Allgemeine Kaufberatung A6/S6/RS6
Hallo Leute,
kurz zur Einordnung: ich arbeite im Außendienst und fahre ca. 40.000km im Jahr. Das meiste (70%) davon Autobahn, ansonsten Stadt und Landstraße. Alle drei Jahre darf ich mir einen Dienstwagen neu bestellen. Dazu habe ich Zugang in den Konfigurator über unseren Leasing-Anbieter. Die Auswahl ist groß, 56 verschiedene Modelle, über 800 verschiedene Fahrzeuge. Es geht los beim VW Polo und endet beim Q5. Zur Auswahl stehen Audi, BMW, Ford, Seat, Skoda und Volkswagen. Klingt alles im Grunde nicht schlecht, allerdings sind die Konditionen völlig desolat. Die Firma legt eine Netto-Rate von 630 Euro zu Grunde. Wer mehr Extras möchte, kann bis zu einem Wert von 300 Euro brutto hinzubuchen und muss diese monatlich vom Gehalt zahlen. Auf dem Lohnzettel steht also zum einem die 1% GWV als auch die maximal 300 Euro private Zuzahlung. Das wäre alles nicht so schlimm, wenn die 630 Euro bei unserem Leasinganbieter vernünftige Konditionen auslösen würden. Das ist aber nicht der Fall. Ein Beispiel: ein Skoda Superb mit L&K Ausstattung für rund 42.000 Euro bedeutet bei uns: 420 Euro GWV plus 288 Euro Zuzahlung. Der Leasingfaktor ist ein schlechter Witz. Der liegt irgendwie zwischen 1,5 und 2. Je nach Hersteller und Modell. Am günstigsten kommt man mit einem Focus weg. 30.000 Euro für 10 Euro Zuzahlung.
Der Witz ist dann der Ablauf: alle eingegangenen Bestellung des Novembers werden im Januar per Auktion bundesweit an Händler vergeben. Mit anderen Worten, meine Firma handelt für sich den bestmöglichen Preis aus und zieht mir als Mitarbeiter aber einen viel höheren Preis ein... Rechtlich bestimmt interessant. Aber darum geht es gar nicht.
Lange Rede, kurzer Sinn: ich habe mich hoch- und runterkonfiguriert und geschaut, bei welchem Modell ich das meiste fürs Geld bekomme und für mich ansprechend ist. Die Konditionen für den A6 sind vergleichbar okay. BLP von 60.545 Euro und Zuzahlung von 297 Euro. Ich bin also ziemlich nah an die Grenze von 300 Euro gekommen.
Allerdings sind dafür auch ein paar Kompromisse notwendig. Ich kann an der Optik leider nicht viel hinzufügen, da ich alles in die Technik stecke. Das ist jetzt für mich auf den ersten Blick auch gar nicht so schlimm. Allerdings findet man bei den Händlern auch nie die optische Grundausstattung.
Ich füge hier mal meine bisherige Konfiguration ein mit der Bitte, dass ihr mal drüber schaut und beurteilt, ob das so ein schöner Wagen wird, ob etwas gravierendes fehlt oder etwas völlig überflüssiges dabei ist. Klar, das ist teilweise auch subjektiv, aber manchmal wird man nach Stunden im Konfigurator blind.
Audi A6 40 TDI S tronic Limousine Automatik-Getriebe
Doppelspeichen-Lederlenkrad mit Multifunktion, Schaltwippen und Lenkradheizung
Standheizung/-lüftung
Audi sound system
Digitaler Radioempfang
Kraftstoffbehälter (73 Liter)
AdBlue Tank (24 Liter)
Innenspiegel automatisch abblendend, rahmenlos
Frontscheibe in Klimakomfort-/Akustikverglasung drahtlos beheizbar
Adaptive Scheibenwischer mit integrierten Waschdüsen
Entfall Leistungs-/Technologie-Schriftzug
Gepäckraumklappe elektrisch öffnend und schließend
Leder/momo.pur 550-Kombination
Sitzheizung vorn
Gletscherweiß Metallic
Leder/mono.pur 550 Schwarz
Außenspiegel elektrisch einstell-, beheiz- und anklappbar, beidseitig automatisch
abblendend, inkl. Bordsteinautomatik für Beifahreraußenspiegel
Assistenzpaket Tour contains:
Kamerabasierte Verkehrszeichenerkennung
Spurverlassenswarnung inkl. Notfallassistent
Assistenzpaket Stadt contains:
Spurwechselwarnung inkl. Audi pre sense rear, Ausstiegswarnung und Querverkehrassistent hinten
Umgebungskameras
Fernlichtassistent
Ganz sicher bin ich mir nicht, ob ich mit den Assistenzpaketen richtig liege. Wichtig ist mir dabei, dass ich den Toten-Winkel-Assistenten habe
Feuer frei und auch Mitleid für die Ausgangslage ist gern gesehen :-) Danke!
Beste Antwort im Thema
Mir wäre an deiner Stelle völlig egal, was andere fahren und meinen. Guck was dir gefällt und was du brauchst. Überleg was in den Kofferraum passen muss. Rennrad, Kinderwagen, Mountainbike, Koffer für mehrwöchigen Urlaub, Rollator, Snowboards....
2636 Antworten
Hallo Zusammen!
Ich fahre derzeit einen aktuellen Q5 FY aus 2019 3,0 TDI 286PS und bald steht bei mir ein neues Fahrzeug an.
