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Absolute "must-have" für Wiederverkauf??
Hallo!
Viele hier beschweren sich ja zu Recht hier über die unverschämten Preise von Navi und Co....
Welche Sonderausstattung wird von Käufern beim Wiederverkauf unbedingt gefordert? - im letzten Test der AMS des 35d war die Rede von empfohlenen Ausstattungen von Xenon, Parkhilfe und noch einer "Kleinigkeit" - von Vollausstattung also keine Rede!
Beste Antwort im Thema
Glückwunsch manolofisi, das Thema „must-have“ ist ja ein richtiger Dauerbrenner.
Gerade habe ich eine Mail von Auto Scout 24 bekommen. Darin wird die Frage gestellt „Wissen Sie was Ihr Traumauto kostet?“. Zum X3, Erstzulassung ab 2011, gibt es, mit heutigem Datum, bei Auto Scout 293 Ergebnisse (Angebote).
Die Preise der Fahrzeuge bewegen sich zwischen 32.900,-- € und 62.500,--€. Interessant bei dieser Preisanalyse ist die Frage, wie sind die Fahrzeuge ausgestattet?
208 der angebotenen BMW X3 (aktuelles Modell) verfügen über ein Automatikgetriebe, (nur) 84 über ein Schaltgetriebe.
Bei den Farben dominiert Schwarz 126, gefolgt von Weiß 51 (Eigentlich erstaunlich, Autos in Weiß waren vor einigen Jahren noch nahezu unverkäuflich). Am Schluss der Skala stehen Rot (6) und Braun (5).
Die häufigsten Ausstattungsmerkmale der angebotenen Fahrzeuge sind folgende:
Sitzheizung: 281
Einparkhilfe: 276
Tempomat: 264
Xenonscheinwerfer: 258
Navigationssystem: 232
Lederausstattung: 178
Schiebedach: 118
Schlusslicht bildet die Standheizung: 1
Die hier intensiv diskutierte Dachreling kommt auf 71 Nennungen.
Geht man davon aus, dass Besitzer die ihre Fahrzeuge nur 1 bis 1 1/2 Jahre fahren bei der Konfiguration besonders auf den Wiederverkauf ihres Autos achten, so bietet diese Auflistung zumindest interessante Anhaltspunkte.
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116 Antworten
Vielleicht hätte man nicht nach "must haves", sondern nach "no goes" fragen sollen. Für mich sind das ganz klar X3 mit Halogenlicht, ohne Dachreling, ohne Mitteldisplay/iDrive und ohne USB-Anschluß. Alles andere ist Geschmacks- und Geldbeutelfrage...
Gruß,
RM
Zitat:
Original geschrieben von RM_123
Vielleicht hätte man nicht nach "must haves", sondern nach "no goes" fragen sollen. Für mich sind das ganz klar X3 mit Halogenlicht, ohne Dachreling, ohne Mitteldisplay/iDrive und ohne USB-Anschluß. Alles andere ist Geschmacks- und Geldbeutelfrage...
Denke das ist eine recht sinnvolle Liste, zumal das alles Zubehoer ist, von dem die meisten Fahrer etwas haben, d.h. man kauft es nicht nur fuer den Wiederverkauf (wie es bei mir mit Leder waere).
Gruss
left-lane
Was soll ich mit der Dachreling? Soll der sich die draufbauen, der sie dann braucht.
Also stellt sich die Frage: Problemlos nachrüstbar oder nicht?
Bernd.
Zitat:
Original geschrieben von br60
Was soll ich mit der Dachreling? Soll der sich die draufbauen, der sie dann braucht.
Also stellt sich die Frage: Problemlos nachrüstbar oder nicht?
Bernd.
Nachruestung kostet ein Vielfaches des Originals and wird (laut meinem :)) nicht immer dicht...
Gruss
left-lane
Wieder ein typisches Beispiel für eine unterschiedliche Betrachtungsweise.
Auf meinem kommt keine Dachreling drauf,
1. Ist sie in meinen Augen hässlich
2. ist der Wagen für mich zu hoch, als ob ich da noch was drauf laden würde
3. habe ich vor 8 Jahren das letztre Mal meine Dachbox auf einen Wagen geschraubt (Memo an mich, wegschmeissen oder Ebay)
4. Kostet sie Geld
Da ich mir mein Auto für mich kaufe, werde ich mit Sicherheit keine Extras reinsetzten die ich nicht will.
Xenon halte ich übrigens auch für vernachlässigbar.
Es kostet 1000 Euro Aufpreis, und ohne Xenon hat der Wagen auch genug Licht zum Fahren.
Xenon sieht halt attraktiver aus, und hat sicherlich besseres Licht.
Zitat:
Xenon halte ich übrigens auch für vernachlässigbar.
Es kostet 1000 Euro Aufpreis, und ohne Xenon hat der Wagen auch genug Licht zum Fahren.
Xenon sieht halt attraktiver aus, und hat sicherlich besseres Licht
Lieber Stahfelgen als ohne Xenon, da Xenon einfach ein selbstblendfreies Licht hat, mit welchem man auch bei Regen, Schnee und Nebel perfekt unterwegs ist. Neben den guten und vergleichsweise günstig zu habenden Sportsitzen eines der Extras, welche ein entspanntes Ankommen garantieren.
Die Dachreling gehört zu einem SUV wie der Schwanz zum Dackel, ohne wirken beide etwas unvollständig.
