auf Sport gedrückt und sofort meldet sich der Auspuff und der Sound kommt ins Auto. De Klappen öffnen und ein sonores brabbeln macht sich unterschwellig bemerkbar.
Unter Last erwacht er dann zu einem schönen etwas lauteren bassigen sound.
Ich muss sagen das ich das metallische Geplärre von den M und Mini JCW nicht mag. Das ist nicht mein Sound. Ich bin da eher so der V8 Ami oder AMG Typ, was den Motorsound angeht. (mein altes JCW Cabrio klingt gut in meinen Ohren)
Der Alpina hat auf jeden Fall nichts metallisches an sich, war aber weit entfernt vom AMG blubbern.
Für mich einfach ein schöner Auspuffsound. Auf Nachfrage ob auch etwas über die Lautsprecher kommt, wurde geantwortet, wir haben es auf jeden Fall nicht ausgeschaltet...
Es gibt keine mechanische Sperre mehr, alles jetzt über die Elektronik.
Ich konnte nur 3 mal etwas mehr gas geben in kurven. Bin extra noch 2 Autobahnausfahrten gefahren um wenigsten einmal in irgendeinen Grenzbereich fahren zu können.
Der Wagen hat wahnsinnig viel mechanischen Grip beim herausbeschleunigen. Ich war an der Haftungsgrenze im Scheitelpunkt und habe dann wirklich einfach mal brutal durchgetreten, war im Kopf schon bereit das das Heck kommt. Aber nichts. Der Wagen war auf Sport (also sehr Hecklastig ausgelegter Allrad) und ist einfach wie an der Schnur gezogen dem Lenkeinschlag gefolgt und aus der Kurve heraus gedonnert.
Und dann war die Probefahrt leider schon wieder vorbei.
Mein VK hatte auf jeden Fall vollen Erfolg. Ich bin extrem angefixt von dem Auto. Lieferzeit aktuell ca 9-10 Monate. Allerdings benötige ich erst 3/2022 etwas neues...
Der sehr nette Alpina Mitarbeiter meinte noch das der D3 auch wahnsinnig gut gehen soll und dem B3 in nicht viel nachsteht. Ich bin ja mal gespannt.
Alle die einen Bestellt haben, euch kann man nur Gratulieren. Ein sehr feines Auto.
3562 Antworten
Nutze doch einfach den Online-Steuerrechner vom BMF! Wenn Du den CO2 Wert schon hast, dann erübrigt sich doch die Frage!
Die Kfz-Steuer ist doch aber ehrlich gesagt einer der geringsten Posten.
Zitat:
@wk101 schrieb am 29. Dezember 2022 um 22:19:09 Uhr:
Hallo ins Forum!Ich interessiere mich für einen D3 S aus 11/2021.
Nun habe ich einmal nach der KFZ-Steuer gegoogelt…557€
Laut Papieren hat er 198g / kg CO2.
Könnt ihr mir ähnlich hohe Steuern bestätigen?
Danke Euch und Guten Rutsch.
Grüße Patrick
198 finde ich schon viel mein G21 340D liegt bei 165 was in 448 Euro jährlich resultiert
Zitat:
@Ohnry schrieb am 29. Dezember 2022 um 22:35:36 Uhr:
Nutze doch einfach den Online-Steuerrechner vom BMF! Wenn Du den CO2 Wert schon hast, dann erübrigt sich doch die Frage!
Die Kfz-Steuer ist doch aber ehrlich gesagt einer der geringsten Posten.
Super!!! Auf solche Antworten kann ich verzichten. Was meinst Du, woher die 557€ kommen???
Mich interessiert doch lediglich, ob andere D3 S aus 2021 ähnlich hohe CO2 Werte haben…ist hierfür nicht u.a. ein Forum gedacht?
@GTDennis Danke, so wünsche ich mir eine Antwort.
Zitat:
@wk101 schrieb am 30. Dezember 2022 um 07:47:13 Uhr:
Zitat:
@Ohnry schrieb am 29. Dezember 2022 um 22:35:36 Uhr:
Nutze doch einfach den Online-Steuerrechner vom BMF! Wenn Du den CO2 Wert schon hast, dann erübrigt sich doch die Frage!
Die Kfz-Steuer ist doch aber ehrlich gesagt einer der geringsten Posten.Super!!! Auf solche Antworten kann ich verzichten. Was meinst Du, woher die 557€ kommen???
Mich interessiert doch lediglich, ob andere D3 S aus 2021 ähnlich hohe CO2 Werte haben…ist hierfür nicht u.a. ein Forum gedacht?
@GTDennis Danke, so wünsche ich mir eine Antwort.
