Infos zum S6
Neue Infos zum S6:
4.0 TFSI - V8:Zitat:
Original geschrieben von Benni_91
Hier mal was neues in Bezug auf S6/S7 und S8.
Sind die russischen ETKA-Auszüge denn auch glaubwürdig?http://www.rs6.com/showthread.php/22145-new-Audi-4.0-V8.-two-versions.
(siehe post von afonia)P.S. Auch ein Hinweis zum 3.0 Bi-TDI im neuen A6 ist enthalten (313 PS)😰
S6/S7 - 408 PS (ab 11/2011 ?)
S8 - 518 PS (ab 11/2011 ?)
A8 - 420 PS (ab 10/2011 ?)
Was sagt ihr? 😁
Mir reicht der neue Diesel - 3.0 TDI Bi-Turbo 313 PS 😛
Ab 08/2011 ? Bin gespannt auf Verbrauch. 😁
MfG,
Rudi
P.S.: Hier Link zum S7 Thread. Werden bestimmt gleiche Motoren haben...
Beste Antwort im Thema
Noch ein paar Eindrücke von mir.
Motor: Ich bin immer noch beeindruckt. Er schiebt unglaublich, erst bei 250km/h merkt man, dass es etwas langsamer vorran geht, aber davor geht es einfach nur vorwärts. Ich vermisse meinen RS5 kein bisschen, es ist aber wirklich was ganz anderes.
Drive Select: Die frei belegbare Lenkradtaste kann man leider NICHT mit der "Drive Select"-Funktion belegen, siehe Bilder unten.
Sound: Nicht aufdringlich. Wenn man Gas gibt hört man den Motor schön sonor brummen, bei "gleichbleibender" Geschwindigkeit hört man aber kaum was. Der Sound ist über das Drive Select Menü einstellbar, auf Comfort ist der Sound eher "schwach", ich glaube hier wird jeder auf Dynamic stellen, außer man möchte den Sound wirklich reduzieren. Wie schon gesagt ist der Sound auf Dynamic nett, eben S-like. Er ist nicht sehr aggressiv, dafür aber auch nicht aufdringlich, so wie es in meinem RS5 der Fall war, was mir nach einiger Zeit auch auf den Senkel gegangen ist. Im Auspuff habe ich Klappen entdeckt, ich vermute dass diese sich bei "Comfort" schließen.
Zylinderabschaltung: Ich habe wirklich rein GARNICHTS bemerkt, auch nicht wenn ich wie im Handbuch angegeben >3. Gang und mit wenig Last fahre; man spürt & hört es wirklich nicht, kein bisschen. Im FIS wird auch nur dann der "4-Zylinder-Modus" angezeigt wenn man den Momentanverbrauch anzeigt, ansonsten sieht man das auch nicht. Wie gesagt, ich habe beim besten Willen nichts davon bemerkt.
@plgr65: Laut Handbuch hat die Start-Stop-Funktion keinen Einfluss auf die Zylinderabschaltung, es ist zumindest nichts vemerkt. Habe die SSF aber auch angelassen, ich kann die SSF inzwischen über das Bremspedal steuern.
Verbrauch: Wie erwartet, kein Verbrauchswunder, hält sich etwa die Waage mit meinem RS5. Ich bin heute meine "Stammstrecke" auf der Autobahn (90km/Weg) gefahren, Verbrauch war wie folgt:
Hinweg - Mit Vollgas durchgeprescht: 19,9l/100km laut FIS. Hier hat sich mein RS5 etwa das gleiche genehmigt, evtl. etwas (0,5l-1l) mehr.
Rückweg - 140-160km/h maximal, zurückhaltend gefahren: 11,1l/100km laut FIS. Hier bin ich mit meinem RS5 bei gleicher Fahrweise auf ca. 12l/100km gekommen, bei maximal 140km/h hat man im RS5 11l/100km geschafft, aber das bei "Opa"-Fahrweise.
Ist aber vermutlich auch nicht wirklich repräsentativ da man doch schon öfters einfach so Gas gibt um den Motor brummen zu hören. 🙂 Man muss sehen was er im Mix über ein paar tausend KM dann wirklich verbraucht.
Bremse: Der S7 hat die Keramikbremse. Die Bremse ist einfach nur "brutal". Ich bin schon einen RS5 mit Keramikbremse (dort aber nur vorne) gefahren und das ist kein Vergleich. Die Keramikbremse des S7.. einfach nur verrückt. Mir war sie aber zu teuer.
Sitze: Die S-Sportsitze sind sehr bequem.
