Allgemeine Kaufberatung A4 B6 / B7
Um eine Übersicht zu gewähren, möchte ich Euch bitten, künftig alle Anfragen wie z.b. was haltet ihr von dem Gebrauchtwagen, ist der zu teuer, was kann ich dafür noch bekommen usw. hier zu Posten. Dieser Thread wird immer oben, also quasi im Forenanfang stehen bietet dem ambitionierten User auch ein Nachschlagwerk.
Grüße
Andreas
Edit GaryK: Und wer zuerst die FAQ liest, dem werden die meisten Fragen beantwortet, bevor diese sich überhaupt stellen.
Beste Antwort im Thema
Um eine Übersicht zu gewähren, möchte ich Euch bitten, künftig alle Anfragen wie z.b. was haltet ihr von dem Gebrauchtwagen, ist der zu teuer, was kann ich dafür noch bekommen usw. hier zu Posten. Dieser Thread wird immer oben, also quasi im Forenanfang stehen bietet dem ambitionierten User auch ein Nachschlagwerk.
Grüße
Andreas
Edit GaryK: Und wer zuerst die FAQ liest, dem werden die meisten Fragen beantwortet, bevor diese sich überhaupt stellen.
13860 Antworten
Zitat:
@sirpomme schrieb am 30. März 2016 um 08:36:49 Uhr:
Zitat:
@Chefkoch1984 schrieb am 30. März 2016 um 08:05:55 Uhr:
Änderungen des ALT zum FL, in welchem Bereich?FL? was meinst Du?
@TE
die Kupplung soll bei vielen A4 spät kommen (sagt Google), bei mir auch, hab aber 200t drauf.
Welche internen Änderungen soll es beim Motor code ALT vom B6 zum B7 gegeben haben, dass der Öldurst auf einmal weg wäre?
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Kaufempfehlung Audi 2.0 Bj. 2006 Benziner' überführt.]
Oha ihr seid ja echt fix mit antworten 😛
Ich würde ja echt gerne auch einen TFSI holen, bin jedoch immer skeptisch wenn es nur 1-2 Fahrzeuge in dieser Preiskategorie gibt..
Wenn möglich auch mit unter 125Tkm Laufleistung, ich weiss alles Wunschdenken, aber damit ihr wisst in welche Richtung ich gerne möchte, bin aber im gewissen Rahmen flexibel 😁
Ich bin immer offen wenn ihr Angebote seht, weil entweder bin ich blind oder einfach nur blöd (hoffe aufs erstere 😁
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Kaufempfehlung Audi 2.0 Bj. 2006 Benziner' überführt.]
Moin,
@TE:
Erweitere deinen Suchradius und suche bis 150 tkm (aus meiner Sicht eine normale Laufleistung für Fahrzeuge = / > 10 Jahre), dann gibt es eine größere Auswahl. Der verlinkte 2,0er ist zu teuer, Gewährleistung hin der her. Für diese Preisklasse ist die Ausstattung sehr mager (nur Xenon, PDC hinten, CD-Radio und 16er Alus). Wäre es wenigstens ein 1,8er T oder 2,0er TFSI...
Gruß
Danny
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Kaufempfehlung Audi 2.0 Bj. 2006 Benziner' überführt.]
Mein 2.0 ALT (ich bin auch 21 Jahre jung und Student) hat mich 8000€ gekostet mit 121tkm.
Dafür fehlt es mir an nichts wichtigem. Ich habe Navi, Sitzheizung, Sportsitze mit elektrischer Lordode, Mufu, Bluetooth Freisprecheinrichtung, Handyladeschale an der Mittelkonsole, farbiges FIS, Highline Steuergerät, Sportfahrwerk (jetzt Eibach 50mm tiefer), PDC vorne und hinten, Kühlfach, Sonnenrollo hinten und Seitenscheiben hinten, Mittelarmlehne vorne und hinten, Tempomat, CD-Wechsler (musste für IPhone Interface weichen) und vieles mehr, was ich gerade nicht in Kopf habe.