Das du CO2 Werte vergleichen willst konnte ich aus deiner ursprünglichen Fragestellung aber auch nicht herauslesen. Bei mir kam auch nur an ob der Geldwert richtig ist.
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@wk101
Kannst du mal ein Bild der COC hier einstellen?
Nicht, dass der Zoll einen falschen CO2 Wert als Grundlage für die Berechnungen genommen hat.
Entscheidend ist CO2-Emissionen kombiniert WLTP (g/km). Dieser sollte so bei 182 liegen.
Zitat:
@wk101 schrieb am 30. Dezember 2022 um 07:47:13 Uhr:
Zitat:
@Ohnry schrieb am 29. Dezember 2022 um 22:35:36 Uhr:
Nutze doch einfach den Online-Steuerrechner vom BMF! Wenn Du den CO2 Wert schon hast, dann erübrigt sich doch die Frage!
Die Kfz-Steuer ist doch aber ehrlich gesagt einer der geringsten Posten.Super!!! Auf solche Antworten kann ich verzichten. Was meinst Du, woher die 557€ kommen???
Mich interessiert doch lediglich, ob andere D3 S aus 2021 ähnlich hohe CO2 Werte haben…ist hierfür nicht u.a. ein Forum gedacht?
@GTDennis Danke, so wünsche ich mir eine Antwort.
🙄🙄🙄
Offensichtlich war ich nicht der einzige, der aus Deiner Art der Fragestellung nicht den Sinn der Frage entnehmen konnte. Wenn Du co2 Werte vergleichen willst, warum fragst dann nicht einfach danach? (Bei mir steht wert xxx co2, welcher co2 wert steht bei euch?) Dann wäre auch nicht erst mein Hinweis mit dem BMF Rechner gekommen.
BTW
Wert Fahrzeug eines Bekannten: 188.
Mal ein paar Bilder mit Winterreifen. Die silbernen Felgen auf dem Auto gefallen mir sehr gut. Fast besser als im Sommer mit anthrazit.
Zitat:
@gorsi-316 schrieb am 1. Januar 2023 um 08:59:40 Uhr:
Mal ein paar Bilder mit Winterreifen. Die silbernen Felgen auf dem Auto gefallen mir sehr gut. Fast besser als im Sommer mit anthrazit.
Bei schwarzem Lack durchaus. Also schnell die Reifen tauschen lassen. Stell Mal eins mit den Sommerrädern noch ein.
Ich bin auch froh mir silberne gegönnt zu haben zu Hubertusgrün. Wobei die Anthrazit auf unserem Insiginia schon pflegeleicht sind. Aber ich putze ja gerne. ;/
Wobei das Anthrazit auch sehr gut aussieht! Es kommt auch immer ein bisschen auf die Farbe vom Auto an.
Anthrazit
Super Farbe für die Felgen. Bei schwarzem Lack kommen die silbernen Felgen aber besser raus. Ich würde einfach Sommer und Winter tauschen. Mir gefällt in deinem Fall auch silber besser. Es gäbe bestimmt auch einige B3/D3 Besitzer die gerne tauschen würden. Aber ein insgesamt tolles Fahrzeug.
Moin und frohes Neues von der Waterkant!
Weiß jemand, welches Öl (laut Herstellervorgabe) beim Ölwechsel für den B3 vorgesehen/vorgegeben ist?
Bei der Gelegenheit: ich bekomme demnächst meinen D3-Vorführer mit schwarzen 20-Zoll.
Hätte lieber silber. Falls jemand tauschen will, let me know.
Zitat:
@DriverF48 schrieb am 1. Januar 2023 um 13:12:49 Uhr:
Super Farbe für die Felgen. Bei schwarzem Lack kommen die silbernen Felgen aber besser raus. Ich würde einfach Sommer und Winter tauschen. Mir gefällt in deinem Fall auch silber besser. Es gäbe bestimmt auch einige B3/D3 Besitzer die gerne tauschen würden. Aber ein insgesamt tolles Fahrzeug.
Zitat:
@elloko5 schrieb am 3. Januar 2023 um 10:40:24 Uhr:
Moin und frohes Neues von der Waterkant!Weiß jemand, welches Öl (laut Herstellervorgabe) beim Ölwechsel für den B3 vorgesehen/vorgegeben ist?
Ist ein 0W30, welches genau weiß ich nicht mehr.
Es ist von Alpina nur 1 Öl freigegeben. Ich meine das ist das gleiche welches die neuen M3's bekommen. Auf jeden Fall stimmt die Anzeige in der Bedienungsanleitung nicht.
Evtl eine kurze Mail an Alpina, die haben dem Händler beim Service auch weitergeholfen.