Audi 100 c4 2.0L kein zündfunke
Nabend ich suche immer noch Hilfe da mein Auto immer noch nicht startet. Ich habe die Zündspule erneuert. Dann habe ich im Internet gelesen, dass man an der Zündspule das Kabel was in der Verteiler Kappe geht abmachen soll und eine Zündkerze drauf stecken soll und an Masse halten soll und dann vom hallgeber Stecker in der Mitte des Kontakts ein Kabel zu der Batterie und drauf tippen soll Wenn man da drauf tippt auf den minus Pol soll ein zündfunken entstehen da der Motor denkt er läuft aber es passiert garnichts an Zündfunke.
Erneuert wurde Zündkerzen, Zündkabel, Verteiler Kappe +finger, Zündspule
Von zündspule und Hallgeber die Stecker kommen Strom an.
Was ich noch Merk würdig finde ist wenn ich starte ist an den zündspule Stecker nur 9volt und normal wenn Zündung an ist (ca11,85…) ist das normal
Gibt es ein Start Relais oder Ähnliches bin langsam Rat los habe schon so viel probiert und komme nicht weiter. Bin für jede Hilfe und Tipp sehr dankbar??
304 Antworten
Also kann es ja nur das motorsteuer gerät sein oder weil bei der Prüfung soll der Endstufen Stecker ja abgesteckt werden und habe ich auch gemacht ?
Das Signal kommt z.B. aus dem Motorsteuergerät.
Ich habe dir die Anleitungen noch mal geschickt und auch wie man die Spannungsversorgung am Motorsteuergerät prüft.
Fange noch mal in ruhe von vorne an.
Den Stecker von der Einspritzdüse ablassen damit kein Benzin eingespritzt wird.
Drucke die Anleitung aus und schreibe die Ergebnisse zur besseren übsicht bei den Sollwerten auf.
Hallo
Ich will nicht meckern aber du schreibst echt so das es schwer verständlich ist , ich denke einer von uns vor Ort hätte in ~30 Minuten nen lagebild was da falsch läuft im System
So verliert man immer den Überblick
Mfg Kai
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Wo für soll die Messung Pin 2 zu Pin 30 und Pin 19 zu Pin 15 sein das steht doch nirgends?
Die anderen Messungen sind alle i.O. der Fehler kann nur am Steuergerät liegen.
An der Endstufe Pin 2 Signalleitung kommt aus dem Steuergerät nichts an.
Es gibt Firmen die können Steuergeräte reparieren.
Achso dachte du meinst das so das ich von Pin 2 zu Pin 30 und Pin 19 zu Pin 15 oder was meintest du damit ?
Hatte ich das in der Email so geschrieben?
Das sind Klemmenbezeichnung.
Klemme 15 Zündungsplus
Klemme 30 Dauerstrom
Klemme 31 Masse
Es gibt noch viele andere.
Okey also soll ich den pin 19 und 2 gegen Motor Masse messen ja ? Pin 19 mit Zündung einschalten und Pin 2 so weil ist ja Dauerstrom
Zitat:
Pin 1 zu Batterie plus wert=12,3V
Pin 11 zu Batterie Plus wert=12,3V
Pin 18 zu Batterie Plus wert=12,3V
Pin 2 zu Motormasse wert= 12,5V
Pin 19 zu motormasse bei eingeschalteter Zündung soll wert wie Batterie Spannung sein war 12,3V der Prüfungswer war =11,8V
Nein das hat für die Messung am Motorsteuergerät gereicht überall Batteriespannung.