Allgemeine Kaufberatung A6/S6/RS6

Audi A6 C8/4K

Hallo Leute,

kurz zur Einordnung: ich arbeite im Außendienst und fahre ca. 40.000km im Jahr. Das meiste (70%) davon Autobahn, ansonsten Stadt und Landstraße. Alle drei Jahre darf ich mir einen Dienstwagen neu bestellen. Dazu habe ich Zugang in den Konfigurator über unseren Leasing-Anbieter. Die Auswahl ist groß, 56 verschiedene Modelle, über 800 verschiedene Fahrzeuge. Es geht los beim VW Polo und endet beim Q5. Zur Auswahl stehen Audi, BMW, Ford, Seat, Skoda und Volkswagen. Klingt alles im Grunde nicht schlecht, allerdings sind die Konditionen völlig desolat. Die Firma legt eine Netto-Rate von 630 Euro zu Grunde. Wer mehr Extras möchte, kann bis zu einem Wert von 300 Euro brutto hinzubuchen und muss diese monatlich vom Gehalt zahlen. Auf dem Lohnzettel steht also zum einem die 1% GWV als auch die maximal 300 Euro private Zuzahlung. Das wäre alles nicht so schlimm, wenn die 630 Euro bei unserem Leasinganbieter vernünftige Konditionen auslösen würden. Das ist aber nicht der Fall. Ein Beispiel: ein Skoda Superb mit L&K Ausstattung für rund 42.000 Euro bedeutet bei uns: 420 Euro GWV plus 288 Euro Zuzahlung. Der Leasingfaktor ist ein schlechter Witz. Der liegt irgendwie zwischen 1,5 und 2. Je nach Hersteller und Modell. Am günstigsten kommt man mit einem Focus weg. 30.000 Euro für 10 Euro Zuzahlung.

Der Witz ist dann der Ablauf: alle eingegangenen Bestellung des Novembers werden im Januar per Auktion bundesweit an Händler vergeben. Mit anderen Worten, meine Firma handelt für sich den bestmöglichen Preis aus und zieht mir als Mitarbeiter aber einen viel höheren Preis ein... Rechtlich bestimmt interessant. Aber darum geht es gar nicht.

Lange Rede, kurzer Sinn: ich habe mich hoch- und runterkonfiguriert und geschaut, bei welchem Modell ich das meiste fürs Geld bekomme und für mich ansprechend ist. Die Konditionen für den A6 sind vergleichbar okay. BLP von 60.545 Euro und Zuzahlung von 297 Euro. Ich bin also ziemlich nah an die Grenze von 300 Euro gekommen.

Allerdings sind dafür auch ein paar Kompromisse notwendig. Ich kann an der Optik leider nicht viel hinzufügen, da ich alles in die Technik stecke. Das ist jetzt für mich auf den ersten Blick auch gar nicht so schlimm. Allerdings findet man bei den Händlern auch nie die optische Grundausstattung.

Ich füge hier mal meine bisherige Konfiguration ein mit der Bitte, dass ihr mal drüber schaut und beurteilt, ob das so ein schöner Wagen wird, ob etwas gravierendes fehlt oder etwas völlig überflüssiges dabei ist. Klar, das ist teilweise auch subjektiv, aber manchmal wird man nach Stunden im Konfigurator blind.

Audi A6 40 TDI S tronic Limousine Automatik-Getriebe

Doppelspeichen-Lederlenkrad mit Multifunktion, Schaltwippen und Lenkradheizung
Standheizung/-lüftung
Audi sound system
Digitaler Radioempfang
Kraftstoffbehälter (73 Liter)
AdBlue Tank (24 Liter)
Innenspiegel automatisch abblendend, rahmenlos
Frontscheibe in Klimakomfort-/Akustikverglasung drahtlos beheizbar
Adaptive Scheibenwischer mit integrierten Waschdüsen
Entfall Leistungs-/Technologie-Schriftzug
Gepäckraumklappe elektrisch öffnend und schließend
Leder/momo.pur 550-Kombination
Sitzheizung vorn
Gletscherweiß Metallic
Leder/mono.pur 550 Schwarz
Außenspiegel elektrisch einstell-, beheiz- und anklappbar, beidseitig automatisch
abblendend, inkl. Bordsteinautomatik für Beifahreraußenspiegel

Assistenzpaket Tour contains:
Kamerabasierte Verkehrszeichenerkennung
Spurverlassenswarnung inkl. Notfallassistent

Assistenzpaket Stadt contains:
Spurwechselwarnung inkl. Audi pre sense rear, Ausstiegswarnung und Querverkehrassistent hinten

Umgebungskameras
Fernlichtassistent

Ganz sicher bin ich mir nicht, ob ich mit den Assistenzpaketen richtig liege. Wichtig ist mir dabei, dass ich den Toten-Winkel-Assistenten habe

Feuer frei und auch Mitleid für die Ausgangslage ist gern gesehen :-) Danke!

Beste Antwort im Thema

Mir wäre an deiner Stelle völlig egal, was andere fahren und meinen. Guck was dir gefällt und was du brauchst. Überleg was in den Kofferraum passen muss. Rennrad, Kinderwagen, Mountainbike, Koffer für mehrwöchigen Urlaub, Rollator, Snowboards....

