AHK am Galaxy nachrüsten, die X-te
Hallo zusammen,
sorry, wenn ich noch ein Thema zu diesem Dauerbrenner aufmache, aber finde einfach nicht alle Informationen.
Ich möchte an meinem Galaxy 02/2017 132kW TDCI Titanium eine AHK nachrüsten, hauptsächlich um Fahrräder zu transportieren.
Wenn ich auf den bekannten Kupplungsseiten schaue, werden 2 steckbare angeboten, ORIS und Westfalia. Welcher Elektrosatz dabei ist kann man nicht erkennen. Ich tendiere zur ORIS, die hat 2287kg zu 2000 bei Westfalia. Preislich unterscheiden die sich nicht. 522€ zu 526€. Stützlast ist überall gleich, 90kg.
Gibt es irgendwo noch andere Hersteller? Übersehe ich etwas.
Wie geht das mit dem Heckklappensensor? Ich habe im Forum gelesen, das dieser verlegt wird. Gibt es da Fotos? Sind da schon Montageplätze?
Bei dem Elektrosatz muss wohl ein Kabel nach vorne verlegt werden, gibt es dazu Tipps?
Beste Antwort im Thema
Heute sollte meine annehmbare AHK von oris du für meinen Smax kommen. Preis bei eBay mit 10% Gutschein 266,..€. dabei ist ein fahrzeugspezifischer Elektrosatz und ein canbus Modul. Schau Mal bei eBay, ob der Gutschein pfreizeit noch funktioniert.
In anderen Forum hat jemand diese schon verbaut und konnte entgegen anderslautenden Behauptungen sein Reserverad behalten, die Fußsensoren funktionieren weiterhin und der Wagen erkennt den Anhänger nach Freischaltung mit forscan einwandfrei. Kabel liegen schon vorbereitet in Kabelbaum beim S-Max im Kofferraum. Anstecken, fertig. Kein Kabel nach vorne ziehen! Auch den Ausschnitt in der Schürze konnte er so minimieren, dass man davon gar nichts mehr sieht.
Wer einen Fahrradreifen tauschen kann, bekommt das auch mit der AHK selbst hin. Für deutlich weniger Geld, als oben genannt.
Werde bei Gelegenheit Fotos machen.
48 Antworten
Zitat:
@Litl schrieb am 6. Januar 2022 um 16:45:08 Uhr:
Mal schauen... vielleicht beim nächsten (für mich ersten) Service...
Bin es aber jetzt von meinem 2008er Galaxy mit ebenfalls selber aufgebauten AHK gewohnt die Taste zum abschalten drücken zu müssen. Ist zwar manchmal nervig, aber so oft fahr ich nicht mit Hänger
Muttu selber wissen, aber auch im Hinterkopf halten, das durch die Freischaltung auch das Anhänger ESP freigeschaltet wird - das hat Dein 2008er nicht 🙂
Les mal hier: https://www.motor-talk.de/forum/ahk-freischalten-forscan-t7081361.html
Da wird auch vom "Trailer Sway" geschrieben
Zitat:
@vicos schrieb am 14. Juni 2020 um 11:26:07 Uhr:
Habe die Oris gestern verbaut. Den Ausschnitt habe ich selbst angepasst und immer wieder dran gehalten und hier und da nachgearbeitet. Ist sehr schön geworden. Der Sensor, welcher aus einem langen, etwa 8mm langem flexiblen Röhrchen besteht, muss vorher nach entfernen der unteren vier Blechschrauben etwas nach oben zur Antenne(?) gedrückt werden, damit dieser nicht auch angesägt wird, weil man auch in das weiße Kunstoffnest des Sensors schneiden muss. Danach kann man diesen mittig elegant um die Kupplung leiten und mit Kabelbindern in dieser Position fixieren. Eine Saubere Lösung.Das weiße Spritzgussteil für die Aufnahme der Sensorstränge hat vier Befestigungspunkte. Einer davon fällt dem Ausschnitt für die Steckdose zum Opfer. Blechklammer vorher entfernen und um 50mm verlegen. Löcher bohren und festschrauben, so bleibt alles stabil.
Es scheint von Oris eine geänderte Version zu geben, denn die Bilder aus dem anderen Forum zeigen eine andere Befestigung der Steckdose, als diese bei mir aussieht. Zuvor war der Schwenkarm am Aufnahmeholm des Hakens verschraubt, bei mir ist ein Flacheisen mit Bohrung etwa 150mm weiter links angeschweisst.
Die Verkabelung selbst ist durech die Seitenklappe sehr schön zu machen. Der Anschluss ab Werk ist vorbereitet und mit einem Blindstopfen versehen. Die Kabellänge unter dem Auto habe ich sauber verlegt, der Rest wird im Seitenfach sauber gebündelt und fixiert.
Aber seht selbst.
