ACC, Side Assist, Lane Assist, Night Vision & Co

[Batterietester51518]

Eigentlich wollte ich ja aus dem Thema ne Umfrage machen, weiß aber nicht wie es geht oder wer es kann. Rauskommen sollte so etwas wie: Welche Assistenzsysteme bzw. "Luxus-Extras" würden die Insignia-Fahrer in Ihrem Auto bevorzugen, welche sind eher überflüssig. Gerade auch, weil es hier so viele ACC-Fürsprecher gibt.

Liste der Features:
- ACC
- Night Vision / Nachtsichtgerät
- Side Assist (Spurwechselassistent bzw. Totwinkelwarner)
- Lane Assist (Spurverlassenswarnung)
- Verkehrszeichenerkennung
- "City Safety" (Kollisionsverhinderung bis 15 km/h - Serie im neuen Volvo XC60)
- Open&Start (KeylessGo, Komfortzugang etc. - ohne Schlüssel öffnen und starten)
- Lenkradheizung
- Sitzheizung hinten

Was fällt euch noch ein?

Mein Favoriten sind (in der Reihenfolge):
- "City Safety" - ca. 500 Euro
- ACC (Komfortgründe, auch für MT, nicht nur AT) - ca. 1.000 Euro
- Night Vision - max. 1.500 Euro (im Paket mit ACC für 2.000 😁)
- Side Assist - ca. 500 Euro
- Lenkradheizung - ca. 200 Euro
- Verkehrszeichenerkennung (wenn verlässlich) - ca. 500 Euro

Im Insignia-Blog gibt es zurzeit ein ähnliches Thema, wie, wann und warum welche Extras/Gimmicks den Weg ins Auto finden - nur ohne Umfrage. Würde mich persönlich sehr interessieren, was rauskommt und wieviel man bereit wäre, dafür zu zahlen. Und wie wichtig es für euch ist, würdet ihr also auf den Kauf eines Autos verzichten, wenn dies oder das nicht verfügbar ist...Also, wie gehts mit der Umfrage?

[Federspanner47875]

Zitat:

Original geschrieben von Fluzz

Bitte, bitte, hört doch damit auf.

Das der Insignia Defizite hat, die der A6 / Mondeo den Kunden aber bieten kann, bestreitet doch niemand hier. Und wer darauf Wert legt, sucht ( im Moment noch ) diese Extras im Insignia vergebens.

Also, lasst uns sachlich weiter machen...

Gruß Fluzz😉

Gute Idee 🙂

Meiner Meinung nach soll dieses (und ein schon sehr viel älteres anderes) Thema nur aufzeigen, dass solche Systeme erwünscht sind. Das weiß allerdings wohl auch schon Opel selber, denn sie entwickeln diese Systeme ja laut einem hier verlinkten Artikel bereits. Jetzt fehlt nur noch die Information, wann es kommt. Denn das es kommt, da bin ich mir sicher. 😉

Ich finde genau gerade deshalb Motor-Talk sehr interessant, weil man hier solche Informationen erhält. Das sich jemand genau dafür interessiert sollte eingefleischte Opel-Fans doch eigentlich erfreuen. Denn es wertet, wenn man genau darüber nachdenkt, die Marke und das Fahrzeug auf.

Viel Spaß und ein schönes Wochenende,
B. Hilbig

[Reifenfüller8690]

Zitat:

Original geschrieben von Sucre79

Das der Insignia Defizite hat, die der A6 / Mondeo den Kunden aber bieten kann, bestreitet doch niemand hier. Und wer darauf Wert legt, sucht ( im Moment noch ) diese Extras im Insignia vergebens.

Oh doch da gibt es einen Hirni hier der 2 Threads über mir steht, für den sind diese Defizite = stänkern

Sag mal gehts noch....😰

Ich geb dir gleich Hirni.

Deine Intention hier steht doch fest was du beabsichtigst!
Und gewöhn dir erstmal einen anständigen Umgangston an mein Freund!

