ACC manchmal unberechenbar
Hallo Leute,
Am Wochenenden waren wir 600 km unterwegs und sind mit dem Tiguan im Stau gestanden. Soweit so gut, da lasse ich immer den ACC drin und eigentlich funktionierte das immer gut. Doch diesesmal wechselte ein Fahrzeug vor mir die Spur und was dann geschah war mir vollkommen neu. Obwohl vor dem wechselnden PKW ebenfalls ein Auto war, erkannte das ACC nicht das nächste Fahrzeug und gab munter Gas. Da dies in etwa nur 15 Meter waren, dachte ich, gleich erkennt er das vordere Fahrzeug, doch dem war nicht so. Ich bin dann auf die letzten Meter selber voll in die Eisen, da ich dem Vordermann sonst ins Heck geschossen wäre. Das gleiche passierte dann bei der Heimfahrt nochmal, solange im Stau in der Kolonne gefahren wird, kein Problem, wechselt jedoch der unmittelbare Vordermann die Spur, erkennt er das nächste Fahrzeug nicht. Ich weiß, dass der ACC dann normal etwas spät bremst, doch in beiden Fällen, zeigt er auch im AID kein Fahrzeug voraus an. Wenn man das nicht weiß bzw. je erlebt hat, kann das wirklich ungut ausgehen, gerade für den nachfolgenden Verkehr, den am Ende hieß es voll in die Eisen.
Hat jemand ähnliche Erfahrungen gemacht?
LG
Beste Antwort im Thema
Nur kurz zur Info, ich habe das komplette Sicherheitspaket.
Für die,die mein Leben teilen, für mich und für die Anderen. Mag altmodisch sein, aber ich bin damit immer gut gefahren. Muss auch nicht jedem gefallen.
So, zurück zum Thema.
74 Antworten
Also ist dann der Stauassistent nichts anderes als ACC und der Lane Assist geht einfach bis 0km/h runter und schaltet nicht bei < 60 km/h ab?!
Dann ist ACC quasi ein Stauassistent nur ohne Lane Assist, oder?
Meine Herren,
ein bisschen mehr Vertrauen in die Technik bitte. Ok ? 😁
Zitat:
@Doodle0815 schrieb am 20. September 2017 um 11:40:36 Uhr:
Also ist dann der Stauassistent nichts anderes als ACC und der Lane Assist geht einfach bis 0km/h runter und schaltet nicht bei < 60 km/h ab?!
Dann ist ACC quasi ein Stauassistent nur ohne Lane Assist, oder?
So verstehe ich das jetzt auch.... braucht kein Mensch. Da hätte ich mehr erwartet.
Meiner Meinung nach gibt es mit dem Stauassistenten auch den Emergency Assist.
http://de.volkswagen.com/.../emergency-assist.html
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...und auch den Side Assist.
Brauche ich beides nicht und habe somit mit Nichtbestellung des Fahrerassistenz-Paket-Plus für mich alles richtig gemacht. Der Stauassistent "light" reicht mir vollkommen
Ob du es brauchst wird du erst merken wenn du am Steuer zusammenbrichst und dein Auto eben nicht selsbtständig anhält. 😉
Da hast Du wohl recht.
Ich gehe jetzt aber nicht davon aus, dass dieser Fall eintritt und den Paket Aufpreis von 1480€ ist mir das schlichtweg nicht wert.
Schlecht ist dieses System mit Sicherheit nicht, aber da sehe ich für mich keinen Bedarf.
Falls der Fall der Fälle eintritt, bremst es meinen Wagen eben nicht ab. Pech gehabt, evtl dann sogar im doppelten Sinne
Und Pech für den, der dir gegebenenfalls entgegen kommt.😠
Aber wen interessiert heute noch der Andere.
Zitat:
@Huiwaellerallemol schrieb am 20. September 2017 um 15:50:03 Uhr:
Und Pech für den, der dir gegebenenfalls entgegen kommt.😠
Aber wen interessiert heute noch der Andere.