Hier noch ein paar Bilder, leider nur mit dem Handy gemacht:
Außen:
https://dl.dropbox.com/u/5240025/2012-06-12%2019.30.34.jpg
https://dl.dropbox.com/u/5240025/2012-06-12%2019.30.40.jpg
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Motor:
https://dl.dropbox.com/u/5240025/2012-06-12%2019.32.21.jpg
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Sitze:
https://dl.dropbox.com/u/5240025/2012-06-12%2019.53.57.jpg
https://dl.dropbox.com/u/5240025/2012-06-12%2019.54.17.jpg
https://dl.dropbox.com/u/5240025/2012-06-12%2019.59.41.jpg
https://dl.dropbox.com/u/5240025/2012-06-12%2019.59.22.jpg
Innen:
https://dl.dropbox.com/u/5240025/2012-06-12%2019.58.12.jpg
https://dl.dropbox.com/u/5240025/2012-06-12%2019.58.57.jpg
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https://dl.dropbox.com/u/5240025/2012-06-12%2019.58.24.jpg
https://dl.dropbox.com/u/5240025/2012-06-12%2019.59.04.jpg
Auspuff:
https://dl.dropbox.com/u/5240025/2012-06-12%2020.19.06.jpg
Noch (Detail-)Fragen? Bis morgen Mittag habe ich ihn noch. 🙂
@HaiOlli: Die Vorfreude steigt! Meiner steht momentan für die KW29 drin, also ab 16.7. Noch knapp ein Monat.. das geht vorbei!
4505 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von SebastianE
Nein, kann auch noch ein paar Monate dauern.
Woher weißt du das es mit dem Optikpaket noch ein paar Monate dauern soll?
Von meinem Händler der diesbezüglich in engem Kontakt mit der Audi AG ist da ein Kunde von ihm die Bestellung storniert hatte, da zu erst mit Optikpaket Schwarz bestellt werden konnte, und dann nicht geliefert / kein Liefertermin genannt werden konnte.
Sitze gerade im Hotelzimmer in NSU und wollte nur kurz mal melden, dass ich menen S6 Avant geholt habe. Ich kann es kaum glauben, dass er wirklich in der Hoteltiefgarage steht.
Einige Bilder anbei.
Melde mich wieder.
plgr65
Dppelposting.
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Servus ihr.
Was habt ihr den so für % bekommen bei eurem Händler?
Würd mich mal interesieren was ich da raus holen könnte.
Grüßle Steffen
Zitat:
Original geschrieben von plgr65
Sitze gerade im Hotelzimmer in NSU und wollte nur kurz mal melden, dass ich menen S6 Avant geholt habe. Ich kann es kaum glauben, dass er wirklich in der Hoteltiefgarage steht.Einige Bilder anbei.
Melde mich wieder.
plgr65
Wo sind die Bilder?!?
Nachlass ist vom Verkäufer abhängig und was für ein Kunde man ist. Ich kann mich nicht beschweren, ein anderer Verkäufer im selben Autohaus wollte mir aber vor knapp 15 Monaten nicht mal 10% für nen RS5 geben.
Zitat:
Original geschrieben von S7 Komplett
Hier mal eine kurze Aktualisierung der Lieferproblematik:
Nach einer eingehenden Diskussion mit dem Händler, dem Disponenten und dem Audiservice hat sich jetzt herausgestellt, das meine Lieferprobleme an den 21 Zoll Flegen liegen. Diese sind definitiv erst in der 50 KW lieferbar!
@Sebastian: Du hast mit Deiner Taktik unglaubliches Glück gehabt.Jetzt heißt es entweder warten und erst mitten im Winter schöne 21 Zöller mit Sommerbereifung zu bekommen 🙁 oder Umbestellen.
Anruf heute vom Händler: Wagen soll jetzt angeblich in der KW 35 kommen. Wenn das stimmt, dann hätte ich 20 Wochen Lieferzeit gehabt. Ich glaube das erst, wenn ich den Wagen sehe.
Aber immerhin soll das jetzt mit den 21 " erfolgen.
Habe heute bei ABT angerufen und nachgefragt, wann hier die Aufhebung der V/max kommt. Soll angeblich in den nächsten Tage passieren. Ein Leistungskit ist ebenfalls dabei. Angeblich soll der S7 auf 520 PS aufgedreht werden. Original Aussage: Der Motor hat großes Potential.
Ich bin noch an überlegen, ob ich das machen soll. Ich fahre seit ca. 12 Jahren nur gechipte Wagen und habe nur gute Erfahrungen gemacht - noch nie Probleme gehabt. Ich bin mir nur nicht sicher, ob es so gut ist, als einer der Ersten bei einem völlig neuen Fahrzeug und Motor gleich soetwas zu machen. Wie ist Eure Meinung dazu ( bitte nur dazu, nicht über den Sinn oder Unsinn von Tuning)
Gruß
Heiko
@plgr65: Glückwunsch! Schatu super aus! Mal eine andere Farbe. ;-) (PS: Gerade waren die Bilder noch da..)
Zitat:
Original geschrieben von S7 Komplett
Anruf heute vom Händler: Wagen soll jetzt angeblich in der KW 35 kommen. Wenn das stimmt, dann hätte ich 20 Wochen Lieferzeit gehabt. Ich glaube das erst, wenn ich den Wagen sehe.Zitat:
Original geschrieben von S7 Komplett
Hier mal eine kurze Aktualisierung der Lieferproblematik:
Nach einer eingehenden Diskussion mit dem Händler, dem Disponenten und dem Audiservice hat sich jetzt herausgestellt, das meine Lieferprobleme an den 21 Zoll Flegen liegen. Diese sind definitiv erst in der 50 KW lieferbar!
