Allgemeine Kaufberatung Audi RSQ3
Hallo und guten Tag Q3 / RSQ3 Gemeinde ,
Ich möchte mir Ende diesen Jahres einen guten gebrauchten VFL RSQ3 zulegen, mich beschäftigen aber noch ein paar Fragen die ich hier stellen möchte.
Generell ist der RSQ3 ein auf deutschen Straßen scheinbar seltenes KFZ, da ich erst einmal einen hab fahren sehen. Auch ist hier im Forum die Anzahl der Besitzer sehr überschaubar.
Zu meinen Fragen:
- Gibt es ähnliche Bremsenprobleme ,was Performance und Geräuschentwicklung angeht we beim RS3 und TTRS ?
- Hat jemand negative Erfahrungen in Bezug auf Motor, Getriebe bzw. kompletten Antriebsstrang gemacht?
- Mit welchen Verbräuchen muss man rechnen, hauptsächlich interessiert mich hier Überland und Autobahn.
- Wurde von einem Forummitglied der RSQ3 schon einmal als Zugfahrzeug für beispielsweise einem Wohnwagen benutzt? Wie kommt das Getriebe damit zurecht und wo lagen die Verbräuche dann?
- anderweitige Probleme gerne auch erwähnen
Das wäre vorerst das wichtigste für mich, es gibt noch ein paar mehr Kleinigkeiten welche ich aber sicher auch im laufe dieses Threads stellen kann. Würde mich über einige Antworten freuen.
Gruß, Heiko
21 Antworten
Gibt es abgesehen von den offensichtlichen Punkten, am Motor, Unterschiede zwischen dem VFL und FL? Der Performance hat meine ich eine stärkere Benzinpuzmpe und einen anderen LLK verbaut. Ich vermute Audi hat es sich hier einfach gemacht und zwischen VFL und FL Modell nur per Software minimal den Ladedruck erhöht oder?
Habe mir 2016 die EBC montiert, die bekommt man auch für den RSQ3, es gibt noch mehr Bremsbeläge für den RSQ3.
Vor der montage der neuen gelben EBC wurden die Bremsscheiben geplant. Haben nun noch 33,5mm Stärke.
Aber nur für denn rsq3 mit 310 ps laut Homepage
Über einen Belagwechsel kann man sicher nachdenken. Das die originalen Beläge bei RS Modellen etwas hart zur Scheibe sind, scheint kein Geheimnis mehr zu sein. Ich lese auch in RS3 un TT Foren mit, dort wurden auch die Yellowstuff erwähnt.
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Im Grunde ist das mit der Bremse recht einfach, es ist eine 8Kolben Sportbremsanlage und so sollte sie auch genutzt werden. Wer da immer nur bedächtig drauf tritt um Beläge zu sparen wird keine Freude haben.
Manch mal fahr ich die Beläge auch leicht bläulich ?? . Dann kann es schon passieren, dass sie sich verziehen und schleifen. Ist bei mir aber immer wieder weggegangen. Die Anlassfarbe auch.??
Sonst würde bei mir bisher nur ein Dämpfer der elektrischen Heckklappe getauscht.
Ich bin jetzt die ersten 500km mit einem 1500kg Wohnwagen gefahren. Das Fahrverhalten ist super, der Verbrauch schon sehr hoch. Rangieren und anfahren waren gar kein Problem, das hatte ich erst befürchtet mit der S-Tronic. Unter 15 Litern geht aber eigentlich kaum was, selbst wenn man den Tempomaten auf 90km/h einstellt. Bei 110km/h geht es dann auch gern in Richtung 20 Liter. Wir werden unser Reiseverhalten etwas anpassen und bei 90km/h Vmax bleiben, weil es sonst wirklich sehr kostenintensiv wird. Mit dem Diesel zuvor sind wir auch gern mal 120km/h gefahren und kamen unter 15 Litern raus. Aber einen Tod muss man halt sterben.
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[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Kaufberatung RS Q3 diverse Fragen' überführt.]