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Alle Infos und Details zum RS6

Audi RS6 C8/4K
Themenstarteram 12. März 2018 um 8:57

Um die Wartezeit mal etwas zu verkürzen hier ein Bereich eigens für den neuen RS6 C8. Aktuell stehen ja Vermutungen im Raum, dass er Mitte / Ende 2019 kommen wird.

Auch stehen die Chancen ja nicht so schlecht, dass der kommende RS6 trotz Downsizing seinen V8 behalten wird.

Beste Antwort im Thema
am 27. August 2019 um 7:02

Ich kann mich nur noch schlapp lachen hier...

Da gibt es doch tatsächlich Leute, die dem neuen RS6 schon jetzt bescheinigen, dass er ein Rückschritt respektive kein Fortschritt ist ...(trotz höherem Drehmoment, trotz besserer Beschleunigung als die Performance-Variante des Vorgängers) ..

Da werden Zehntel und Hundertstel herangezogen um eine Bewertung vorzunehmen.

Einen Test, geschweige denn einen Vergleichstest hat es noch nicht gegeben - aber die totalen Autoexperten hier wissen schon, dass der neue eine lahme Lusche ist.

(Im übrigen, sind Vergleichswerte - wer beim Beschleunigen 2 Meter ehr im Ziel ist, erst in 3-5 Jahren von Relevanz, wenn sich einschlägig bekanntes Klientel diese Autos als gebrauchte Resterampe kaufen können um an der Alster oder wo auch immer an der Ampel rumzuposen - durch Euch ist es übrigens so, dass die Lärmvorschriften immer abstruser werden - DANKE)

Sorry ... das ist nichts anderes als Kindergeburtstag oder aber "jungpupertierendes Sch...-Vergleichen"

Sagt von mir aus -- " der Wagen gefällt mir nicht " Design, Ausstattung, Felgen etc. ..alles völlig OK -

Wer allerdings als erwachsener Mensch diesem Auto fehlende Power bescheinigen möchte, ist schlicht und einfach nicht mehr ernst zu nehmen..

PS wartet doch auf die Performance - Variante ... evtl. kann die ja die fehlenden cm kompensieren, oder aber man wird über die Wartezeit hin erwachsen.

Und denen, die hier immer von ein paar Zehntel auf der Rennstrecke sinnieren sei noch mitgegeben. 99 Prozent von Euch, nimmt ein geschulter Tester/Rennfahrer viele Sekunden mit einem deutlich schwächeren Auto ab - weil ihr nicht ansatzweise die vorhandene Leistung auf die Straße/Rennstrecke bringen könnt.

So - "habe fertig"

LG

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welche genau hast du?

Aber ich dachte während der Fahrt auf Dynamik sind die Klappen permanent offen ?

es geht ja vor allem darum, das ding vor start kmpl. zu deaktivieren (vielleicht der nachbarn wegen) oder prollmäßig beim start gleich weiter offen und nicht nach 1 sek. wieder schließen zu lassen.

Zitat:

@_JEG_ schrieb am 7. April 2021 um 20:27:39 Uhr:

es geht ja vor allem darum, das ding vor start kmpl. zu deaktivieren (vielleicht der nachbarn wegen) oder prollmäßig beim start gleich weiter offen und nicht nach 1 sek. wieder schließen zu lassen.

Das nervt einfach nur,..... :mad:

Hat jemand von euch ein solches Modul verbaut (bspw. das von CETE) und kann etwas zum Einbau sagen? Die Anleitung schreckt als Laie doch etwas ab.

Ich hab gerade mit einem Kumpel und der Carista APP mal im Auto nachgeschaut was da so geht. Wusstet Ihr dass der einen Soundaktuator hat?

Ich hab gerade den Eintrag von Markus II in den Abgasanlagen Thread gefunden. Ich bin schockiert. Das Ding mache ich erstmal aus.

Ja, ganz schlimme Sache...

unglaublich nervig.

ich hab das so gelöst, dass der motorsound über das mmi aus ist

und ich durch die klappensteuerung trotzdem den v8 wie gewünscht generiere.

oder einfach stecker zieh´n..

Ich lasse mir nächste Woche erstmal eine MTM Klappensteuerung einbauen. Ist glaube das selbe System wie von ASR.

berichte gerne darueber

Wird gemacht!

Zitat:

@Allroad267 schrieb am 12. April 2021 um 19:00:49 Uhr:

Ich lasse mir nächste Woche erstmal eine MTM Klappensteuerung einbauen. Ist glaube das selbe System wie von ASR.

Ja ist das selbe System, das MTM von ASR kauft;)

Aufgrund von Problemen diverser Zulieferer wurde mein Auto von Mai auf Juli verschoben. :-(

deine angepeilten 3 Monate waren auch wirklich nicht realisitisch

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