Abschied 530d G31 nach 85.000 km
Hallo Zusammen,
falls es jemand interessiert, hier meine Erfahrungen nach 3 Jahren und ca. 85.000 km.
Motiv:
Juni 2018 habe ich den BMW als PRIVATLEASING geleast, da zu dem Zeitpunkt wegen der Dieselproblematik für Privatleute Leasing sehr, sehr günstig war für meinen G31 530 D! Ich konnte damals nicht widerstehen!
Ausstattung:
die mir relevanten Ausstattungsdetails waren: Assistent plus, Panodach, Soundsystem, Anhängerkupplung für E-Bikes.
Assistent plus:
empfehlenswert, Stop-go funktionieren sehr verlässlich, Spurhalteassistent unterstützt angenehm.
Grenzen: bei stärkeren Kurven kommt der aktive Lenkassistent an seine Grenzen. Note gut.
Komfort:
die Ledersitze sind auch auf langen Strecken bequem, dennoch würde ich mir manchmal eher die Sportsitze mit ausziehbarer Beinauflage wünschen. Die Federung schluckt sehr angenehm die Bodenwellen weg. Note: gut
Geräusch:
das Innenraumgeräusch ist sehr angenehm und leise. Auch bei hohen Geschwindigkeiten ist entspanntes Reden möglich. Note: gut bis sehr gut.
Alltagstauglichkeit:
der G31 ist innen ausreichend für 4 Leute, der Kofferraum groß, die Übersichtlichkeit gut. Wendekreis und Spuragilität sehr gut. Leider sind fast 5 m doch etwas viel in der Stadt. Note: gut
Motor:
der 6 Zylinder, oft gelobt und zu recht. Die 265 PS leisten eine sehr gute Beschleunigung und Durchzug. Begeistert hat mich der Verbrauch, siehe Foto. Insgesamt kam ich die ersten 60.000 km auf einen Durchscbnittsverbaruch von 6,3 Liter, die letzten 25.000 km von 6,6 Liter. Die letzten Monate war ich mehr Kurzstrecke unterwegs. Gern würde ich den BMW Motor mit ins nächste Fahrzeug mitnehmen...träum... Danke BMW für Eure tollen Diesel, die leider, leider politisch gewollt aussterben werden....
Note: klares sehr gut
Zuverlässigkeit, Kosten:
Hatte in den 3 Jahren 0 ausserplanmäßige Probleme. Die Inspektion sind nicht unbedingt günstig, die KfZ Steuer teuer mit ca. 400 Euro/Jahr und die Vollkasko Versicherung trotz SF Klasse 34 mit ca 600 Euro inkl. einmal Schadensfreiheit/Jahr inkl. hoch.
Note: gut
Neues Fahrzeug:
Volvo XC 60 mit 235 PS, Panodach, akt. Fahrassistent, Komfortsitze mit Massage, Sound System und AHK.
Lange, lange habe ich hin und her überlegt und der Abschied fiel mir wegen des tollen Motors schwer.
Den X3 hatte ich alternativ lange erwogen, aber irgendwie wollte ich doch mal was Neues im Innenraum und auch der äusseren Optik. Das Volvo Design gefällt mir aktuell sehr und ich wollte mal ein etwas individuelleres Auto, zumal ich diesmal nicht geleast sondern gekauft habe.
Danke BMW.
Allzeit gute Fahrt.
Grüße
Robs
63 Antworten
So sieht es aus.
Auf den letzten Seiten wurde viel Wahres, aber auch leider viel Unsinn, geschrieben.
Ich fahre fast 20 Jahre im Berufsverkehr auf NL Autobahnen und das hat nichts, aber auch gar nichts, mit der Entspannten Urlaubsfahrt oder dem sonntäglichen Einkaufsbummeln in Venlo, Nijmegen, etc, zu tun.
Wenn bei uns Urlaubszeit ist, sind die NL nämlich auch alle weg und es ergibt sich ein komplett verschobenes Bild.
Fährt man zu Stosszeiten, gleiches Bild wie hier in NRW. Zwischen 400 und 800 Km Stau täglich sind im Frühjahr und Herbst an der Tagesordnung, heute nur 300 ist ja Corona. Reparaturen an den Autobahnen werden nur Nachts gemacht und sind am nächsten Morgen fertig, um das Land vorm totalen Kollaps zu bewahren. Meine Durchschnittsgewindigkeiten liegen zwischen 50-60 Km/h im Berufsverkehr (einfache Strecke 60Km AB). Antizyklisch oder Nachts werden es dann schon mal 80-85.
Der Rest ist schnell erzählt: Alle versuchen morgens wie abends schnell noch vorm Stau durch zukommen. Da wird gedrängelt und Geschwindigkeiten werden gerne 20-30 Km/h überschrittten wo es geht- mehr ist auch nicht zu empfehlen, darüber wird die Rennleitung richtig sauer. Geschwindigkeitskontrollen sind via Apps vollständig bekannt, also kein Problem. An die derzeit gültigen 100 Km/h halten sich fast nur Gäste aus D oder die Handyspieler.
Abstände sind eine einzige Katastrophe. Sobald die Lücke 10m hat, fährt man da rein. Will man vorwärts kommen, darf die Lücke nicht zu gross sein. Lücken ab 25m sind für Lkw gut genug. Einen Moment Unaufmerksamkeit wird anschliessend mit Elefantenrennen nicht unter 5Km bestraft. Die ganze Abstandsthematik funktioniert übrigens nur, weil alle annähernd die gleiche Geschwindigkeit fahren. Es knallt aber trotzdem am laufenden Band.
Die Situation hat sich mit der Reduzierung von 130 auf 100 weiter verschlimmert. LKW und PKW fahren nun annähernd gleich schnell. Da hat man auch regelmässig die 40t mit 5m am Kofferraum kleben, wenn sie einen Daihatsu Cuore überholen wollen.
Leider ist es in D ein weit verbreiteter Irrglaube, dass Entspannt fahren und ein Tempolimit in Korrelation stehen. In D fahre ich mit >200 lange nicht so gestresst wie in NL. Klar alles zu seiner Zeit.
Und Sonntags oder im Urlaub auf dem Weg an die Küste ist es in D auch ganz entspannt, da langen dann 130.
VG
Hehe.. "Ich find Volvo eigentlich ganz ok" + BMW Forum = 4 Seiten off topic zum Tempolimit. Worum ging's nochmal?😁
Na dass Volvo verrückt ist mit ihren 180km/h. Ansonsten noch irgendwas unwichtiges von wegen Résumé zum 530d... 😁