Allgemeine Codierungen VCDS VCP

[smaugi]

Hallo zusammen,
mein A6 45 Tdi, war anfang der Woche 3 Tage in der Werkstatt.

Ich hatte eine eng beschriebene DIN A4 Seite mit Beanstandungen und Fehlerberichten abgegeben.
Teilweise arg störende Dinge und diverse kleinere Dinge mit "Optimierungsbedarf".
Die wichtigsten Probleme (Windgeräusche und "Fahrer ausgesperrt während Motor läuft"😉 wurde nachgeschaut , und gelöst, so weit ich das bisher beurteilen kann.
Das schlechte Anfahrverhalten des Getriebes stand auch auf der Liste. Da hatte ich aber eh keine Hoffnung auf Besserung.

Aber alle "Komfort-Probleme" konnten nicht gelöst werden, da es angeblich seitens Audi nicht mehr vorgesehen ist, diese Einstellungen zu ändern.
Dies sind bei mir:

-Verbrauchsanzeige um 5% korrigrieren (meine Anzeige zeigt etwas 0.5 bis 0.7 l/100 zu wenig an.)
Seit nunmehr 15 Jahren bei inzwischen 7 Audis lasse ich dies kurz nach dem Kauf korrigieren. Jetzt soll das nicht mehr mehr möglich sein.

-Scheinwerfer deaktivieren, wenn Coming Home Funktion verwendet wird (nur Türvorfeldbeleuchtung anschalten hätte ich gerne). Dies ging früher in den Einstellungen im Menü des MMI

-Parkbremse immer automatisch aktivieren, wenn Motor mit STOP-Knopf abgeschaltet wird.

-Wetterradar während der Fahrt aktivierbar. (Ging bisher immer)

-Ton erklingen lassen, wenn der Spurhalteassi abschaltet. Klar dies könnte zu einem nervigen Dauerpiepen führen :-)

-Senden die Fahrziele an ds Navi mit Audi-App. Bei mir kommen die Ziele meist erst an, wenn ich schon dort bin.

-Kofferraum Öffnen mit Fußbewegung (streng nach Anleitung) klappt bei mir nur zu 33%.
Muss also oft 3x "Treten" und dabei oft mit schwerem Gepäck die Balance halten - Sieht sicher für Zuschauer lustig aus.

-Kleinigkeit: Korrektur des Bordbuchs (in meinem taucht der A6 Avant 45 TDI in den technischen Daten noch gar nicht auf). Aber ein Neueres gibt es angeblich nicht - Kann ich mir in der heutigen DokumentationsPflicht-Zeiten gar nicht vorstellen.

Immerhin hab ich alles schriftlich dokumentiert und als Reklamation dem Händler schriftlich gegeben.
Dafür bekam ich auch einen kostenlosen A4 Leihwagen in den 3 Tagen.
Auch ein nettes KFZ - Aber ich war sehr froh, meinen A6 wieder zurück zu haben. Ist insgesamt gesehen schon ein tolles Auto.

Bei Übergabe wurde mir noch gesagt, dass es in Kürze ein "Komfort-Funktionen-Update" geben soll.
Bin mal gespannt, wer es hier zuerst bekommt und was drinsteckt.

[Caddy Darko]

Pci oder Auto intern. Letzterer Shop hat auch gerade das 3fin im Angebot für 284€

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Dpf regenerierung' überführt.]

[deedee]

Scheint interessant… also, Finger und Gedanken weg von VAG App, Dongle, Handy-Kombis ??

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Dpf regenerierung' überführt.]

[nostal]

Es gibt auch gute Dongles aber da habe ich keine Erfahrung. Einfach mal den verlinkten Thread studieren.

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Dpf regenerierung' überführt.]

[deedee]

Ok, tx

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Dpf regenerierung' überführt.]

[Caddy Darko]

Zum reinen auslesen reicht auch so ein ELM 27 mit ner App. Was dann da steht muss man aber entschlüsseln. Codieren würde ich mit so einem Dongel und ner App nicht wirklich. Auch OBD11 kann einiges aber es ist teilweise nicht wieder rückgängig zu machen. Dann wird es halt teuer. VCDS hat eine Backupdatei wo man sehen kann was wann geändert wurde. Daher kann man dann auch alles wieder in den Werkszustand machen. Auch hibt es ein kostenloses Forum auf Telegramm wo einem immer geholfen wird (Voraussetzung original VCDS)

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Dpf regenerierung' überführt.]

[Sauger5]

Beladungszustand-Regeneration:

Die Beladungszustand-Regeneration des Dieselpartikelfilters wird im normalen Fahrbetrieb bei einer DPF-Beladung von ca. 27 Gramm berechneter Rußmasse angestoßen.
Ist der Vorgang erfolgreich, so wird die Regeneration bei etwa 6 Gramm abgeschaltet.

Kilometer-Regeneration:

Die Kilometer-Regeneration ist eine fahrstreckenabhängige Regeneration des Partikelfilters. Das Motorsteuergerät leitet automatisch eine aktive Regeneration ein, wenn in den letzten 900km keine erfolgreiche oder gar keine Regeneration stattgefunden hat, unabhängig vom Beladungszustand des Partikelfilters. Die Kilometer-Regeneration dient als zusätzliche Sicherheit, um den Beladungszustand des Dieselpartikelfilters gering zu halten.

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Dpf regenerierung' überführt.]

[Sauger5]

Ich benutze die Car Scanner pro App.

Siehe Bild.

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Dpf regenerierung' überführt.]

[deedee]

Okay, ich will nichts codieren oder kaputt machen. Alles, was mich interessiert, ist irgendwie zu wissen, wann die Regeneration einsetzt, oder sie manuell zu starten, wenn möglich.

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Dpf regenerierung' überführt.]

[Sauger5]

Ja, verstehe schon was du möchtest.

Deshalb habe ich ja geschrieben mit welcher App ich es mache und ein Bild angehängt.

[Unnötiges Vollzitat von MOTOR-TALK entfernt.]

[deedee]

[Unnötiges Vollzitat von MOTOR-TALK entfernt.]

Danke, aber welcher Dongle dazu?

[Sauger5]

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[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Dpf regenerierung' überführt.]

[deedee]

Super, daanke!!

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Dpf regenerierung' überführt.]

[Sauger5]

welchen Motor hast du verbaut?

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Dpf regenerierung' überführt.]

[AudiF5]

[Unnötiges Vollzitat von MOTOR-TALK entfernt.]

Er hat einen 45 TDI

[sersch23]

Hallo,
Weiß jemand wie oder ob man die Intervalle der Waschdüse für die Rückfahrkamera einstellen kann ? Meine Kamera wird manchmal 4-5 mal von alleine in einer Stunde gereinigt. Egal ob man fährt oder steht.