AGR reinigen
Hallo liebe Gemeinde,
ich hab da mal eine Frage,ich habe seit einiger Zeit das mein Astra G Caravan Bj 99
ab und zu mal Ruckelt,aber nur dann wenn ich in niedrigen Drehzahlbereich bin und dann
stärker beschleunige,aber da auch nicht immer!
Habe hier im Forum gelesen das evt.das AGR mal gecheckt werden sollte,habe dies nun mal am
Wochenende ausgebaut und es war ganz schön verust,jetzt meine Frage wie kann ich dies denn richtig reinigen!!
Hoffe auf ein paar Tipps was es auch noch sein könnte,MKL zeigt keinen Fehler!!
Grüsse aus Hessen
60 Antworten
Hallo,
hole das Thema nochmal hoch, damit ich keinen neuen Thread aufmache. Hat jemand von euch schonmal das Wahler-AGR beim Y20DTH gereinigt und wie? Sollte man dieses Teil zur Vorbeugung von Verrussung ab und an mal reinigen?
Danke schonmal für eure Antworten
Hat keiner von euch dazu eine Meinung?(Soll jetzt nicht aufdringlich wirken, müsste nur bald mal bei bei dem Teil)
ich schmeiss meinen morgen in die Ultraschall-Maschine, mal schauen ob was draus wird 🙂
Hat schon einer die Methode mit der kleinen selbstgemachten Platine ausprobiert? scheint ja ganz simpel zu sein, mit dem bissel an Widerständen und Dioden..
Kann man das Teil denn auseinanderbauen, sonst ist es ja schlecht mit Ultraschall? Was ist mit Bremsenreiniger, oder ist das nicht gut?
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Keine Ahnung ob man es auseinanderbauen kann. Das seh ich dann heut Nachmittag, ob man es mit ultraschall reinigen kann. Bremsenreiniger hab ich schon oft gelesen. Soll wohl gut sein.
Wäre nett, wenn Du dann mal berichten könntest, würde mich sehr interessieren!
Ultraschall hat null gebracht. Benutzt hab ich ein modernes Industrieultraschallreinigungsgerät mit einer Laugenmischung. Damit hab ich schon einiges auf Hochglanz gebracht, aber das AGR Ventil sah danach aus wie vorher... auch genauso verrußt und verrostet 🙁. Nächster Versuch wird wohl der Bremsenreiniger sein.
hi nicht reinigen sondern eine bilnd dichtung holen bei opel einbauen und gut ist bringt mehr leistung und ist auch verboten in der stvo aber opel verkauft sie nicht offiziell .....nur fragen da das agr immer ein problem bei opel ist ....
lg mropel
seit wann is ne AGR stilllegung nach StVo verboten ?
für den Y20DTH gibts keine Blinddichtung
geht ja technisch auch schlecht
Zitat:
Original geschrieben von -=TbMoD=-
seit wann is ne AGR stilllegung nach StVo verboten ?für den Y20DTH gibts keine Blinddichtung
geht ja technisch auch schlecht
Hast Du denn Tipps, wie wir das Ding vernünftig reinigen?
einfach schön "baden" in Bremsenreiniger oder ähnlichem 😁
Zitat:
Original geschrieben von abnormally
Ultraschall hat null gebracht. Benutzt hab ich ein modernes Industrieultraschallreinigungsgerät mit einer Laugenmischung. Damit hab ich schon einiges auf Hochglanz gebracht, aber das AGR Ventil sah danach aus wie vorher... auch genauso verrußt und verrostet 🙁. Nächster Versuch wird wohl der Bremsenreiniger sein.
Hallo abnormally,
konnte man das Teil denn auseinanderbauen und wie?
Denke nicht dass es geht, habs zumindest nicht hinbekommen. Ich habs nur bis zur Feder reinhängen lassen.
werd mal in Kürze die Platinenlösung versuchen. muss mich noch etwas mehr drüber informieren.
Alles klar, dann lass mal wieder was von Dir hören, wenn Du Erfolg hast, bin leider elektronisch nicht so bewandert.
Zitat:
Original geschrieben von abnormally
Ultraschall hat null gebracht. Benutzt hab ich ein modernes Industrieultraschallreinigungsgerät mit einer Laugenmischung. Damit hab ich schon einiges auf Hochglanz gebracht, aber das AGR Ventil sah danach aus wie vorher... auch genauso verrußt und verrostet 🙁. Nächster Versuch wird wohl der Bremsenreiniger sein.
Wollte heute das AGR ausbauen und reinigen, krieg es aber nicht ausgebaut. Hab die beiden Schrauben und die beiden Schläuche(hab ich auf dem Bild markiert) entfernt aber das Ding sitzt bombenfest! Gibt es da noch irgendeinen Trick?