Nur weil es jemand wagt deine heilige Kuh mit einem zu Insignia vergleichen,hast du noch lange nicht das Recht persönlich zu werden.

Und um nochmal hier was klar zu stellen.

Ich sagte nie,dass der Insignia der Konkurrent zum A6 wäre.
Ich sagte lediglich das man ihn durchaus auch mit einem A6 vergleichen kann je nach Ausstattun,Motorisierung und technischen Details.

So,entweder hast du es nun verstanden oder lässt es bleiben.
Jedenfals werde ich mich unter diesem Niveau mit dir nicht weiter unterhalten
Wie kann man sich nur so aufgeilen an sowas?😕

omileg

[PS-Schnecke51284]

Zitat:

Original geschrieben von OMILEG

Zitat:

Original geschrieben von Sucre79

Das der Insignia Defizite hat, die der A6 / Mondeo den Kunden aber bieten kann, bestreitet doch niemand hier. Und wer darauf Wert legt, sucht ( im Moment noch ) diese Extras im Insignia vergebens.

Oh doch da gibt es einen Hirni hier der 2 Threads über mir steht, für den sind diese Defizite = stänkern

Sag mal gehts noch....😰

Ich geb dir gleich Hirni.

gähnnnnnnn

Zitat:

Deine Intention hier steht doch fest was du beabsichtigst!

Die da wäre???
Einen Insignia kaufen???
Dies aber nicht ohne Vergleiche zu ziehen???
Und nur weil Leute wie du bei der leisesten Kritik von lästern sprechen???

Zitat:

Und gewöhn dir erstmal einen anständigen Umgangston an mein Freund!

Sagt die Richtige!, ließ mal deinen vorletzten Beitrag in diesem Thread.
Im übrigen bin ich nicht dein Freund, zum Glück😎!!

Zitat:

Nur weil es jemand wagt deine heilige Kuh mit einem zu Insignia vergleichen,hast du noch lange nicht das Recht persönlich zu werden.

Keinesfalls, aber wenn du mal lesen würdest beabsichtige ich diese heilige Kuh gegen ein anders Fahrzeug, wahrscheinlich einen Insignia OPC zu wechseln, nichts desto trotz gibt es nun mal bei OPEL erhebliche Probleme, bzw. gibt es viele Dinge nicht und genau darum ging es, wenn dann jemand permanent versucht das wegzudiskutieren oder als gut darzustellen brauch er sich auch icht zu wundern

Zitat:

Und um nochmal hier was klar zu stellen.

Ich sagte nie,dass der Insignia der Konkurrent zum A6 wäre.
Ich sagte lediglich das man ihn durchaus auch mit einem A6 vergleichen kann je nach Ausstattun,Motorisierung und technischen Details.

Zu dieser Argumentation sagte/schrieb ich schon etwas, dann könnte man/Frau auch😁 einen Vollausgestatteten A4 auch mit einem A6 vergleichen, genauso wie andere Fahrzeuge aus jeweils anderen Klassen.
Und genau wie du nen paar Beiträge vorher "gegen" nen Mondeo schreibst, diesen kann man aber etwas besser ausstatten, deiner Argumentation zur Folge kann man diesen jedoch nicht mit dem Insignia vergleichen, deine Argumente HINKEN also DEUTLICH

Zitat:

So,entweder hast du es nun verstanden oder lässt es bleiben.

