Allgem. Audi A4/8K Kaufberatungthread
Liebe A4/8K Freunde.....
Auf diesem Wege möchte ich einen allgemeinen Audi A4/8K Thread ins Leben rufen.
Euch möchte ich alle bitten, falls Kaufberatung gewünscht wird, dieses hier einzugliedern
und neuen Suchenden auf diesen allgem. Kaufberatungsthread hinzuweisen.
Vielen Dank!
Beste Antwort im Thema
Liebe A4/8K Freunde.....
Auf diesem Wege möchte ich einen allgemeinen Audi A4/8K Thread ins Leben rufen.
Euch möchte ich alle bitten, falls Kaufberatung gewünscht wird, dieses hier einzugliedern
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16180 Antworten
HU ist weit überfaellig
Wechsel- oder Umweltprämie kommen nicht in Frage?
Habe den gefunden
https://suchen.mobile.de/.../details.html?...
Audi A4 Avant 2.0 TDI DPF Ambition
Erstzulassung: 11/2011
Kilometerstand: 155.000 km
Kraftstoffart: Diesel
Leistung: 105 kW (143 PS)
Preis: 8.500 €
Heckwischer ist nicht in der korrekten Endposition, prüfen! Ansonsten ist ein neuer Heckwischermotor fällig
Start/Stop sehe ich den Taster nicht
Kamera hat er definitiv nicht
Ebenso gibt es keinen Parkassistent im B8, der kam erst im B9 > selbstlenkende Systeme
elek. Sitze bezweifel ich
Standheizung prüfen, ob sie anspringt und ob sie vorhanden ist
Die 500€ geht er definitiv runter, wobei ich mehr Spielraum sehe... würde bei 6000€ einsteigen :-)
Vielen Dank, habe mich noch nicht mit der Umweltprämie beschäftigt. Würde das Sinn machen? Kann nicht mehr als 10000 ausgeben und will bei Audi bleiben.
Hmm, Solingen ist zu weit
Du kannst deine Beiträge 120 Minuten
editieren :-)
Na ja, paar Kilometer muss man schon fahren, vor allem wenn es "brennt"
https://www.audi.de/de/brand/de/kampagnen/umwelt-wechselpraemie.html#
Kannst dich ja selbst schlau machen, ob es Sinn macht. Der B5 und ohne HU wäre prädestiniert zum Verschrotten.
Aber du hältst dich mit Infos etwas zurück
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Ja ich würde schon gerne hier was in der Nähe finden . Das Problem ist wenn ich meinen alten zur Prämie abgebe muß ich ja einen neuen nehmen
Warum dann nicht mit ein paar Kilometer mehr auf der Uhr die Diesel zum Beispiel sind doch robust
Also 3 Jahre will ich ihn dann fahren. Pro Jahr fahre ich da 40000. Bis was meint ihr, kann ich mir da noch einen suchen, sind 230.000 Km noch okay?
Ich hatte im B4 460.000 km drauf, als ich ihn verkauft hab. Motor und Getriebe war da noch gut, aber Bremsen, Reifen und Zahnriehmen wären fällig gewesen. Rein von den km sehe ich da keine Probleme, wenn der gut da steht.
Ok, also ein 2,0 l TDI a4 von 2011 mit 250.000 Km wären auch Ok? Auf was sollte ich da unbedingt achten?
Na wie bei jedem Auto eigentlich, Historie nachvollziehbar (eventuell Scheckheftgepflegt), Unfallschäden fachgerecht repariert (oder sogar unfallfrei), gepflegtes Erscheinungsbild.
Dann solltest du überlegen, welche Extras unbedingt drin sein müssen. Beim Kauf möglichst eine neue Inspektion oder neue Reifen rausholen, als sich über ein paar Euro Rabatt zu freuen. Viel Glück.
HI Leute, habe meinen ''neuen'' nun abgeholt und in ehrlich gesagt etwas ernüchtert...
2,0 TDI 120 PS aus BJ 2013. 80000km
Beim Anfahren fängt er bei geringer Drehzahl leicht und auch für ca. ne halbe Sekunde an zu vibrieren. So als würde ich im 3.Gang anfahren und der Wagen gleich ausgehen. Bei der Probefahrt war das nicht der Fall...:-(
hat jemand ähnliche Erfahrungen aus der baureihe gemacht?
VG
Ja das habe ich auch sobald der Motor warm ist, dann ruckelt er 3 mal beim anfahren wie bei einem Fahranfänger der gleich abwürgt. War schon bei Audi, die meinten das Problem sei normal und bekannt aber sei nichts schlimmes und es gebe keine Lösung. Ich sollte damit klar kommen..
(A4 B8, BJ2014, 2.0TDI 150PS 95.000km)
Mahlzeit, Ihr meint aber nicht das Kupplungsrubbeln, oder?