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Airbagleuchte leuchtet nach Reperatur des Steckers wieder!

Themenstarteram 13. Februar 2009 um 18:42

hallo leute!

habe den airbagfehler schon länger drinnen gehabt und mich jetz drum gekümmert.

also im fehlerspeicher war der seitenairbag fahrerseite.

deshalb hat mir ein mechaniker den gelben stecker rausgenommen und es fix verlötet.

wir haben den fehler gelöscht.

es stand glaub ich: zünder von seitenairbag unterbrechung nach Plus

leider kam nach 20 km ca die airbagleuchte wieder.

was könnte jetz noch sein?

ich hoffe, ihr könnt mir helfen.

Beste Antwort im Thema
am 13. Februar 2009 um 19:34

Zitat:

Original geschrieben von a3cruiser1981

Der Unfreundliche vor Ort hat uns genau das Verlöten empfohlen... Was mache ich jetzt? Alles ist verlötet, das System läuft. Ach ja, den Händler giebt es nicht mehr... Die Problematik mit "flexiblen Lötverbindungen" ist mir bekannt.

Dann wäre zu empfehlen, daß man diesem Servicepartner nahelegt, sich mit den Reparaturvorgaben des Fahrzeugherstellers, dessen Serviceverträge er unterschrieben hat, genauer auseinandersetzen sollte.

Ansonsten sollte man sich dort nicht wundern, wenn die Kasse nach solchem Unfug mal plötzlich ein großes Loch aufweißt, denn bei Reparaturen, die nicht nach Herstellervorgaben durchgefüht werden, ist, wenn da mal was in die Hose geht, der durchführende Betrieb haftbar, nicht mehr der Hersteller.

Daß man in diesem Haus dann Laien die Reparatur eines Insassenschutzsystemes in Eigenregie erklärt, und dabei auf nicht zulässige Reparaturmaßnahmen verweißt, spricht Bände.

Und es ist dann ganz spassig, wenn eine Versicherung gegen ein einzelnes Autohaus klagt, anstatt gegen die Audi-AG.

Im Übrigen wär an der Stelle interessant, ob derjenige, der diesen Unfug gefaselt hat, einem das auch schriftlich geben würde.

Dann könnte man diesen Menschen wenigstens für den Unsinn haftbar machen.

 

Dieser Mitmensch möge einem doch mal zeigen, wo in den Herstellerunterlagen bezüglich Leitungssatzreparaturen am Airbagsystem irgendetwas von Lötverbindungen steht.

Er möge einem auch zeigen, wo steht, das zum für diese Reparaturen freigegebenen Rep.Koffer VAS 1978 Lötzinn / Lötkolben gehören.

 

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ja, da werde ich auch hinfahren. aber ich informiere mich immer vorher, denn wie bei ärzten etc. muss man mittlerweile ´gut informiert sein, damit man nicht zuviel zahlt.

eine frage noch: "hinter dem handschuhfach" bedeutet hoffentlich nicht, dass man das armaturenbrett rausbauen muss, oder?

am 15. Februar 2009 um 22:01

Das Handschuhfach geht auch so raus.

Zitat:

Original geschrieben von schabuty

 

Ich habe schon öfters die Mods hier auf die Oberlehere Schiene eines gewissen User hier angesprochen . Das werde Ich nun wieder machen und fragen ob das so gewollt ist .

Hi,

ich habe den ganzen Thread jetzt mal absichtlich eine Weile laufen lassen. Ich persönlich finde es wichtig und auch gut, wenn hurz hier auf die Problematik aufmerksam macht. Ich mag es für nachvollziehbar halten, wenn man als "Stammleser" irgendwann genervt ist ständig das selbe zu lesen, aber andererseits muss man es doch für positiv erachten, wenn sich ein User immer wieder die Mühe macht hier mit langen Erklärungen (und wenn man sich die Beiträge ansieht, sind die hier oft sehr ausführlich) immer und immer wieder darauf hinzuweisen!

Von vielen wird die Gefahr einfach unterschätzt. Es mag nicht oft vorkommen, dass einer der "Schlimmsten Fälle" eintritt (z.b. Fehlauslösung oder unterlassene Auslösung der Airbageiheit bei einem Unfall), aber WENN es nur in einem von 100 Fälle durch die Aufklärung hier vermieden werden kann, dann halte ich das für genügende Rechtfertigung der Beiträge.

Gruß Jürgen

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