Wer hier irgendwas nicht verstanden hat, steht außer Frage😁

Zitat:

Jedenfals werde ich mich unter diesem Niveau mit dir nicht weiter unterhalten

Wie groß deine OPEL Brille ist und wie untermauert deine Argumente sind, sieht man alleine in meinem anderen Thread

Zitat:

omileg
omileg

[Fluzz]

Zitat:

Original geschrieben von bhilbig

Zitat:

Gute Idee 🙂

Meiner Meinung nach soll dieses (und ein schon sehr viel älteres anderes) Thema nur aufzeigen, dass solche Systeme erwünscht sind. Das weiß allerdings wohl auch schon Opel selber, denn sie entwickeln diese Systeme ja laut einem hier verlinkten Artikel bereits. Jetzt fehlt nur noch die Information, wann es kommt. Denn das es kommt, da bin ich mir sicher. 😉

Ich finde genau gerade deshalb Motor-Talk sehr interessant, weil man hier solche Informationen erhält. Das sich jemand genau dafür interessiert sollte eingefleischte Opel-Fans doch eigentlich erfreuen. Denn es wertet, wenn man genau darüber nachdenkt, die Marke und das Fahrzeug auf.

Viel Spaß und ein schönes Wochenende,
B. Hilbig

Hallo Hilbig,

komme erst jetzt dazu Dir zu antworten, denn unsere selbst gemachte Lasagne hatte Vorrang.

In der Tat! Wenn ich auch dem etwas wehmütig gegenüberstehe. Denn ich befürchte, dass dann die Preise für den Insignia steigen werden. Aber das ist eben so.

Ich fahre seit über 30 Jahren Opel, bin ja auch schon 52 ( o man, bin ich wirklich schon sooo alt ), aber ich beschäftige mich auch mit Fremdmarken und bin schon einige auch gefahren. z.B Passat A4 – A6 – C Klasse, um nur einige zu nennen. Aber ich bin bei Opel geblieben.

So, wenn sich hier im Forum User wie Du zu Wort melden, die z.t. noch Audi fahren und sich mit dem Insignia äh Saab 95 beschäftigen, dann sollten wir als Opelfahrer sie doch begrüßen und sie nicht gleich beleidigen. Aber seine Meinung vertreten und dabei die Höflichkeit nicht verlieren, ist nicht jedem gegeben.

Wenn ein User den Insignia kritisiert, weil er diese und jene Extras vermisst, die ihm aber wichtig sind, dann ist das eine berechtigte Kritik. Was aber über das gesamte Auto nichts aussagt und auch von jenen Usern nicht so gemeint ist.

In diesem Sinne, sag Deine Meinung ruhig, mit sachlichen Argumenten, wie bisher.

Gruß Fluzz😉

[focus3333]

Hier geht es wieder ab, es sollte doch jedem selber überlassen sein, ob er diesen Firlefanz braucht und davon seine Kaufentscheidung abhängig macht, ich werde jedenfalls meinen Führerschein abgeben wenn ich ohne Lane Assist nicht mehr die Fahrspur halten kann, ohne ACC dem Vordermann hinten rein fahre und im Dunkeln ohne Night Vision im Graben lande 🙄

[PS-Schnecke51284]

Zitat:

Original geschrieben von focus3333

Hier geht es wieder ab, es sollte doch jedem selber überlassen sein, ob er diesen Firlefanz braucht und davon seine Kaufentscheidung abhängig macht, ich werde jedenfalls meinen Führerschein abgeben wenn ich ohne Lane Assist nicht mehr die Fahrspur halten kann, ohne ACC dem Vordermann hinten rein fahre und im Dunkeln ohne Night Vision im Graben lande 🙄

Geht es denn darum???

Ich denke nicht!!!

Vor 15 Jahren haben auch alle gesagt elektrische Fensterheber brauche ich net als die Japse das schon in fast allen Autos vorne serienmäßig hatten, heute hats fast jedes Auto serienmäßig

[focus3333]

Zitat:

Original geschrieben von Sucre79

Zitat:

Original geschrieben von focus3333

Hier geht es wieder ab, es sollte doch jedem selber überlassen sein, ob er diesen Firlefanz braucht und davon seine Kaufentscheidung abhängig macht, ich werde jedenfalls meinen Führerschein abgeben wenn ich ohne Lane Assist nicht mehr die Fahrspur halten kann, ohne ACC dem Vordermann hinten rein fahre und im Dunkeln ohne Night Vision im Graben lande 🙄

