Allgemeine Frage zum Signum
Hallo,
ich möchte auf das Signum Modell umsteigen, weiß aber nicht welches
Benziner mit 150 Ps oder den 2,2l Diesel.
Da ich ich aber nur ca. 12.000 km fahre wäre wohl ein Benziner näher?
Oder kann mir einer nen Tip geben welche Benziner noch Frage kommen könnten, ich möchte aber auch nicht umher schleichen.
Was kostet denn der Diesel Steuer??
Auf was muss man beim Kauf achten?
Haben alle Modelle eine Steuerkette?
Kenne mich bei Opel auch nicht aus, da ich bisher immer Audi gefahren bin. Mir gefällt aber das Modell Signum sehr gut.
Gruß
Thomas
37 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von kerberos
Wenn man Leistung und Gewicht berücksichtig, dann ist das ein durchaus ansehnlicher Wert.Zitat:
Original geschrieben von sunofjava
da kann ich Dir Recht geben. Aber ansonsten finde ich den Verbrauch schon ok :-)
Ich weiß nicht, wie das Getriebe im 2.2 direct übersetzt ist, aber beim 2.0T liegen bei der Drehzahl bereits über 160 km/h an.
Genau kann ich das jetzt auch nicht sagen, aber über 140 wird das Gefährt etwas gefäßig. Aber nicht übermäßig, dann ist anstelle der 8,5 eine 9,5 zu finden. Auch noch im Rahmen. ;-) Die 160 liegen deutlich später an.
SOJ
Ich meine, bei meinem MT6 stünde der Drehzahlmesser bei 130 km/h knapp über 3000 1/min. Das wäre dann einen Tick kürzer übersetzt als der 2.0T. Alles in allem ist das Drehzahlniveau im 6-Gang Direkteinspritzer aber sehr angenehm niedrig. Genug Drehmoment unten raus hat er für einen 110 kW-Saugmotor auch. Besonders das Anfahrmoment ist im Vergleich zum 1.8er deutlich besser.
Die von mir geschriebene Geschwindigkeit ist die aus der Übersetzung errechnete. Lt. Tach habe ich schon über 170 drauf bei der Drehzahl.
Aber allzuviel Unterschied dürfte es zwischen den beiden Getrieben nicht geben. Rein rechnerisch würde ich die Vmax auch im 5. Gang erreichen, aber ausprobiert habe ich es bisher noch nie.
Ich habe heute früh mal nachgesehen, bei Tacho 130 liegen bei mir ca. 2.800/min an.
Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von kerberos
Ich habe heute früh mal nachgesehen, bei Tacho 130 liegen bei mir ca. 2.800/min an.
Hi!
Habe gerade trotz Sturmanleihen geschaut, was bei 130 anliegt, sage und schreibe 3.500 U/min. Hmh, damit wird es ein Verbrauchswunder. Bei 100 sind es übrigens 2750 U/min
SOJ
Zitat:
Original geschrieben von sunofjava
Hi!Zitat:
Original geschrieben von kerberos
Ich habe heute früh mal nachgesehen, bei Tacho 130 liegen bei mir ca. 2.800/min an.
Habe gerade trotz Sturmanleihen geschaut, was bei 130 anliegt, sage und schreibe 3.500 U/min. Hmh, damit wird es ein Verbrauchswunder. Bei 100 sind es übrigens 2750 U/minSOJ
Das ist ein MT5, oder ?
Zitat:
Original geschrieben von kerberos
Das ist ein MT5, oder ?Zitat:
Original geschrieben von sunofjava
Hi!
Habe gerade trotz Sturmanleihen geschaut, was bei 130 anliegt, sage und schreibe 3.500 U/min. Hmh, damit wird es ein Verbrauchswunder. Bei 100 sind es übrigens 2750 U/minSOJ
Jupp, ein MT5. Bei 150 sind es ca. 4.000, mehr wollte ich nicht bei den heftigen Boen hier oben.
SOJ
So Danke für eure antwotren.
habe mir den 2.2 benziner mit vollausstattung gekauft,bin echt überrascht von dem wagen. das fahrverhalten ist nicht schlechter wie im audi. eher noch schöner !!!!
Danke