Vor dem Q5 hatte ich den A6 4G als 3,0 TDI mit 272PS, das war mein bisher bestes Auto!
Nun überlege ich welches Fahrzeug es als nächstes werden soll.. der e-tron ist zwar nett, aber ich vermisse den Sound, ohne ihn weckt es einfach keine Emotionen bei mir.
Daher gehen meine Überlegungen aktuell wieder Richtung A6 - auch wenn ich den C8 deutlich schlechter verarbeitet finde als den 4G und der C8 auch im Innenraum durch dieses möchtegern sportliche Amaturenbrett deutlich weniger Platz bietet.
Nun stelle ich mir die Frage, welche Motorisierung es werden soll.
Durch die Anfahrschwäche ist der 50TDI für mich direkt raus... der 55 TFSI e ist interessant, da er durch die 0,5% Versteuerung Vorteile bietet - Nachteile sind aber auch da: kein Luftfahrwerk, keine Dynamiklenkung, weniger Kofferraum und wie fährt er sich, wenn die Batterie leer ist?
Der S6 wiederum bietet einen tollen Motor, ist aber in allen Disziplinen deutlich teurer als der 55 TFSI e.
Was ist Eure Einschätzung dazu? Ich fahre zwischen 15tkm und 30tkm, der Spritverbrauch spielt nicht die größte Rolle, vielmehr die 1% Versteuerung und natürlich der Fahrspaß (Beschleunigung, Emotionen, ..) ??
Auf der anderen Seite bin ich Technik-Ethusiast und hätte gerne ein Auto mit modernster Technik im Intotainment.. da ist Audi ja momentan leider auch hinter den anderen Herstellern.. Augmented Reality Navigation gibt es schon bei VW, Audi bietet es noch nicht an.. echt traurig.
Vielleicht stand jemand von Euch auch vor dieser Herausforderung und kann seine Geschichte erzählen.
Danke und Gruß,
Martin
[Von Motor-Talk aus dem Thema '55 TFSI e oder S6 nach dem Q5 3,0 TDI?' überführt.]
Vielleicht mal den "neuen" 50 TDI fahren? Eventuell der beste Kompromiss.
[Von Motor-Talk aus dem Thema '55 TFSI e oder S6 nach dem Q5 3,0 TDI?' überführt.]
Der neue 50 TDI Evo 3 hat keine Anfahrtsschwäche mehr. VG
Dafür ist er aber mit 1% zu versteuern.
Zu 0,5% und Fahrspaß fällt mir bei Audi nicht viel ein, da sich da eher ein Sechszylinder Plugin anbietet. 5er BMW?
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@judyclt
Was ist mit Mercedes E300de oder E300e?
Das sind doch auch Vierzylinder wie im A6.
Unter den nicht SeniorenUnterstützungsVehikeln hat glaube ich nur der 5er einen Sechszylinder für 0,5% zu bieten, oder?
Soweit ich weiß hat der 530e auch nur einen Vierzylinder.
Es gibt noch einen größeren Hybrid, 545e xDrive.
Richtig, den meinte ich.
Zitat:
@DeLaDope schrieb am 10. März 2021 um 10:52:12 Uhr:
Der neue 50 TDI Evo 3 hat keine Anfahrtsschwäche mehr. VG
Seit wann gibt es den Evo 3? Kann man ihn erkennen (zb an der ps Leistung)?
Seit 2021. Zu erkennen an der neuen Abgasnorm und dem früher anliegenden Drehmoment.
Auch mal über den Sechzylinder Benziner nachgedacht? Wie Du schreibst, spielt Spitverbrauch bei Dir keine Rolle.
Zitat:
@judyclt schrieb am 10. März 2021 um 11:35:26 Uhr:
Das sind doch auch Vierzylinder wie im A6.
Unter den nicht SeniorenUnterstützungsVehikeln hat glaube ich nur der 5er einen Sechszylinder für 0,5% zu bieten, oder?
Den 60 TFSI e gibt es auch im A8. Klar vom BLP ein Brecher, aber oft sind die vom LF ganz spannend bei niedriger Laufleistung.
Zitat:
@SvenBplus schrieb am 11. März 2021 um 13:40:23 Uhr:
Auch mal über den Sechzylinder Benziner nachgedacht? Wie Du schreibst, spielt Spitverbrauch bei Dir keine Rolle.
Der läuft dann doch wieder mit 1%. Das macht viel mehr aus als der Spritverbrauch, da hat der TE schon recht.
Stimmt, den A8 hatte ich nicht auf dem Schirm, da ich immer Kombis benötige. Vielleicht reicht dem TE auch eine Limo. Gute Idee.
Zitat:
@judyclt schrieb am 11. März 2021 um 20:43:18 Uhr:
Zitat:
@SvenBplus schrieb am 11. März 2021 um 13:40:23 Uhr:
Auch mal über den Sechzylinder Benziner nachgedacht? Wie Du schreibst, spielt Spitverbrauch bei Dir keine Rolle.Der läuft dann doch wieder mit 1%. Das macht viel mehr aus als der Spritverbrauch, da hat der TE schon recht.
Stimmt, den A8 hatte ich nicht auf dem Schirm, da ich immer Kombis benötige. Vielleicht reicht dem TE auch eine Limo. Gute Idee.
Und den gibts auch als Langversion, ist ja dann fast schon ein Transporter 🙂