Noch ist der Wagen aufgebockt, falls jemand noch andere Bilder braucht.
Ein Sache finde ich persönlich nicht besonders schön. Die Kehlnaht am Träger, der auf Zug belastet wird schnäbelt wirklich nur minimal in das zu verschweißende Material ein. Werde mal den Hersteller anschreiben, ob das der Typgenehmigungsfreigabe entspricht. Typgenehmigung e7, d.h. heißt, das Zulassungsverfahren wurde mit den ungarischen Behörden durchgeführt. Aus beruflicher Erfahrung kann ich sagen, dass man z.B. mit e13 (Luxemburg) am leichtesten eine EG-Typgenehmigung erhält, obwohl die europäischen Richtlinien überall gleiche Gültigkeit und Prüfanforderungen haben. Ein Schelm, der Böses denkt. :-) Dem Hersteller steht es frei, die Typgenehmigung im beliebigen Mitgliedsstaat zu beantragen.
Hallo Lippstädter,
Vielen Dank für die seeehr ausführlichen Fotos! Der Unterschied zum Galaxy wird ja nur minimal sein. Die AHK steht such bei mir auf der Wunschliste und sonnErsatzrad ebenso.
Mein letzter Job war bei der HSHL, aber in Hamm...
Gruß,
Michael
Hallo zusammen,
noch eine Frage: wenn ihr die abnehmbare AHK wb Wekr habt zusammet mit dem Soundsystem, wo hängt dann das Steuergerät zur AHK (Trailermodul) meine ich. Da ich bei mir außer Stecker nichts sehe, denke ich, dass Ford es wohl nicht schon vorab ins Auto gehängt hat...aber es wäre hilfreich zu wissen, wo es hinkommt bzw wo ich suchen / gucken soll...
Danke,
Michael
Die Steuergeräte müssen nachgerüstet werden. Kommen in den Kofferraum auf der linken Seite (in Fahrtrichtung) unter der Verkleidung, dort wo der Stecker sitzt.
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Hallo zusammen, ich habe gerade auch das Problem der Anhängerkupplung beim Galaxy bezüglich des Sponsors. Kann mir jemand sagen ob das Foto was ich gemacht habe etwas mit der Anhängervorbereitung für den E-Satz zu tun hat. Ich finde sonst in der Heckklappe kein Schalter.
Jepp, der linke, dicke Stecker ist für die AHK. Der liegt auch bei mir genau so. Einen Schalter bei der Sitzumklappung wirst du kaum finden. Dieser ist nur dabei, wenn ab Werk eine elektrisch schwenkbare AHK verbaut ist. Theoretisch ist es aber für viel Geld nachrüstbar. Ob es sich lohnt, muß man aber selber wissen. Ich plane im Sommer auch " nur" eine abnehmbare AHK nachzurüsten. Die reicht uns vollkommen und ist günstiger und leichter.
Gruß,
Michael
Vielen Dank für die Antwort, habe den Eindruck bei Ford an der Theke sind nur Kaufleute und keine Schrauber mehr, da habe ich nur die Antwort bekommen "Hat der Wagen vermutlich nicht" Bei meinem Ford kommt da keiner aus der Werkstatt mal schauen. Die von Ford an der Theke konnten mit dem Bild nix anfangen
Du kannst aber auch mal mit der Fahrgestellnummer dir die ganze Ausstattung zeigen lassen...such mal danach... Da steht glaube ich auch die AHK Vorbereitung...
Gruß,
Michael
Hallo,
es gibt bei Ford für den Ausschnitt im unteren kaum sichtbaren Teil der Heckstoßstange eine Abdekkappe. Lt Beschreibung geeignet für ne abnehmbare AHK. Da steht aber nix vom Reserverad oder el Heckklappe. Hat wer Erfahrung damit? Braucht man sie überhaupt? Ist sie für el Heckklappe überhaupt geeignet? Hat jmd fotos davon an seinem Galaxy. Ford Teilenummer ist: 2006345.
Ich bin mir da nicht so sicher, ob ich wirklich 100 € für 30 cm2 Kunsstoff, zwei Metallbügel und vier Nieten ausgeben soll...
Danke,
Michael
Zitat:
Braucht man sie überhaupt?
es ist vor allem etwas optisches, ohne die Abdeckung hast du ein Loch. Dann ist es auch ein Schutz gegen das aufgewirbelte Wasser und anderen Schmutz (die hintere Stoßstange ist ja immer als erstes versifft).
Hallo zusammen,
eine AHK habe ich immer noch nicht, aber dafür habe ich heute den Elektrosatz samt Steuergerät schonmal verbaut. Dieal Teile habe ich vor kurzem schonmal gekauft. Ich verbaue ausschließlich Originalteile von Ford. Das sind:
- Ahk Kabelsatz, da sind diverse Kabelbinder, Schrauben für die Steckdose, Sicherung, etc dabei (nicht elektrisch klappbare Kupplung). Ich ahbe einen Händler gefunden, der die Restposten verkauft. Teilenummer ist: 2002911. Diese Nr wurde später ersetzt und nu kost es mehr. Ich habe 70 € dafür bezahlt.