@Sebastian: Du hast mit Deiner Taktik unglaubliches Glück gehabt.Jetzt heißt es entweder warten und erst mitten im Winter schöne 21 Zöller mit Sommerbereifung zu bekommen 🙁 oder Umbestellen.
Aber immerhin soll das jetzt mit den 21 " erfolgen.Habe heute bei ABT angerufen und nachgefragt, wann hier die Aufhebung der V/max kommt. Soll angeblich in den nächsten Tage passieren. Ein Leistungskit ist ebenfalls dabei. Angeblich soll der S7 auf 520 PS aufgedreht werden. Original Aussage: Der Motor hat großes Potential.
Ich bin noch an überlegen, ob ich das machen soll. Ich fahre seit ca. 12 Jahren nur gechipte Wagen und habe nur gute Erfahrungen gemacht - noch nie Probleme gehabt. Ich bin mir nur nicht sicher, ob es so gut ist, als einer der Ersten bei einem völlig neuen Fahrzeug und Motor gleich soetwas zu machen. Wie ist Eure Meinung dazu ( bitte nur dazu, nicht über den Sinn oder Unsinn von Tuning)Gruß
Heiko
Drücke dir die Daumen - ist ja doch deutlich besser als KW50+.
520 PS würden mich auch reizen.... aber das Getriebe würde mir Sorgen machen. Das ist doch laut Infos hier schon an der Drehmomentgrenze angelangt, oder?
Mtm hat ebenfalls seit letzter woche einen s6. Sie sind noch am tüfteln. Sie gehen auch von ca. 100 mehr PS aus.
Ich machs auf jeden Fall, warte aber bis der Wagen ca. 5000 km gelaufen hat.
So, Bilder sind wieder da. Irgend wie sind von mir 2 Beiträge nacheinander drin, beide haben die gleichen Bilder. Wenn ich sie beim zweiten Beitrag lösche, sind sie beim ersten Beitrag auch weg. Komisch.
plgr65
Danke für die Bilder. Meiner ist identisch aber in Ibisweiss 🙂
Zum Chippen. Ich habe ein Jahr Anschlussgarantie, wollte eigentlich nicht chippen aber evtl nun doch 🙂
Wieweit läuft man da Gefahr, wenn was passiert, aufm Schlauch zu stehen? Mein Freundlicher sagte zu mir auch explizit sie hätten Probleme mit gechippten Autos gehabt. Beim Verkauf hat man sie wohl erst recht, bei Inzahlungsnahme evtl. weniger.
Zitat:
Original geschrieben von plgr65
Sitze gerade im Hotelzimmer in NSU und wollte nur kurz mal melden, dass ich menen S6 Avant geholt habe. Ich kann es kaum glauben, dass er wirklich in der Hoteltiefgarage steht.Einige Bilder anbei.
Melde mich wieder.
plgr65
Sehr schön. Sieht perfekt aus. Viel Spass damit :-)
Zitat:
Original geschrieben von insyder19
Danke für die Bilder. Meiner ist identisch aber in Ibisweiss 🙂Zum Chippen. Ich habe ein Jahr Anschlussgarantie, wollte eigentlich nicht chippen aber evtl nun doch 🙂
Wieweit läuft man da Gefahr, wenn was passiert, aufm Schlauch zu stehen? Mein Freundlicher sagte zu mir auch explizit sie hätten Probleme mit gechippten Autos gehabt. Beim Verkauf hat man sie wohl erst recht, bei Inzahlungsnahme evtl. weniger.
Die Aussage die ich bekommen habe war, das die 2 Jahre Werksgarantie 1 zu 1 übernommen wird. Da ich eine 3 Jahrs Anschlußgarantie habe, soll ich die nochmal (also doppelt) beim Tuner machen. Damit hätte ich dann auf jeden Fall alle Risiken abgedeckt. Über den Preis will ich da gar nicht erst nachdenken 🙁
Zum Verkauf kann ich nur sagen, das mein aktueller A5 auch von Beginn an gechippt ist und mein Händler den ohne Probleme jetzt in Zahlung genommen hat.
Übrigens: Super schöne Bilder. Farbe ist Estorill nehme ich an?
Zitat:
Original geschrieben von plgr65
Sitze gerade im Hotelzimmer in NSU und wollte nur kurz mal melden, dass ich menen S6 Avant geholt habe. Ich kann es kaum glauben, dass er wirklich in der Hoteltiefgarage steht.Einige Bilder anbei.
Melde mich wieder.
plgr65
Na dann allzeit gute Fahrt und viel Spass mit dem Teil (wirste haben 😁)
Gruss
AST9
Zitat:
Original geschrieben von S7 Komplett
Zum Verkauf kann ich nur sagen, das mein aktueller A5 auch von Beginn an gechippt ist und mein Händler den ohne Probleme jetzt in Zahlung genommen hat.
meine sind Leasingautos und das Chipping habe ich direkt durch den 🙂 organisieren lassen.
an der Leasingrate hat sich dadurch nichts geändert, d.h. es hatte keinen Einfluss auf den Restwert des Wagens