abs ohne funktion trotz neuer sensoren-wer kann helfen
grüss euch!
habe mein golf 3 1.8 schon seit einem jahr und das abs macht ärger.
mein wagen hatte viele probleme so das ich das abs jetzt erst angehen kann UND MUSS TÜV IST AUS SCHON SEIT EINER WOCHE.
habe alle sensoren gewechselt doch das abs arbeitet nicht sprich lampe ist an.
habe es schon mit kontaktspray am steuergerät probiert😮hne erfolg🙂
habe gestern den fehlerspeicher löschen lassen.für eine halbe stunde gings ganz gut aber dann...wieder nicht mehr
wieder zum auslesen sensor hinten links :ALLE SENSOREN SIND NEU WIE KANN DAS SEIN???
DER FEHLER LIESS SICH AUCH NICHT WIEDER LÖSCHEN. DANN SCHLECHTE LAUNE GEHABT UND AUFN WEG NACHHAUSE GING DIE LAMPE WIEDER AUS. IN DER NACHT NOCHMAL KURZ WEG LAMPE AUS. HEUTE MORGEN ZUR ARBEIT LAMPE AUS. VON DER ARBEIT NACH HAUSE LAMPE AUS. 2 STD SPÄTER ZUM EINKAUFEN FAHREN LAMPE AN !!!!!!!
WER KANN HELFEN???
PS HANDBREMSKONTROLLLEUCHTE HAT AUCH IMMER MIT DEM ABS GEBRANNT ABER DIE IST VOR EIN PAAR TAGEN VERMUTLICH DURCHGEBRANNT
ICH DANKE EUCH IM VORRAUS AUF DIE ANTWORTEN
50 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von menschmeier
Dann sollte aber sicher sein, daß es sich um das ältere 3-Kanal-ABS handelt. Wenn nicht, kann das zu großen Gefahren beim Bremsen führen (sollte das ABS mal wieder funktionieren).Engin, hat der Wagen einen Bremskraftregler? Poste mal die Fahrgestellnummer; zur Sicherheit kannst Du ja die letzten 5 Ziffern durch Sternchen ersetzen. Interessant sind nämlich erstmal die Buchstaben.
wvwzzz1hztw0*****
und??
Zitat:
Original geschrieben von Micki_23
Das Mark4 hatte immer nen BKR.Zitat:
Original geschrieben von menschmeier
Dann sollte aber sicher sein, daß es sich um das ältere 3-Kanal-ABS handelt. Wenn nicht, kann das zu großen Gefahren beim Bremsen führen (sollte das ABS mal wieder funktionieren).Engin, hat der Wagen einen Bremskraftregler? Poste mal die Fahrgestellnummer; zur Sicherheit kannst Du ja die letzten 5 Ziffern durch Sternchen ersetzen. Interessant sind nämlich erstmal die Buchstaben.
Doch nur zu Testzwecken soll er das Ding mal umstecken ^^
3 Kanal ABS gabs nur beim Mark02 aber das wurde im 3er zum glück nie verbaut.An den TE: Steck es mal um und schau ob der Fehler mitwandert.
umstecken und dann fehlerspeicher auslesen oder was soll das bringen??? sag mir bitte genau was er bringen soll das ich es auch verstehe am besten so wie du es einer frau erzählen würdest die wirklich garkeine ahnung von hat 😁
Zitat:
Original geschrieben von CoNtAcT2000
Wenn du den Fehler schon gelöscht hast, wäre es doch auch mal gut zu Wissen, welcher Fehler im Speicher steht?
hmmm weiss ich jettzt nicht ganz genau der ganze kram liegt im auto aber der sagt soweit ich ich das jetzt im kopf habe nur die sensoren . und letzens waren also vor paar tagen insgesamt 8 fehler abgespeicht ich schau mal gleich..
Zitat:
Original geschrieben von CoNtAcT2000
Wenn du den Fehler schon gelöscht hast, wäre es doch auch mal gut zu Wissen, welcher Fehler im Speicher steht?