Naja man kann es auch übertreiben, denn warum muss jemand das ordern nur für andere? Ich hätte es auch nicht bestellt, es war halt drin. Jetzt im Nachhinein mit der Erkenntnis, sehe ich es auch so, ich persönlich würde mir auch die 1480 Euro sparen und in was anderes investieren.
Und genau das ist der Punkt. Teurere Felgen oder Mords Booster machen natürlich mehr her fürs Auge als Sicherheit.
Aber das hätte ich jetzt besser gepfiffen.
Zitat:
@Huiwaellerallemol schrieb am 20. September 2017 um 15:50:03 Uhr:
Und Pech für den, der dir gegebenenfalls entgegen kommt.😠
Aber wen interessiert heute noch der Andere.
Ganz ehrlich; das fällt doch unter die Kategorie "hätte, wäre, wenn". Wir können unser Leben nicht bis ins letzte Detail planen und alle theoretisch möglichen Konstrukte berücksichtigen.
Und selbst mit dem Assistent nützt der mir nichts, wenn mir der andere reinkracht.
Zitat:
@Huiwaellerallemol schrieb am 20. September 2017 um 16:13:53 Uhr:
Und genau das ist der Punkt. Teurere Felgen oder Mords Booster machen natürlich mehr her fürs Auge als Sicherheit.
Aber das hätte ich jetzt besser gepfiffen.
Wenn es aus deiner Sicht soviel Sicherheit bringt, dann solltest du bei VW vorsprechen, denn dann wäre eine eklatante sicherheitslücke die man serienmäßig schließen könnte!
Dass der Käufer aber extra 1480 Euro aufbringen soll, erstens wenn er es selbst nicht als sinnvoll erachtet und zum zweiten wie aus deiner Sicht, für andere. Ich denke da solltest dich beim Hersteller beschweren und nicht bei den Käufern, den letzterer entscheidet subjektiv was für ihn wichtig ist. Hast du einen emergency assist? Wenn nicht, dann bist du für mich, weil ich einen habe, eine potentielle Gefahr und Du riskierst mein Leben. Willst du das allen ernstes sagen?
Nur kurz zur Info, ich habe das komplette Sicherheitspaket.
Für die,die mein Leben teilen, für mich und für die Anderen. Mag altmodisch sein, aber ich bin damit immer gut gefahren. Muss auch nicht jedem gefallen.
So, zurück zum Thema.
Spricht ja auch nichts dagegen und teile das ruhig mal VW mit, vielleicht überdenken sie das mal....
Trotzdem allseits gute Fahrt
Oh man, irgendwie wusste ich beim schreiben des Beitrages schon, worauf meine Aussage wieder hinaus läuft... 🙄
Solange ich bei der Konfiguration auswählen kann, was ich möchte, müsste ich auch niemanden Rechenschaft über meine Auswahl ablegen. Ebensowenig sind mir andere Verkehrsteilnehmer oder gar Mitmenschen egal 😠
Da dieses System leider nur im großen Paket angeboten wird und ich definitiv kein HUD wollte, Side Assist Plus oder Ausparkassistent brauche, der Stauassist "light" mir völlig ausreicht und Lane Asist bereits im HL Serie ist, habe ich somit auch nicht den Emergency Assist bestellt.
Der Aufpreis beträgt übrigens nur noch 785€, da ich DLA nachgeordert habe. Auch 785€ ist mir persönlich der Emergency Assist (inkl. Sachen, die ich nicht will und brauche) nicht wert.
Außerdem kann man auch die Frage stellen, warum so ein sinnvolles System in nem Auto jenseits der 50.000 nicht gleich Serie ist, anstatt Leute, die es nicht bestellt haben blöd von der Seite anzureden.
Und ja, ich habe die teuren Felgen und womöglich auch Booster (?).....whatever
Edit: die Wogen haben sich scheinbar schon geglättet. Wollte es trotzdem nicht auf mir sitzenlassen, sorry.