AGR-Sitze
Hallo,
hat jemand brauchbare Fotos der AGR-Sitze?
Ich finde das was ich so gefunden habe echt übel!
Dem Fotograf der Opelprospekte sollte man in Rente schicken,
er legt es wohl auch drauf an!!!
Vor allem die von der Dynamic-Ausstatung!
LG Harry
Beste Antwort im Thema
Habe heute bei der Probefahrt etwas geknipst. War ein Innovation. Leider hat es geschüttet, daher waren Fotos nur im Parkhaus möglich und dadurch etwas dunkel...
22 Antworten
Ich kann Dir meinen Fotostream empfehlen:
https://www.flickr.com/photos/149847813@N08/with/35115346210/
Wirkliche Detailaufnahmen habe ich aber nicht von den Sitzen. Ich kann Dir leider nicht mehr sagen, welche Fahrzeuge welche Ausstattung hatten. Die Fotos sind aber alle von mir und ohne Photoshop gekünstelt. Das regt mich an den Prospekten auch auf.
Leider nur 1 Bild
Was ist denn konkret, bei den B-Sitzen, im Vergleich zum A, verändert worden?
Zitat:
@vecciwerni schrieb am 26. Juli 2017 um 05:56:08 Uhr:
Leider nur 1 Bild
Was ist das für ein Material?
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Auszug aus den RPO-Codes.
War eines der ersten Fahrzeuge, die wir besichtigen durften.
"Nagelt mich also bitte nicht fest", wenn es das so nicht mehr gibt.
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PERSONALISIERUNG
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AHF ELEKTRISCHE SITZVERSTELLUNG - MANUELLE SITZPOLSTERVERLÄNGERUNG, BEIFAHRER
AHR KOPFSTÜTZE, VORDERSITZ, EINSTELLUNG OBEN/UNTEN VOR-/RÜCKWÄRTS
AQP KOPFSTÜTZE, RÜCKSITZ, MITTE
ARJ RÜCKSITZ-BANK, 40/20/40 GETEILTE LEHNE, FLACH UMKLAPPBAR
Zitat:
@Ehle-Stromer schrieb am 26. Juli 2017 um 11:19:18 Uhr:
Was ist denn konkret, bei den B-Sitzen, im Vergleich zum A, verändert worden?
Laut Preisliste Insignia A hatte der AGR-Sitz bestenfalls (also in Leder):
Beide:
- Sitzheizung
- Sitzventilation
Fahrer:
- Länge und Lehnen- und Sitzneigung, Höheneinstellung elektrisch
- elektropneumatische Lendenwirbelstütze in Länge und Höhe einstellbar
- ausziehbare Oberschenkelauflage manuell
- aktive Kopfstützen höhen- und neigungseinstellbar
Beifahrersitz:
- Länge, Lehnen- und Sitzneigung manuell einstellbar
- Höheneinstellung elektrisch
- elektropneumatische Lendenwirbelstütze in Länge und Höhe einstellbar
- ausziehbare Oberschenkelauflage manuell
- aktive Kopfstütze höhen- und neigungseinstellbar
Im Insignia B abweichend:
- keine aktive Kopfstützen mehr (Beide)
- Elektropneumatische Einstellung der Seitenwangen (Fahrer)
- Massagefunktion (Fahrer)
– Länge, Höhe und Lehnenneigung manuell einstellbar, Sitzneigung elektrisch einstellbar (Beifahrer)
Der Fahrer bekommt also Massage und Sitzwangeneinstellung hinzu, der Beifahrer darf dafür per Hand pumpen und aktiven Kopfstützen sind komplett weggefallen.
Auf die aktiven Kopfstützen verzichte ich gerne. Die dafür verbaute Stütze in der Lehne drückt je nach Sitzposition unangenehm auf die Wirbelsäule.
Naja, das hat doch was.
Die Form scheint die selbe zu sein oder täuscht das auf den bisherigen Bildern?
Wieso sollten die was an der Form ändern? Never Change a running System. Würde ja wieder Geld kosten.
Großartig kritisiert werden die Sitze ja nicht - eher gelobt.
Bisschen schnick, bisschen Schnack und fertig.
Zitat:
@Makkeha schrieb am 26. Juli 2017 um 19:49:20 Uhr:
Wieso sollten die was an der Form ändern? Never Change a running System.
Bisschen schnick, bisschen Schnack und fertig.
Mein Reden, ein knackiges Facelift zum Facelift hätte es vllt. auch anstelle einer neuen Karosse getan und sicherlich viel Geld gespart. 😉
Dann vergleich mal die Sitze zwischen Golf 5 und Golf 6 - und VW musste damals nicht sparen!
Auch diese Umstellung hätte ein FL sein können.
Ab wann spricht man denn von einem neuen Modell bzw. wo hört die Bezeichnung FL auf?
Ein neuer Schlauch gefüllt mit altem Wein wäre demnach auch eine neue Weinsorte?
Schwer zu sagen. Letztlich sind doch alles nur Facelifts. Irgendwann kommt dann halt ab und zu was neues.... Das geschieht doch eh sukzessive... Die erste Generation Infotainment im Golf 7 war Schrott, bis auf das DP. Nun sind die schon bei der dritten Version :-D
Habe hier was gefunden.
Interessant vielleicht auch die Getriebe.
Gab´s da nicht mal was mit dem M32?