Allgemeine Kaufberatung A4 B6 / B7
Um eine Übersicht zu gewähren, möchte ich Euch bitten, künftig alle Anfragen wie z.b. was haltet ihr von dem Gebrauchtwagen, ist der zu teuer, was kann ich dafür noch bekommen usw. hier zu Posten. Dieser Thread wird immer oben, also quasi im Forenanfang stehen bietet dem ambitionierten User auch ein Nachschlagwerk.
Grüße
Andreas
Edit GaryK: Und wer zuerst die FAQ liest, dem werden die meisten Fragen beantwortet, bevor diese sich überhaupt stellen.
Beste Antwort im Thema
Um eine Übersicht zu gewähren, möchte ich Euch bitten, künftig alle Anfragen wie z.b. was haltet ihr von dem Gebrauchtwagen, ist der zu teuer, was kann ich dafür noch bekommen usw. hier zu Posten. Dieser Thread wird immer oben, also quasi im Forenanfang stehen bietet dem ambitionierten User auch ein Nachschlagwerk.
Grüße
Andreas
Edit GaryK: Und wer zuerst die FAQ liest, dem werden die meisten Fragen beantwortet, bevor diese sich überhaupt stellen.
13859 Antworten
Schonmal Danke für die Antworten.
Ihr dürft nicht vergessen, es ist kein Combi. Die Limos liegen vom Preis her etwas höher. Der Günstigste von Mobile, mit weniger Aussattung und mit 180kKm ohne Gasanlage liegt bei 9.200 Euro.
Ich hatte vergessen zu schreiben das Meiner noch die BN-Pipes Mittel- und Endtöpfe hat.
Laut DAT ohne GRA und Gasanlage soll das Auto noch 8.933 Euro Wert sein.
Das Auto wird nicht wegen der Fahrleistung verkauft, sondern wegen Nachwuchs.
Falls ich das Auto wirklich nur für 5.000 Euo loswerden kann, werde ich es lieber Einlagern. 😉
Ich dachte, Kombis sind gefragter...
In absoluten Zahlen wird das auch bestimmt so sein.
Allerdings werden so wenige S4 Limos angeboten, dass es wahrscheinlich je angebotenen Fahrzeug mehr Interessenten für eine S4 Limo als entsprechend für einen Kombi gibt, weswegen die Limos dann auch meistens höhere Preise erzielen.
So waren zumindest meine Beobachtungen in letzter Zeit...
Zitat:
Original geschrieben von 3dition
Ich dachte, Kombis sind gefragter...
Ich hatte auch nicht geschrieben gefragter 😉
Der Günstigste Kombi mit 121kKm fängst schon ab 7.100 Euro an. Limo wie gesagt 9.200 Euro mit 180kKm.....
Wenn ich nach Kombis suche, werden 65 Treffer angezeigt. Gleiche Suche Limos 16 Treffer.
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Demnach gibt es mehr Avants und die damalige Nachfrage wird auch heute höher sein, als bei der Limo. Ergo: Dein Interessentenkreis ist klein...
Das stimmt, beim S4, RS4 wie RS6 sind Limo´s schon begehrter da es davon weniger gibt und die Nachfrage größer ist.
Zitat:
Original geschrieben von L-AK3390
Das stimmt, beim S4, RS4 wie RS6 sind Limo´s schon begehrter da es davon weniger gibt und die Nachfrage größer ist.
Was heißt begehrter? Es wurden damals einfach weniger gebaut (weil sie nicht so begehrt waren) - demzufolge sind jetzt auch weniger da - 3dition hat da schon Recht.
Habe aber damals beim Verkauf meines S4 Avant gesehen, dass sich die Kisten wirklich mies verkaufen lassen (und ich hatte gemachte Steuerketten und Garantie...). Es gibt einfach zu wenig potentielle Käufer für solche Autos.
Nur weil die S4 als Neuwagen als Kombi wesentlich gefragter waren, muss es bei gebrauchten nicht zwingend auch so sein. Deswegen würde ich das auch nicht analog 1 zu1 übertragen.
Zumal ich mir sicher bin, dass sich die Präferenzen eines Käufers eines 10 Jahre alten Autos deutlich von denen eines Käufers eines deutlich teureren Neuwagen unterscheiden
Zitat:
Original geschrieben von mrkuba
....