Geht es denn darum???
Ich denke nicht!!!
Vor 15 Jahren haben auch alle gesagt elektrische Fensterheber brauche ich net als die Japse das schon in fast allen Autos vorne serienmäßig hatten, heute hats fast jedes Auto serienmäßig

Wie gesagt, dass muss jeder für sich selber entscheiden was für ihn beim Kauf wichtig ist, für mich sind Allrad, Super AFL und klasse Bremsen in meinem neuen Insignia ein deutlicher Schritt nach vorne in Sachen Sicherheit 😁

[Federspanner47875]

Zitat:

Original geschrieben von focus3333

Hier geht es wieder ab, es sollte doch jedem selber überlassen sein, ob er diesen Firlefanz braucht und davon seine Kaufentscheidung abhängig macht, ich werde jedenfalls meinen Führerschein abgeben wenn ich ohne Lane Assist nicht mehr die Fahrspur halten kann, ohne ACC dem Vordermann hinten rein fahre und im Dunkeln ohne Night Vision im Graben lande 🙄

Es ist schade, wenn Leute so denken. Diese Systeme steigern vor allem mal die Sicherheit - die des Fahrers und - für mich noch wichtiger - die anderer Verkehrsteilnehmer.

ACC wirkt wie hier schon einmal beschrieben sehr stressreduzierend und man ermüdet weniger (da hat Holland mal so eine Studie gemacht). Außerdem reduziert es die Unfallhäufigkeit. Es ist aber trotzdem eher ein Komfort-Extra.

Alleine Geschwindigkeitsregelanlagen (Tempomaten) in einer 30-Zone eingesetzt erhöhen die Sicherheit anderer - weil man dann nicht dauernd auf das Tempo achten muss. Ich für meinen Teil kann eben sehr schlecht meine Geschwindigkeit einschätzen, wenn ich den Motor nicht höre. Was in neuen Autos eigentlich immer der Fall ist. Alternativ dazu eben HUD, weil man mehr auf die Umgebung achten kann und weniger Zeit mit Prüfung einiger Informationen verbringt.

Nicht gerade wenige Unfällen hier in Deutschland gehen auf Übermüdung zurück. Lange Urlaubsfahrten und schlingernde, andere Fahrzeuge abdrängende LKW sind nicht gerade Einzelfälle. Sekundenschlaf ist eben gefährlich, so gefährlich das heute schon an vielen Stellen diese geriffelten Seitenstreifen verbaut werden. Aber die gibt es halt bei weitem nicht überall. In gut isolierten Fahrzeugen sind sie außerdem nicht gerade laut zu hören. Und gerade diese Unfälle helfen Spurhaltesysteme zu reduzieren. Aktive Spurhalteassistenten sind meist nicht wirklich gut genug als Komfortextra zu gelten, da man anfängt Schlangenlinien zu fahren wenn man sich auf sie verlässt. Daher sind solche Systeme meiner Meinung nach vor allem Sicherheitssysteme. Der Insignia besitzt übrigens eine Spurverlassenwarnung.

Nachtsichtsysteme sind meiner Meinung nach vor allem dazu, Fußgänger und Tiere Nachts besser zu sehen. Auf jeden Fall werden sie vornehmlich so beworben. Das sie inzwischen Tiere und Menschen farblich markieren gibt auch einen Hinweis auf ihren Hauptzweck. Mit diesen Systemen schützt man also nicht selber sondern vor allem Andere.

Alle diese Assistenz-Systeme haben gemein, dass sie nur einmal wirklich funktionieren müssen um etwas schlimmes zu verhindern. Ein einziges Mal. Den ein einziger Fehler eines Fahrers reicht für einen schweren Unfall.

Hervorragendes Licht, ESP, Seitenairbags hinten (meist Extras), meinetwegen auch Vierradantrieb um eher die Kontrolle zu behalten. Das sind alles auch genau solche Systeme, welche vor allem auch einmal Sicherheit erhöhen. Der Komfort kommt meist mit.