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Zitat:

@grivel99 schrieb am 14. Januar 2021 um 17:00:40 Uhr:


Lt. PDF Katalog (MJ 2021) gibt es den 45iger auch mit Tiptronic!
Da soll sich noch einer auskennen 😉

Wie ich dir schon geschrieben habe, wurde der 45TDI diesen Monat auf einen neuen Motor umgestellt. Vielleicht wurde dabei auch auf S-Tronic umgestellt und die Informationen noch nicht aktualisiert. Vielleicht ist es aber auch nur ein Fehler im Konfigurator. Das kann dir niemand so gut beantworten wie die Kundenbetreuung. Ich tippe aber auf ein Fehler im Konfigurator.

https://www.audi.de/de/brand/de/kontakt.html#nm-anchor199586508

Eine E-Mail schreiben dauert keine Minute und dann weißt du es aus erster Hand.

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'A6 avant 45 oder 50?' überführt.]

Tante Edit

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'A6 avant 45 oder 50?' überführt.]

Zitat:

@emil2267 schrieb am 14. Januar 2021 um 15:06:18 Uhr:


Bähm,

damit hat Texas_Lightning jetzt sicher nicht mehr gerechnet 😁

Ich spare mir Energie und Nerven für die wirklich sinnvollen Dinge. Hier artet es wieder aus in Sinnfreiheit und Zeitverschwendung - und außerdem habe ich keine eigenen, selbst gemachten Erfahrungen beizusteuern. 😁

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'A6 avant 45 oder 50?' überführt.]

Hier wird des Öfteren auch gerne mal der Honda civic empfohlen. Muss es denn unbedingt Audi sein?

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'A6 avant 45 oder 50?' überführt.]

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Irgendwie liegst du total am Thema vorbei. Der TE sucht doch keine Alternativen, sondern wollte nur wissen ob der A6 45 TDI ein Wandlergetriebe oder ein DSG Getriebe hat Außerdem könnte ein A6 und ein Civic nicht weiter auseinander sein.

Der Honda ist kein Premiumfahrzeug. Der Honda ist zwei Klassen unter dem A6. Den Honda gibt es mit Diesel nur mit 120 PS und der A6 hat 245. Den Honda gibt es nur mir Vorderradantrieb und der A6 hat Allradantrieb. Der Honda kann viel weniger ziehen. Und das wichtigste, den Honda gibt es gar nicht als Kombi.

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Zitat:

@Versengold schrieb am 14. Januar 2021 um 18:54:02 Uhr:


Hier wird des Öfteren auch gerne mal der Honda civic empfohlen. Muss es denn unbedingt Audi sein?

You made my Day...
Ich fall vom Sofa vor Lachen

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Zitat:

@Andreas.Weber schrieb am 14. Januar 2021 um 18:56:50 Uhr:



... Der Honda kann viel weniger ziehen...

Wenn er einen schweren Hänger ziehen will, muss er halt zwei Civic, oder einen Civic und einen Prius Hybrid davor spannen.
Die Postkutschen wurden vor 200 Jahren auch von 2 oder mehr Pferden gezogen 😉

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'A6 avant 45 oder 50?' überführt.]

Zitat:

@pk79 schrieb am 14. Januar 2021 um 19:15:34 Uhr:



Zitat:

@Andreas.Weber schrieb am 14. Januar 2021 um 18:56:50 Uhr:



... Der Honda kann viel weniger ziehen...

Wenn er einen schweren Hänger ziehen will, muss er halt zwei Civic, oder einen Civic und einen Prius Hybrid davor spannen.
Die Postkutschen wurden vor 200 Jahren auch von 2 oder mehr Pferden gezogen 😉

....und vorne kommt noch ein Passat TDI dran damit der TE einen Kombi hat den er sucht. Ist auch eine Lösung 😁

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'A6 avant 45 oder 50?' überführt.]

Der Audi Q5 kann auch schwere Lasten ziehen.

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'A6 avant 45 oder 50?' überführt.]

Ein VW Touareg auch. Ein Porsche ist schnell. In einen VW Bus passen 9 Leute rein. Hat aber nichts mit der Frage des TE zu tun😁

Er wollte nur wissen ob der A6 immer noch ein Wandlergetriebe hat oder nicht, mehr nicht.

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Wäre schön wenn anstatt der VW-Werbebegriffe tiptronic/s-tronic mal allgemeingültige Termini wie DKG/Wandler genutzt würden, dann wissen später auch unerfahrene Nutzer worüber hier eigentlich geredet wird.

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'A6 avant 45 oder 50?' überführt.]

Verschoben...

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'A6 avant 45 oder 50?' überführt.]

Zitat:

@20vw10 schrieb am 14. Januar 2021 um 20:07:42 Uhr:


Wäre schön wenn anstatt der VW-Werbebegriffe tiptronic/s-tronic mal allgemeingültige Termini wie DKG/Wandler genutzt würden, dann wissen später auch unerfahrene Nutzer worüber hier eigentlich geredet wird.

Multitronic = CVT/ Stufenloses Getriebe
Tiptronic = klassisches Wandlergetriebe
S-Tronic = DKG/ Doppelkupplungsgetriebe

Wer aber die Begriffe nicht versteht, wird die Frage des TE sicherlich nicht beantworten können.

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'A6 avant 45 oder 50?' überführt.]

@Andreas.Weber
Danke für die Auflistung. Es geht ja hier nicht nur um den TE, sondern auch andere Nutzer die sich später mal dieselbe oder eine ähnliche Frage stellen und bei ihren Recherchen auf dieses Forum / dieses Thema stoßen.

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'A6 avant 45 oder 50?' überführt.]

Der Q5 hat das ja alles. Warum kauft sich der TE nicht einfach ein SUV? Und schicker sieht er auch noch aus.

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'A6 avant 45 oder 50?' überführt.]

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