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Additiv bei den aktuellen TDIs notwendig...?
Ich wurde heute irgendwie zugetextet und weiß nun nicht mehr was stimmt... ;-). Ich gehe davon aus, dass bei den aktuellen Dieselmodellen (speziell beim 130kW TDI) kein Additiv für den DPF zugeführt werden muss. Richtig? Oder muss dieses Additiv immernoch regelmäßig aufgefüllt werden? Danke für die Antworten.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von _PROboarder
Ich gehe also Stand heute davon aus, dass die aktuellen Passat TDI Modelle mit der Bezeichnung "BlueMotion Technologie" weder einen Zusatz für die Funktion des Kat's noch für den DPF benötigen. Lediglich der der 77kW TDI mit der Bezeichnung "BlueMotion" hat eventuell den Bedarf an AdBlue... oder nicht, weil er ja nicht die Bezeichnung "BlueTDI" trägt? Laut Prospekt gibt es also aktuell keinen einzigen Passat mit "BlueTDI", der "AdBlue" benötigen würde, da er einen SCR Kat besitzen müsste.
Das stimmt noch nicht ganz. Hier die Erklärung
1) Bluemotion: Verbrauchsreduzierende Maßnahmen (Stopp/Start, längere Übersetzung, Unterbodenverkleidung, etc.). Nur als 77kw TDI erhältlich, kein SCR-Kat und damit kein AdBlue. Bluemotion ist immer das Modell der gesamten Palette, das den geringsten Normverbrauch hat.
2) Bluemotion Technology (BMT): Ist ein Paket verbrauchsreduzierender Maßnahmen auch für andere Motorisierungen, gewissermaßen ein Bluemotion light. Ebenfalls kein SCR-Kat und damit kein AdBlue
3) BlueTDI: Besondere Version des 103kw 2.0 TDI, der im Gegensatz zu allen anderen Motorisierungen bereits die Euro-6-Abgasnorm erfüllt. Hat auch das BMT-Paket, allerdings zusätzlich SCR-Kat mit AdBlue, um die NOx-Werte der Euro-6-Norm einhalten zu können.
Einen Partikelfilter haben übrigens alle (Diesel-)modelle 1), 2) und 3) und der ist auch in allen Fahrzeugen irgendwann mit Asche voll.
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16 Antworten
Als ich 2011 3x bei meinem Freundlichen vorbei ging und mich für den B7 zu interessieren begann, wurde ich jedesmal abgewimmelt, man hätte jetzt keine Zeit, ich müsse einen Beratungstermin machen. Da hab ich mir den Prospekt mitgenommen und den Rest mir hier im Forum angeeignet, meinen Freundlichen als Unfreundlich eingestuft und woanders bestellt.
Das zum Thema Verküfer, Werstattleiter und so weiter...
Aber das ist O.T.
Das Thema ist ja hinlänglich bekannt, dass manches Unternehmen Signale von (ich sag mal) "umsatzstarken" bze. gewinnbringenden Kunden nicht erkennen bzw. offenbar aufgrund von bereits "zu großen" Gewinnen kein Interesse mehr daran haben... 
Aber das ist wieder ein anderes Thema... du wurdest ja auch wenigstens auf einen Beratungstermin hingewiesen... Den hast du ja offenbar nicht in Anspruch genommen... Naja... da muss ich ehrlicherweise gestehen, bist du selber schuld
EDIT: aber nicht an dem anderen Rest