übersicht fehlercode
abs-obd
fehlercode 285
raddrehzahlsensor vorne rechts nicht i.o
-funktion raddrehzahlsensor vorne rechts nicht i.o. (DAS STEHT 2MAL DA)
fehlercode 1276
hydraulikpumpe abs
fehler hydraulikpumpe abs (IST DAS SCHLIMMMM????????)
fehlercode 290
drehzahlfühler h.l.
fehler drehzahlfühler hinten links (AUCH 2MAL)
fehlercode 287
raddrehzahlsensor hinten rechts nicht i.o
funktion raddrehzahlsensor hinten rechts nicht i.o. (AUCH 2MAL)
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Zitat:
Original geschrieben von engin1988
wvwzzz1hztw0*****und??
Ist dann auf jeden Fall ein Mark20 mit EBV, also ohne BKR verbaut ab 02/95.
Kabel der Pumpe und vom STG schon auf Kontaktprobleme untersucht?
Zitat:
Original geschrieben von WOB
Ist dann auf jeden Fall ein Mark20 mit EBV, also ohne BKR verbaut ab 02/95.Zitat:
Original geschrieben von engin1988
wvwzzz1hztw0*****und??
Kabel der Pumpe und vom STG schon auf Kontaktprobleme untersucht?
mit kontaktspray eingedieselt wenn du das meinst..ja
Zitat:
Original geschrieben von engin1988
HALLO 🙂es ist ein 95er
das stuergerät befindet sich unter der rücksitzbank...
also nix Mark20.
Hört sich für mich nach defektem Strg an, mein Angebot steht noch ^^
Hast du die Sensoren mal mit nem Ohmmeter gemessen - sollten ca 1050 an jedem Sensor zu messen sein!
Zitat:
Original geschrieben von Micki_23
also nix Mark20.Zitat:
Original geschrieben von engin1988
HALLO 🙂es ist ein 95er
das stuergerät befindet sich unter der rücksitzbank...
Hört sich für mich nach defektem Strg an, mein Angebot steht noch ^^
ich meld mich bei bedarf 😁
angenommen ich will das ding haben,wie machen wir das dann?
Zitat:
Original geschrieben von CoNtAcT2000
Hast du die Sensoren mal mit nem Ohmmeter gemessen - sollten ca 1050 an jedem Sensor zu messen sein!
nein hab noch garnichts gemessen...
wie mach ich das??
http://www.nininet.de/fahrgestellnummer.htmlZitat:
Original geschrieben von engin1988
wvwzzz1hztw0*****Zitat:
Original geschrieben von menschmeier
Dann sollte aber sicher sein, daß es sich um das ältere 3-Kanal-ABS handelt. Wenn nicht, kann das zu großen Gefahren beim Bremsen führen (sollte das ABS mal wieder funktionieren).Engin, hat der Wagen einen Bremskraftregler? Poste mal die Fahrgestellnummer; zur Sicherheit kannst Du ja die letzten 5 Ziffern durch Sternchen ersetzen. Interessant sind nämlich erstmal die Buchstaben.
und??
Also MJ96. Damit muesste zutreffen, was WOB hier schreibt.
Umstecken von Sensoren ist in dem Fall äusserst ungünstig.
Micki: Da der Fehler anscheinend nicht 100%tig reproduzierbar ist, halte ich vom Umstecken nichts. Nachher wird doch gefahren...
wenn er aber sagt, er hat das Strg unter der Rückbank? Oder ist es ein Automatikwagen?
Zitat:
Original geschrieben von Micki_23
wenn er aber sagt, er hat das Strg unter der Rückbank? Oder ist es ein Automatikwagen?
ja ist ein automatik
Zitat:
Original geschrieben von engin1988
nein hab noch garnichts gemessen...Zitat:
Original geschrieben von CoNtAcT2000
Hast du die Sensoren mal mit nem Ohmmeter gemessen - sollten ca 1050 an jedem Sensor zu messen sein!
wie mach ich das??
Messgerät auf Messbereich für Wiederstand (2K Ohm) einstellen - an den vorderen Sensoren Stecker abziehen und die Messspitzen an die Kontakte des Sensors halten - das Messgerät sollte Werte um die 1050 ausspucken.
An den hinteren gleiches Spiel, aber da musste unter der Rücksitzbank messen. Alle Werte sollten ziemlich gleich sein.
^^ Nase
dann steht auf dem Strg unter der Rückbank nicht ABS drauf ^^