- Steuergerät von Ford, Teilenummer ist: 2270699. Leider kein Rabatt beim Händler, im Netzt ab 103 €. Noch ein Satz hierzu:;vom Händler bekommt ihr das Teil an einer Metallplatte hängend. Diese ist unbedingt nötig, sonst baumelt das Modul lose rum. Beinebay werden gebrauchte Module aber leider immer nur ohne Platte verkauft. Blöde das ganze...
- 2 Schrauben von Ford, Teilenummer: 1690589, kosten so um die 2 € das Stück.
- 2 Steckmuttern, Teilenummer: 4700589, kosten auch so um 2 € oder so. Pro Stück.
- weitere Kabelbinder von mir (ok, nicht original Ford 😁).
Hinweis zu den Sicherungen: bei mir waren schon beide ab Werk im Auto. Galaxy Titanium, gebaut im Oktober 2018, also Vorfqcelift. Ebenso lag bei mir schon ab Werk der so dringend benötigte 8-polige Stecker hinter der Verkleidung. Sprich bei uns war schon die komplette Vorbereitung da.
Hinweis zu Varianten der Kupplung: will man eine elektrisch schwenkbare Kupplung nachrüsten, raucht man ein weiteres Steuergerät dazu UND einen andern Kabelbaum für die Kupplung. Das zweite Steuergerät wird einfach rechts neben dem Hauptksteurgerät gehängt, aber das habe ich nicht vor.
Weil den Einbau der Elektrik im Innenraum noch niemand gepostet hat, teile ich gerne meine Bilder. Bei mir ist beim ausklipsen der Verkleidung ein Klips kaputt gegangen. Ich habe aber noch passende da noch von meinem Sonnenrolloumbau. Die Klipse von der Türverkleidung passen auch hier. Habe gerade keine Teilenummer da...
Nun die Vorgehensweise ist recht simpel: Heckklappe auf und linen Sitz inner zweiten Reihe nach vorne schieben. Die Stheller Verkleidung der Heckklappe abmachen. Und danach an der linken Kofferraumverkleidung kräftig ziehen. Ich habe sie nicht komplett ausgebaut, das war mir zu blöde.aber von oben am Fenster solltet ihr gute 15 cm Platz haben, dann kommt man gut an alles raun.
Zunächst wird das Steuergerät montiert. DienStelle, wo es hängen soll ist mit einer Isoliermatte verklebt. Diese lässt sich abziehen. Ich habe sie dann auf den metallischen Halter des Moduls geklebt. So puttert es weiterhin Vibrationen ab. Dann die beiden Muttern von unten reinstecken, Modul mit Schrauben sichern.
Dann den Kabelbaum reinlegen. Den Teil, der das Auto durch nen Stopfen verlässt, habe ich zusammengebunden und erstmal so hingelegt. Die vier Stecker werden aber mit dem Modul und dem Wutostecker verbunden. Es gibt nur eine logische Möglichkeit sie zusammen zu bekommen.die beiden Sicherungen vom Kabelsatz werden ans Modul gehängt.
Dann Kabelbaum an vorhandenen Kabelbäumen sichern und die Masse verschrauben. Dazu gibt es ein Gewindeloch just unter dem Sonymodul.
Theoretisch kann jetzt ein Gummistopfen entfernt werden und die Leitzung mit der Steckdose da durch und dann zum Hacken. Wie gesagt, das habe ich noch nicht gemacht, aber das ist wiederum selbsterklärend.
Desweiteren gibt es bei der Anleitung zum Kabelsatz wirklich gute Bilder.
Wenn ihr alles verlegt habt, kann die Verkleidung wieder an das Auto geklipst werden.
Unten sind die Fotos. Leider kann ich sie vom Telefon aus nicht richtig sortieren hier, sorry.
Gruß,
Michael
Zur Abdeckklappe... ich hab die dran, mit elektrischer HK und sogar nachgerüsteter AHK. Ist wirklich besser wegen Dreck und es sieht einfach nach einer verschlossenen Stoßstange aus.
Hier siehste das bei mir: https://www.motor-talk.de/.../blende-am-diesel-i210582134.html
Danke dir! 100 € dafür ist zwar von Ford eine Frechheit, aber es sieht wirklich gut aus. Werde ich auch kaufen.
Gruß,
Michael
Hallo,
Kann mir bitte jemand nachmessen, wie groß diese Abdeckung ist? Also Länge mal Breite? Bevor ich sie bestelle, will ich wissen, obs überhaupt reicht ODER ob ich den Ausschnitt zu groß gemacht habe...
Gruß,
Michael