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Airmatic Kompressor

Mercedes E-Klasse W211

Hi Zusammen.

Mal ne Frage: Meine Airmatic in einem W211 320cdi BJ2004 zickt rum.

Stardiagnose sagt: Pneumatikleitungen prüfen und Druckladezeit zu lang.

Nun habe ich die Pneumatikleitungen geprüft: Alles soweit dicht.

Es gibt ein Schlauch vom Kompressor zum Filtert. Am Filter geht auch noch ein Schlauch weg. Dieser war lose.
Kann es sein, dass dieses Ende am Filter tatsächlich Ins Leere geht? Habe da nicht annäherndes gefunden, wo das reinkommt, bis auf eine Schraube in einer Schiene an der Stoßstange. Kann das sein?

24 Antworten

Hier haben User tomilu & 220bmg einen geilen Beitrag zur Airmatic-Kompressor-Zerlegung gemacht, incl. tollen Fotos: Link

Repariert wurde offenbar nicht.

Aber auch in den Kommentaren ist bißchen was zu finden.

Harry

Der Beitrag ist echt gut. Also das Problem scheint häufig an der Zylinderkolbenmanschette zu liegen.

Dies habe ich mir bestellt.
Da es scheinbar in England mehr Fahrzeuge mit Airmatic gibt (Rover, Volvo Etc), werden diese Reparaturkits dort angeboten.
Diese Manschette wird Custom Made gefräst und auf diese Art hergestellt.

Ich bin gespannt, was draus wird.
Halte uns bitte auf dem Laufenden (evtl. mit schönen Fotos).

Harry

Hi Leuts,

gestern war es soweit: Ich habe meinen Kompressor rapariert: Erfolgreich.

Ich habe einen bebilderten Beitrag erstellt.

hier der Link: Airmatic_Kompressor_Reparatur

hallo
suche eine pdf anleitung wie man an den kompressor kommt bzw wie man ihn ausbaut.
Hat jemand eine ?

lg
julia

Braucht man kaum:
Vordere untere Motorabdeckung abschrauben, und schon lacht er einen links (Fahrerseite) an.

Harry

in der sd gibt ein menü zum kompressor überprüfen;

am ende der prüfung weisst die laufzeit und den dabei erzeugten druck

die fa. matik vertreibt den kompressor vom wabco um einen sehr verträglichen preis

verflucht sei die airmatic .......

Zitat:

Original geschrieben von debil-bre


verflucht sei die airmatic .......

wenn man vom freundlichen abhängig ist

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