Zumal ich mir sicher bin, dass sich die Präferenzen eines Käufers eines 10 Jahre alten Autos deutlich von denen eines Käufers eines deutlich teureren Neuwagen unterscheiden
ich denke schon, dass es annähernd zu übertragen ist. Außerdem geht es hier um ein 4,2L Sauger - nicht gerade eine Maschine wo sich als Gebrauchtwagen drum geschlagen wird (wie bei allen anderen wirtschaftlichen Motorisierungen).
Aber es ist ja auch müsig darüber zu diskutieren - hat er Glück ist die Kiste schnell weg. Auf jeden Fall braucht ein Autoverkauf bei solchen Modellen viel Zeit wenn ein bestimmter Betrag erziehlt werden soll oder muss.
Was hier den Preis drückt sind wirklich die KM und auch die Gasanlage.
Also einfach einstellen und schauen was geht.
Die Käufer eines neuen S4 werden aufgrund des hohen Anschaffungspreises im Schnitt viel älter sein als die eines 10 Jahre alten. Das bedeutet wiederum, dass viel mehr Familienväter unter den Käufern sein werden. Und denen unterstelle ich einfach mal eine höhere Präferenz ggü. einem Kombi.
Wie auch immer...
Original geschrieben von THE SPECIALISTZitat:
Aber es ist ja auch müsig darüber zu diskutieren - hat er Glück ist die Kiste schnell weg. Auf jeden Fall braucht ein Autoverkauf bei solchen Modellen viel Zeit wenn ein bestimmter Betrag erziehlt werden soll oder muss.
Dem aber stimme ich vollkommen zu!
Ich danke euch alle für eure Meinungen.
Habe gerade erfahren, das mein Neuer deutlich später geliefert wird als geplant, daher bleibt der Dicke zuerstmal bis November noch bei mir.... mal schauen wie der Markt dann aussieht.
Wenn ich das vom THE SPECIALIST so lese, habe ich ja Glück, dass ich Meinen dann abmelde und kein Zeitdruck habe bei dem Verkauf.
Einmal zu der Nachfrage zu Kombis vs Limos zurück:
Ich kann aus eigener Erfahrung sagen, dass ich eine sehr gut ausgestattete Limo die technisch i.O. ist knappe 4 Monate gesucht hatte.
Möglicherweise bin ich im falschen Faden. Anyways. Ich hab den 8E, BJ 2002, bei 95k km gekauft und die letzten 50k km waren die Hölle. Allein dieses Jahr sind bereits 2000 Euronen draufgegangen für Zündkerzen, Zündspulen, Radlager und Querlenker.
Die letzte Reparatur beim Schrauber meines Vertrauens war eine Horrorüberraschung. Das Radlager war hinüber; der Schrauber hat auf Verdacht links gewechselt; war aber rechts. Also beide gewechselt - gut, die andere Seite wäre ohnehin früher oder später hinüber gewesen. Was mich aber ärgert, ist die Tatsache, dass so ein recht einfacher Vorgang plötzlich 400 Eier kostet, siehe Anhang.
Daher poste ich jetztet mal die Rechnung und würd die Kenner, am Besten hauptberufliche Schrauber, bitten einen Blick drauf zu werfen. Ist das alles so in Ordnung, oder werde ich dort ein wenig "zu gut" behandelt?
Danke vorab.
Sind faire Preise... Kann man eigentlich nicht meckern. Vor allem günstiges Öl und wenn die Inspektion nach Herstellervorgaben gemacht wurde, auch dort ein fairer Preis.
Audi hätte dir jeden einzelnen Posten für Birne wechseln, Filter wechseln etc gesondert aufgeführt.
Radlager sind sicherlich nicht das günstigste Ersatzteil gewesen, aber auch der Preis ist fair.
Wenn überhaupt, hätte man an den Ersatzteilen sparen können. Aber das empfiehlt sich nicht immer und nicht jede Werkstatt baut die Teile ein/gibt Gewährleistung drauf.
Gruß hans
Finde die Rechnung auch nicht sehr hoch, hält sich alles noch im Rahmen. Im AZ hättest du bestimmt an die 2000€ gezahlt...
Zitat:
Was hier den Preis drückt sind wirklich die KM und auch die Gasanlage.
Kilometer ja, Gasanlage nein. Gut eingebaut macht die so einen Spritvernichter erst verkäuflich. Zum Problem wird die Gasanlage erst, wenn diese nicht sauber läuft. Beim S4 hat mich persönlich der hohe mittlere Verbrauch abgeschreckt (über 13l statt deren 10 wie der 3.0) und die horrenden Wartungskosten mit dem Hauptthema "Steuerkette".