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Active Info Display - Vorschläge für Verbesserungen
Nach fast 2 Monaten und knapp 8000 km gibt es doch einige Kritikpunkte
an der Ergonomie des Active Info Displays meines Tiguans;
- Ist der Fahrersitz auf max Höhe gesetzt und die Körpergröße
des Fahrers >180cm so wird trotz optimaler Einstellung des Lenkrads
ein Teil des Geschwindigkeitsmessers auf der rechten Seite durch den Lenkradrahmen verdeckt.
Das Ablesen der momentanen Geschwindigkeit ist teilweise (je nach Tachonadelstand) nur noch anhand der im unteren Bereich zusätzlich einblendbaren Digitalanzeige möglich.
- Die zumindest in Deutschland wichtigen Geschwindigkeitsbeschränkungen 50, 80, und 100 km/h
sind auf dem Active Info Display nur klein und grau dargestellt. Diese Darstellung lässt sich nicht ändern oder konfigurieren.
Es sollte doch, nach nunmehr ausreichend Markterfahrung mit den Displays(Audi, Passat etc.), möglich sein, zumindest die Position der beiden virtuellen Rundinstrumente zu tauschen, sowie Farbe und Größe der Zahlen des Geschwindigkeitsmessers konfigurierbar zu machen. Im Moment ist die Ergonomie des
Active Info Displays nur rudimentär konfigurierbar (Instrumente groß oder klein ). Auch die Zusammenstellung der Fahrdaten sollte flexibler darstellbar sein.
Beste Antwort im Thema
Meiner Meinung nach kann man heutzutage durch verschiedene Einstellungen die passende Sitzposition finden.
Ich konnte bisher immer durch Anpassungen von Sitzhöhe, Sitzabstand, Lenkradhöhe, Lenkradabstand eine für mich passende Position finden.
Bin auch 188cm und sitze gerne hoch. Aber noch lieber sehe ich meine Anzeigeinstrumente :). D.h. wenn es mit dem Lenkrad nicht einzustellen ist dann halt Sitz runter bis es passt.
Wenn man "der Sitz muss ganz oben sein" als feste Grösse nimmt ist man weniger flexibel bei den restlichen Einstellungen. Liegt in der Natur der Sache.
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43 Antworten
Lohnt sich das Aid ohne Navi überhaupt?
also ich nutze immer die Navi Ansicht, allerdings erfreut mich die Animation des Tiguans auf dem AID beim Einsteigen ebenfalls
Zitat:
@Keylessno schrieb am 15. August 2016 um 11:08:17 Uhr:
Was ich vermisse, ist ein im Zubehör erhältliches Seerohr, wie es U-Boote haben, für Menschen unterhalb 170cm :-).
Das gibt es doch. Nennt sich Panaromadach, da können die "kleineren" Menschen alles sehen - einziger Nachteil: müssen halt im Stehen fahren.;)
Das Display hat wohl noch Fehler bezüglich Navi Karte keine Kommunikation jetzt geht es wieder der freundliche meint müsste ein Update gemacht werden . Also doch nicht Defekt nach 5 Tagen geht es von selbst wieder sonst ständig Karte wird geladen . Navi pro mit active Info Display ??
Wenn es denn erst so ausartet na dann wird es erst interessant! Video
Dabei muss man eine halbe Stunde vor Abfahrt schon mal alles klarmachen, sonst wird's knapp.
Hallo,
wo kann man das kaufen?
Gruß
Hannes
Bei Samsung.
Aus Korea kaufe ich nix mehr!
Dann kannste auch früher losfahren.:)
Dann muß ich aber zunächst nach Russland fahren
und da will ich ebenso wenig hin wie in die Türkei oder nach Norditalien bzw. die Alpenrepubliken.
Ich komme mal auf das eigentliche Thema des Threads zurück "AID: Vorschläge für Verbesserungen":
Mich stört es sehr, das ich mir im sonst tollen AID die Anzeigen nicht selber zusammen stellen, sondern nur auf feste Presets zurückgreifen kann. So brauche ich als DSG-Fahrer nun wirklich keinen Drehzahlmesser und auch die Ganganzeige ist überflüssig (in der Anzeige "Classic" & "Dig. Geschwindigkeit u. Gang"). Sehr viel lieber hätte ich stattdessen z.B. die Anzeige des momentanen Verbrauchs und/oder des Trip-Verbrauchs.
Es sollte doch in einem volldigitalen Display programmierbar sein, das der Fahrer sich die Anzeigen auf Wunsch selber zusammenstellen/abändern kann?
Ich fahre nur die Classic-Einstellung, vermisse aber links im Drehzahlmesser den Momentanverbrauch und rechts im Tacho z.B. die gesamt-Km-Angabe. Mehr "Animationen" braucht imho kein Mensch!
Was wirklich ärgerlich ist (ein User hat das schon bepostet): wieso sind gerade die wichtigsten Tacho-Zahlen 30, 50, 100 Km/h klein und hellgrau unterlegt. SCHWACHSINNIG!
Insgesamt könnte man die verschiedener Informationen deutlich besser individualisieren. Man merkt irgendwie das beim Customizing des AID bisher kein EDV Designer beteiligt war. Da geht sicher einiges mehr. Damit meine ich kein „Bling Bling“ sondern den möglichen Informationsinhalt.
Die genannten Beispiele wie Momentanverbrauch u.ä. individuell in der Mitte der Rundimstrumente anzuzeigen wäre ein Schritt.
Weiter ließe sich die Fläche in der Mitte zwischen den Rundinstrumenten besser Nutzen bspw mit zusammengestellten Fahrzeugdaten wie Motoröltemperatur, Reifenluftdrücken u. anderem.
Die Daten sind ja schon einzeln anzeigbar , (bspw. Öltemperatur) oder verstreut in anderen Menüs.. Eine individuelle Zusammenstellung in eventl. sogar unterschiedlichen Presets die als Vorlagen je nach Fahrzustand/Profil oder Fahrer abgerufen werden können, wäre sicher auch problemlos machbar.
Sicher muss man aber auch aufpassen das man nicht zu viele Informationen gleichzeitig darstellt um nicht vom Fahren an sich abzulenken, aber das hat ja nichts mit der Zusammenstellung und Darstellung zu tun.
Insgesamt gefällt mit das AID aber gut und ist ein erster Schritt in die richtige Richtung.
dem schließe ich mich vollinhaltlich an !