Anbei ein Bild eines schwanzlosen Dackels, welcher als Fehlzüchtung gilt und dann kann jeder selber entscheiden, ob er einen SUV ohne Dachreling noch haben möchte:
Korrekter Dackel
Zitat:
Original geschrieben von smhu
Anbei ein Bild eines schwanzlosen Dackels, welcher als Fehlzüchtung gilt und dann kann jeder selber entscheiden, ob er einen SUV ohne Dachreling noch haben möchte:
Korrekter Dackel
Haha geil
Zitat:
Original geschrieben von smhu
Lieber Stahfelgen als ohne Xenon, da Xenon einfach ein selbstblendfreies Licht hat, mit welchem man auch bei Regen, Schnee und Nebel perfekt unterwegs ist. Neben den guten und vergleichsweise günstig zu habenden Sportsitzen eines der Extras, welche ein entspanntes Ankommen garantieren.
Die Dachreling gehört zu einem SUV wie der Schwanz zum Dackel, ohne wirken beide etwas unvollständig.
Dackelschwachsinn gesnippt
Ich fahre seit 1998 Xenon, ich kenne also die Vorteile und Nachteile. Ich habe Xenon auch mitbestellt, was aber nichts daran ändert dass auch Fahrzeuge ohne Xenon mit Licht ausgestattet sind und ohne Probleme genutzt werden können. Wer vorzugsweise tagsüber fährt wird nicht einmal einen Unterschied merken.
Was soll denn der Ausdruck "Selbstblendfrei?
Soll das ein Zeichen dafür sein dass man andere Blendet?
Oder glaubst Du dass der Selbstblendeffekt bei Xenon niedriger ist als bei normalem Licht?
Und zur Dachreling, um auf dem Kindergartenniveau zu bleiben. Ein Auto mit Dachreling ist wie ein Gesicht mit Furunkel.
Bild Mit Furunkel
Bild ohne Furunkel
Mir gefällt der X3 mit Dachreling nun mal nicht, besonders wenn er weiss ist und die Dachreling in silbern.
So wie left-lane laut eigener aussage keine Ledersitze mag.
der Selbstblendeffekt mit xenon ist m.E. tatsächlich geringer oder hat schon mal jemand jemals wieder die Nebelscheinwerfer verwendet?
im Gegensatz zum selbstironischen Alfa Forum ist dieses Forum aber schon eher humorfrei...
Zum Thema Dachreling: Mir gefaellt der X3 mit und ohne Dachreling, stark abhaengig von der Wagenfarbe. Generell finde ich persoenlich, dass bei einem SUV eine Dachreling zumindest nicht stoert und ins Gesamtbild passt.
Als pragmatischer Mensch sehe ich es aber so: Die Original-Dachreling ist im Vergleich mit vielen anderen Sonderausstattungen bei BMW fast ein Schnaeppchen und die Nachruestung kostet ein Vermoegen (!) und ist nicht ganz trivial (Dachhimmel ausbauen, Loecher ins Wagendach bohren...). Nachdem es fuer den F25 leider keinen Dachtraeger mehr gibt, der auch ohne Reling funktioniert, muss man sich also schon sehr sicher sein (was ich mir nicht bin), dass man sowas nie braucht, wenn man die Dachreling deim Kauf weglaesst. Wenn dem aber so ist, spricht nichts dagegen.
Gruss
left-lane
Noch was zur Dachreling:
neuerdings gehen die Hersteller ja dazu über, eine "bündige" Reling zu verbauen. Sieht wohl auch etwas besser aus.
Der praktische Nutzen wird jedoch deutlich eingeschränkt, weil man ja keinen Gurt mehr drunter durchziehen kann, wenn man beispielsweise mal schnell einen Weihnachtsbaum ohne Hänger transportieren will.
Wird aber diejenigen kaum interessieren, die hier die Dachreling lediglich aus optischen Gründen mitbestellen.
Servus,
ich denke die "geschlossene Variante" hat den Vorteil, das es weniger Windgeräusche gibt!!;)
Gruß
Matze
Ich habe die Dachreling nicht nur aus optischen und praktischen Gründen bestellt.
Denn BMW schreibt zu Aerodynamik des X3:
Zum Beispiel reduziert die optionale Dachreling den Windwiderstand und damit die Fahrgeräusche.
Wurde mir auf Nachfrage vor der Bestellung von der Kundenbetreuung bestätigt.
Ob es wirklich stimmt ?!
Gruß
Ich kenne beide Varianten, jeweils vom
A6 alt/neu und vom X3 alt/neu und kann keinen Unterschied "erhoeren". Man könnte ja meinen, eine offene Reling böllert und pfeift wie die Glocken vom Dom zu Speyer, wenn Sonntags zum lateinischen Hochamt geladen wird :) .
Unpraktischer sind sie so auf jeden Fall.
Ich wusste gar nicht, dass "Dachreling" so ein Thema ist. Ich sehe, außer gelegentlich im Wintersport, niemanden der mit einer Dachbox herumfährt. Mir persönlich reicht das Kofferraumvolumen einschl. Skitasche aus dem Zubehör zum Transport völlig. Nun muss ich hier mit Entsetzen lesen, dass mein Auto wegen fehlender Dachreling nahezu unverkäuflich ist. Was habe ich nur angerichtet.