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ABS macht mir gerade Sorgen

Mercedes ML W164
Themenstarteram 9. September 2020 um 11:24

Moin zusammen,

bin am Wochenende stehen geblieben (nicht liegen ;-)), da mein 500er von 2006 beim Gasgeben immer gebremst hat. Also SD dran und festgestellt dass Drehzahlsignal hinten links fehlt. Fix den Sensor mit dem rechten getaucht, Fehler bleibt hinten links. Ich kann beide Sensoren auf Widerstand durchmessen bis zum ABS Steuergerät. Sollte als weder an der Zuleitung noch am Sensor liegen. Ich tippe auf das Impulsrad oder Multipolring wie es heisst. Kennt jemand die Teilenummer?

Bitte auch mal mein Bild und Video ansehen. Hoffe man kann etwas erkennen. Mich wundert auch, dass der Sensor VR "träger" reagiert als die anderen beiden heilen. Bin nur kurz in der Einfahrt vor und zurückgefahren.

Danke...Daniel

20200909_124439.jpg
Beste Antwort im Thema
Themenstarteram 15. September 2020 um 11:12

Fall ist gelöst: ich hatte am Wochenende das ESP-Steuergerät noch mit dem meines anderen baugleichen 500ers getauscht. Der Fehler ist mitgewandert. Gebrauchtes Steuergerät vom Schrott geholt und der Bock rennt wieder.

Danke an alle fürs Helfen.

Daniel

P.s. Teilenummer ist A2515450832 und kam aus einem 320CDI. Die scheinen alle ein identisches Gerät zu haben.

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Themenstarteram 9. September 2020 um 17:51

Danke dir, konnte mich halbwegs an die W163 Anleitung erinnern. Achsschenkel ist ab und das grosse Lager gezogen. Das sah echt nicht gut aus. Daher kam das rubbeln. Aber magnetisch ist da nix. Ein Polrad finde ich da auch nicht.

Themenstarteram 9. September 2020 um 18:38

Ich habe die Antwort gefunden. Das Polrad ist Bestandteil des Radlagers. Siehe Bild.

Screenshot_20200909-203739_Samsung Internet.jpg
Themenstarteram 9. September 2020 um 19:29

Danke Romik.

Achte auf den richtigen Einbau, bei mir haben sie es falschrum eingebaut.

Themenstarteram 10. September 2020 um 10:27

Sehr gut. Danke für den Tipp. Gibt es eine Testmöglichkeit ausser mit dem Testpapier? Die Seite zum Sensor sollte leicht magnetisch sein, oder?

Ich glaube man sieht es wen man genau schaut.

Es passt aber in beute Richtungen, deswegen ist es passiert.

Ich habe es machen lassen.

Themenstarteram 11. September 2020 um 15:35

Lager und Achsstummel sind neu. Ich bin Dank einer Testkarte für die Lager sicher, dass ich sie korrekt eingebaut habe. (Vorher am Sensor rechte Seite gedreht und geprüft.)

Weiterhin kein Signal von Hinten Links.

Jetzt kann es nur noch am Steuergerät ESP/ABS liegen. Da ich dort am Stecker die Sensoren auf Widerstand durchmessen kann, fällt mir sonst nichts mehr ein.

 

Jemand einen Tipp? Kann mir jemand sagen welche Steuergeräte (Teilenummern) ich verbauen kann?

Hast du auch den Sensor nochmal von rechts nach links getauscht?

Wen es geht tausche auch die Zuleitung zum Test.

Themenstarteram 11. September 2020 um 17:31

Ja habe ich. Wie oben beschrieben auch Sensoren aus meinem anderen ML500 gleichen Baujahres. Die Leitungen habe ich inkl Sensoren von Vorne nach Hinten durchgepiepst. Die sind ok.

Schon seltsam, wen es das Steuergerät ist sollte aber ein Fehlercode hinterlegt sein.

Hier eine liste.

Das ist ganz schön nervig. Zeigt er denn die Geschwindigkeit richtig an? Zumindest beim Grand Cherokee, der ja blutsverwandt ist, kommt die vom hinteren linken Sensor. Muss natürlich nicht sein, ich weiß das für den ML nicht.

 

Wenn er kein oder falsche Signale bekommt, müsste auch die Luftdruckwarnung dauernd kommen, es sei denn Du hast das Funk-Drucküberwachungs-System.

Themenstarteram 11. September 2020 um 21:09

Moin zusammen, genau das scheint aber das Problem zu sein. Wenn im Steuergerät die Verbindung durch defekte Lötstellen zu den beiden Pins am Stecker unterbrochen ist, wäre es ja der gleiche Fehler, dass er den Sensor nicht findet, bzw. kein Drehsignal bekommt.

Kann mir jemand sagen welche Steuergeräte ich alternativ verbauen kann? Die vom 320CDI oder auch 350 Benziner?

Such nach der Teilenummer von deinem, bei Google

PS: ich habe das Radlager zwei mal falsch eingebaut!!! Die originalen Lager haben eine Gummilippe wo der Magnetring ist. Die Neuen sind genau andersrum, da ist der Magnetring auf der Seite wo die Metallabdeckung des Lagers ist.

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