Es fehlt mir Xenon, Leder und das Lichtpaket 🙁 *traurigguck*
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Kaufempfehlung Audi 2.0 Bj. 2006 Benziner' überführt.]
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Dann werde ich definitiv noch bisschen warten müssen bis neue Angebote auf den Markt kommen.
Suche momentan deutschlandweit und kurz hinter der Grenze
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Kaufempfehlung Audi 2.0 Bj. 2006 Benziner' überführt.]
Hi,
@Chefkoch1984
meines Wissens wurden die Laufbuchsen, bzw. der Rumpfmotor geändert.
Der Motor hat auch ab Mj 2004 eine ander Teilenummer.
Habe ich aber nur gelesen, zwar schon mehrfach, ist aber Forenweißheit 😁
Jedenfalls brauch mein 2006er ALT keinen Tropfen Öl.
@TE
Ich habe im Sommer 2013 für meinen 2006er Avant mit 160tkm mit absoluter Serienausstattung (außer 8 Fach Alu-Bereift) 6500€ bezahlt, beim Händler inkl. Garantie!
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Kaufempfehlung Audi 2.0 Bj. 2006 Benziner' überführt.]
Zitat:
@sirpomme schrieb am 30. März 2016 um 11:06:48 Uhr:
Hi,
@Chefkoch1984
meines Wissens wurden die Laufbuchsen, bzw. der Rumpfmotor geändert.
Der Motor hat auch ab Mj 2004 eine ander Teilenummer.
Habe ich aber nur gelesen, zwar schon mehrfach, ist aber Forenweißheit 😁
Jedenfalls brauch mein 2006er ALT keinen Tropfen Öl.@TE
Ich habe im Sommer 2013 für meinen 2006er Avant mit 160tkm mit absoluter Serienausstattung (außer 8 Fach Alu-Bereift) 6500€ bezahlt, beim Händler inkl. Garantie!
Erstaunlich, weil mein 10/2006er sich auf 2500km einen Liter gönnt. Aber meiner wird recht zügig bewegt und überwiegend Stadt (deshalb auch der einfache Bauernbenzinmotor). Wenn meiner eine Aurobahn sieht, dann sind es auch mind. 500km pro Tag.
Und andere Kolbenringe hatter auch ab 2004 bekommen.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Kaufempfehlung Audi 2.0 Bj. 2006 Benziner' überführt.]
Zitat:
@CanoEgal schrieb am 30. März 2016 um 11:22:34 Uhr:
Erstaunlich, weil mein 10/2006er sich auf 2500km einen Liter gönnt. Aber meiner wird recht zügig bewegt und überwiegend Stadt (deshalb auch der einfache Bauernbenzinmotor). Wenn meiner eine Aurobahn sieht, dann sind es auch mind. 500km pro Tag.
Und andere Kolbenringe hatter auch ab 2004 bekommen.
Naja, kein Tropfen ist wohl übertrieben, aber ich fahre viel Kurzstrecke und nur ca. 12t/Jahr, und wechsle darum 1xJahr das Öl. Da wird dann schon das fehlende Öl durch Benzin ersetzt sein 😁, aber nachschütten muss ich im Jahr nix.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Kaufempfehlung Audi 2.0 Bj. 2006 Benziner' überführt.]
Bei viel Kurzstrecke verbrennt man auch Öl und verdünnt das Öl mit Benzin. Fällt nur nicht auf weil der Motor nicht so richtig heiß wird und das Benzin nicht aus der KGE heraus verdampft und wieder verbrannt wird.
Bei unserem 2.0TFSI war das so, 1 Monat Stadtverkehr, Ölverbrauch nicht messbar. 1x auf die AB, 40km gefahren und zack kam die Öl niedrig Meldung.
Logisch, Motor wird heiß und das ganze Benzin mit dem man das Öl verdünnt hat kommt schnell rausgedampft.
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