Motor Startet nicht mehr.

Habe ja auch nicht behauptet das man ins motorsteuergerät kommt.

okay so.. nun zu mir und meiner person
ich kann gut nach anleitung arbeiten solange abgebildet und richtig schritt für schritt anleitung da ist.
ich bin sehr gut in sachen software... mechanik usw.. solange ich die richtigen werkzeuge habe und zeit.
aber mit elektrik kenne ich mich null aus! also ich kann nicht mal messen oder so, da ich kein werkzeug dafür habe und auch garnicht weis wo ich was ansetzen muss. ich wüsste nichtmal wie ich was ablessen muss
wie dem auch sei hoffentlich ist es nur ein kurzer der schnell und günstig zu beheben ist. ma sehen was gleich der FOH sagt.

ein AGR oder die Drosselkappen hätte ich noch sicher selbst geschaft, bei den Drallkappen wäre es schwieriger geworden und hätte ich mir nicht zugetraut...
aber wie gesagt das UHC werde ich schon ausbauen falls heute/ samstag kein ergebniss da ist. das werde ich schon noch schaffen, aber würde mich nichts bringen weil ich ja absulut kein plan hätte was ich danach machen müsste... messen usw
natürlich hätte ich es schon machen können nur das auto steht mir nicht zur verfügung, es steht in der Freien werkstatt.

okay auto läuft wieder für 100€

der FOH wusste selbst nicht was genau defekt war er hätte nur sicherung ausgewechselt dan den UHC mal ausgebaut nichts gefunden und wieder eingebaut und schon hätte es wieder funktioniert, er geht von einem Wackelkontakt aus notiert ist.. evntl. def Kabelsatz/ bauteil nach FC. wo genau weis er nicht. wäre auch zu aufwändig und teuer.

wie dem auch sei das auto läuft....

natürlich wurde mir gesagt das die drallkappen hinüber sind ich schaute kurz eben nochmal auf den motor sah das gestenge rum liegen.. war nicht so als ich es noch abgab. tja das wars wohl... bleib nur noch drallkappen tausch.. dazu gibts hier genug foren beiträge und ich mache dort weiter.

Dann war ja meine PN umsonst eben 😁
Aber Drallklappen stehen bei mir ebenfalls noch an die Ölen wie Harry

So Leute stehe wieder.... Selbe scheisse nochmal... Sicherung usw fliegt raus. Diesmal habe ich ADAC drauf hingewiesen das Opel letztens nur ohc aus und eingebaut hat und es geklappt hat. Also mit ADAC abgebaut... Reingeguck und tatsachlich es war im uhc feuchtigkeit...
Auch hat's heute kurz geregnet und gestern Abend..
Also etwas getrocknet mit Lappen drüber usw...
Brachte nichts..klar dachte ich mir so richtig trocken wird's ja auch mit nem Lappen und pusten nicht 🙂

Ich lass zu ipel apschleppen.. Nehme das obere uhc mit nach Hause.. Lege es auf die Heizung und gehe mirgen zu Opel... Bau es ein und Kauf mir ne neue Sicherung...

Das blöde jetzt... Das untere uhc war feucht nicht das obere Teil das ich minehmen werde...
Wie Kriege ich das den mit dem unteren Teil hin das mit Kabeln usw verbunden ist???
Außerdem sill es heute wieder regnen da kommt doch Wasser in das untere Teil nützt mir Dan doch nichts... Habe vit einfach ne Tüte drum rum zu machen aber wurd es den Dan trocknen??

Kurz um wie Kriege ich alles trocken

hat leider nichts gebracht das teil zu trocken die sicherung fliegt immer noch raus..
habe es jetzt dem FOH abgegeben ma schaun was auf mich zukommt.

Auftrag Fe21 Kurzschluss Finden

Nast du nicht ma nachgedacht ein neues einzubauen?? Die sollten nicht so anfällig sein, angeblich.

Du sollst eohl nur beim schönnen wetter raus😁😎

Von wo kommt da wasser rein?? Hast du eventuell an Dämmverkleidung für unten nachgedacht??

Oder es gibt auch was für den grill oben 5 EUR sowie unten 19 EUR

Habe mit den unten verbaut dammit nicht soviele steine reinfliegen. Der obere liegt bei mir rum da ich OPC Grill verbaut habe und für den gibt es sowas nicht

Sorry hab vergessen das du nen Astra hast.. Das zeug ist für zafira

Gibt es aber auch für Astra H

Unten 13184342 FL 13249042
Oben 13108464 FL 13225777 GTC/FL 13248318

so 3 wochen sind um und das auto steht immer noch bei opel! die finden einfach nicht den grund...

Hallo

Solche Unfähigkeiten können sich auch nur Autowerkstätten leisten, egal welche Marke. 😠

Viel Glück.

Grüße von Timmi

6 stunden Eigendiagnose für 500€ Ergebnis: Kurzschluss im Stellmotor Drall kappen (sporadisch) zusätzliche 400€ für Reparatur...

was soll ich machen.... geht es günstiger?

Guten Tag,

bin das Erstemal hier und hoffe auf Hilfe.
Fahre Astra H 1.7 CDTI eco, Bj. 2009, ca. 100100 km Laufleistung ohne Beanstandung.
In letzter Zeit habe ich Probleme mit der Motorkontrollleuchte, leuchtet konstant oder
leuchtet konstant nicht. Eine Regelmäßigkeit konnte ich nicht feststellen, auch an dem
Startverhalten oder der Motorlaufleistung waren keine Auffälligkeiten festzustellen.
Bei leuchten der Motorkontrolllampe wird der folgende Fehlercode ausgelesen.

P0683 Kommunikation Glühkerzen-/Motor-/ Antriebsstrangsteuergerät

Nur mit dieser Aussage kann ich absolut nichts anfangen, was will mir dieser Fehlercode
sagen?
Für rasche Rückantwort besten Dank.
Mit freundlichem Gruß

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Fehlercode P0683 Kommunikation Glühkerzen-/Motor-/ AntriebsstrangsteuergerätGuten' überführt.]

Vielleicht hilft das:
http://www.zafira-forum.de/showthread.php?29981-Fehlercode-P0683-Gl%FChkerze

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Fehlercode P0683 Kommunikation Glühkerzen-/Motor-/ AntriebsstrangsteuergerätGuten' überführt.]

Hallo Gerd_7, vielen Dank für Deinen Link.
werde nächste Woche mal die Glühkerzen prüfen lassen.
Mich stört dabei nur, daß die MKL mal diesen Fehler anzeigt, also leuchtet
und ein anderes Mal nicht leuchtet, als wenn alles in Ordnung wäre.
MfG
Hansi

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Fehlercode P0683 Kommunikation Glühkerzen-/Motor-/ AntriebsstrangsteuergerätGuten' überführt.]