Ich selber fahre viel, nicht selten nach langen, anstrengenden Arbeitstagen. Klar bin ich noch jung, aber meine Aufmerksamkeit wird mit den Jahren sicherlich nicht wirklich besser. Meine größte Furcht ist eines Tages mal kurz unaufmerksam zu sein oder einfach am Steuer einzuschlafen und mit meinen üblicherweise schweren, sehr sicheren Autos einen alten Kleinwagen einfach platt zu machen, inklusive der Familie darin. Mein persönlicher Albtraum.

Aber man kann natürlich Systeme die das verhindern können auch als Firlefanz abtun. Das muss jeder für sich selbst entscheiden. 🙂

Viele Grüße,
B. Hilbig

[focus3333]

Naja ich habe jetzt nicht unbedingt eine Erklärung der verschiedenen Systeme gebraucht, ich fahre auch viel und habe deshalb recht gut meine Sinne und Konzentration beisammen, kann auch verstehen das dies alles für dich sehr wichtig sein mag B. Hilbig aber dann solltest du deine angekündigte Fahrzeugauswahl mit dem C5 mal überdenken, weil der bietet von all dem Safety Firlefanz recht wenig 🙄

[Federspanner47875]

Zitat:

Original geschrieben von focus3333

Naja ich habe jetzt nicht unbedingt eine Erklärung der verschiedenen Systeme gebraucht, ich fahre auch viel und habe deshalb recht gut meine Sinne und Konzentration beisammen, kann auch verstehen das dies alles für dich sehr wichtig sein mag B. Hilbig aber dann solltest du deine angekündigte Fahrzeugauswahl mit dem C5 mal überdenken, weil der bietet von all dem Safety Firlefanz recht wenig 🙄

Der C5 hat ein hervorragendes ESP und eines der am besten funktionierenden Spurverlassenwarn-Systeme auf dem Markt. Seine Sicherheitseinstufung ist vorbildlich. Geschwindigkeitsregelanlage mit Limiter ist serienmäßig, ein sehr gutes Lichtsystem ebenfalls verfügbar - zwar nicht so gut wie beim Insignia, aber ausreichend.

HUD für Geschwindigkeit kann man nachrüsten (wenn man will), genauso ein Abstandswarnsystem wie im Koleos (zwar nicht aktiv, aber immerhin).

Nachtsicht ist praktisch nirgends verfügbar und ein Ding der Zukunft in dieser Klasse. Die Fahrzeuge mit dem System muss man entweder aus Japan importieren oder kosten jenseits dessen, was ich bereit bin für ein Auto zu zahlen (häufig beides).

Spurwechselassistenten sind sicherlich ein Extra, dass ich gerne hätte, aber nicht eines auf das ich bestehen muss. Das vermisse ich am wenigsten.

Beim C5 kommt aber dazu, dass er innen extrem leise ist und ein wirklich hervorragendes Fahrwerk besitzt, das nur von sehr wenigen Fahrzeugen einer höheren Klasse geschlagen wird. Ein kultivierter, starker Dieselmotor ist ebenfalls verfügbar - ein wirklicher Bonus. Und das ganze ist extrem schick und bezahlbar.

Der Insignia hat davon nicht: Limiter, Komfort (Lautstärke, Fahrwerk), sehr starker Diesel. Dafür hat er das Schilderkennungssystem und ein bisschen bessere Sitze.

Ganz davon abgesehen ist die Signatur an dieser Stelle etwas veraltet. Dort sollte eher stehen: "Honda Accord, Saab 9-5 neu, berauchter Lexus LS oder C5". Aber ich bin selten genug hier um mich nicht ganz darum zu kümmern. Dies hier dürfte einer von vielleicht zwei Themen sein, in denen ich im letzten Jahr mitdiskutiert habe.

Aber gut beobachtet! 🙂

Viele Grüße,
B. Hilbig