AGM-Batterie
Hallo,
beim Kauf einer AGM-Batterie war ca. 1,3 Liter 42% ige Säure dabei. Davon sind aber ca. 100 ccm
verlorengegangen.
Kann ich diese durch 38% ige ersetzen oder nimmt die Batterie dann Schaden.
Vielen Dank für eine Antwort
32 Antworten
Habe bei ebay eine Intact-Batterie, 30Ah, von batterie-24-de gekauft,
und mir wurde kostenlos eine neue geschickt nachdem ich die fehlende Säure reklamiert habe.
Grüße, Gero
Komisch, und gerade die HVT Intact habe ich immer fertig bekommen. Die hab ich für die HD bereits zum zweiten mal gekauft.
https://www.intact-batterien.de/files/intact-bike-power-agm-de.pdf
Haben die schon wieder ein neues Design oder gibt es mehrere die mit de Namen Intact arbeiten??
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Wieso kauft man sich in der heuten Zeit keine Li-ION Batterie?
Habe heute die bei Amazon bestellte YUASA 20 A Batterie bekommen. Die Säure war dabei und lies sich problemlos einfüllen.
Vielleicht weil die extrem teurer sind und es nicht nötig ist.
Wollt grad fragen wie die Kosten sind?
Gibt ja auch noch die LifPo oder wie die heißen. Oder sind die damit gemeint?
Wenn, die sind nicht kälteresistent; oder war es umgekehrt`? Shit, lange her als ich mit den Dingern beschäftigt hatte. Alzheimer lässt grüßen😉🙂
Ja, die sind das.
Kosten etwa viermal so viel, wie eine Säurebatterie.
Dass die auch viermal so lange hält, darf bezweifelt werden.
Zitat:
@Oetteken schrieb am 9. April 2020 um 22:14:11 Uhr:
Vielleicht weil die extrem teurer sind
Nicht unbedingt, siehe hier:
https://www.ebay.de/.../282828179130?...
Selbstentladung ist fast vernachlässigbar und Ladegerät fast nicht nötig
Zitat:
Selbstentladung ist fast vernachlässigbar und Ladegerät fast nicht nötig
Selbstentladung ?????? Eine - geladenen - Batterie oder besser ein - geladener - Akku der - nicht - im Motorrad eingebaut ist entlädt sich so viel wie nie. Das ist meine Erfahrung.
Was uns Probleme macht sind Akkus die eingebaut von ständigen Verbrauchern im Motorrad mit geringen Strömen über den Winter entladen werden.
In diesem Fall gilt es die Verbraucher ausfindig zu machen die an dem Akku rund um die Uhr nuckeln.
Sinnlos ist es sich nach Akkus / Akkuherstellern umzusehen die für Akkus mit geringer Selbstentladung / teueren Akkus werben.
MfG kheinz
Also ich hab mir jetzt mal so eine LiFePo für 159€ eingebaut. (HJ51913-FP)
Hat nur 7,2 Ah und nur 300A Startstrom.
Den Startstrom merkt man, aber sie zieht gleichmäßig durch und die 1150er startet auch fein.
Kein ABS blinken.
Hab sie mir gekauft, da ich dachte meine Kung Long (WP 18-12 von Reichelt.de) hat nach etwas mehr als 2 Jahren den Geist aufgegeben. War aber ein kaputter Anlasser.
Ach ja, die Kung Long ist eine AGM (Vlies) Batterie.
Ich bin also immer noch von dieser sehr günstigen Batterie überzeugt.
Zum Thema Kälte:
Bei 5 Grad Plus gabs kein mucken. Und bei der Kälte fahre ich normal
nicht. Es gibt auch noch den Tipp füre kurze Zeit den Akku mit dem
Fahrlicht zu belasten, damit er dann mehr Leistung bringt. Mal sehen.
Thema Selbstentladung:
Wenn ein Motorrad-Akku voll geladen ohne Verbraucher abgestellt wird,
dann gibt es kein Problem. Hab ich Jahre lang mit einer R100GS so
gehandhabt. Nach einer großen Runde bei meinem Bruder in so eine
Reihengarage rein und im April einfach georgelt bis sie lief.