abs lampe an
hallo zusammen!
bei mir ist vor kurzen die abs lampe angegangen, nach einen besuch in der werkstatt wurde mir gesagt das die abs pumpe defekt ist (bmw teile nr. 34511166087). so und jetzt zu meiner frage kann es auch was anderes sein, ein sensor oder so oder kann man es genau sagen das es die pumpe ist. weil die kostet ja ein vermögen :-)
Beste Antwort im Thema
Es gibt ASC-Systeme, die über die Motorenleistung-Drosselung (Einspritzventile werden angesteuert, Drosselklappe wird verstellt, ..) arbeiten und auch welche, die über die Bremsung der Räder arbeiten. Ist individuell.
Im E46 hat der 4-Zylinder M43-Motor bspw. eine Bremsen und Motoren-Regelung (Eingriff), allerdings ohne Drosselklappeneingriff, sondern durch Zündwinkelverstellung.
M47-Motoren ebenfalls (logischerweise keine Drosselklappe). Hier wird mit Motoreingriffen (Einspritzung) und Bremseingriffen geregelt.
Bei den M52-Motoren (6-Zylinder) wird mit Drosselklappe + Bremseneingriffen abgebremst.
Beim ABS/ASC ist CBC (Cornering Brake Control) dabei - dies bedeutet, dass, wenn du in der Kurve bremst, das ABS/ASC-Steuergerät durch Eingriffe das Fahrzeug stabilisiert.
Beim E60 bspw., den ich fahre gibt es:
ABS/DSC/DTC/CBC/DBC (baut den Druck extrem schnell auf, wenn man sehr schnell vom Gas geht und dann sofort bremst - sollte nach 0,5 Sekunden keine Notbremsung erfolgen, wird der Druck sofort abgenommen).
BMW_Verrückter
16 Antworten
Es gibt ASC-Systeme, die über die Motorenleistung-Drosselung (Einspritzventile werden angesteuert, Drosselklappe wird verstellt, ..) arbeiten und auch welche, die über die Bremsung der Räder arbeiten. Ist individuell.
Im E46 hat der 4-Zylinder M43-Motor bspw. eine Bremsen und Motoren-Regelung (Eingriff), allerdings ohne Drosselklappeneingriff, sondern durch Zündwinkelverstellung.
M47-Motoren ebenfalls (logischerweise keine Drosselklappe). Hier wird mit Motoreingriffen (Einspritzung) und Bremseingriffen geregelt.
Bei den M52-Motoren (6-Zylinder) wird mit Drosselklappe + Bremseneingriffen abgebremst.
Beim ABS/ASC ist CBC (Cornering Brake Control) dabei - dies bedeutet, dass, wenn du in der Kurve bremst, das ABS/ASC-Steuergerät durch Eingriffe das Fahrzeug stabilisiert.
Beim E60 bspw., den ich fahre gibt es:
ABS/DSC/DTC/CBC/DBC (baut den Druck extrem schnell auf, wenn man sehr schnell vom Gas geht und dann sofort bremst - sollte nach 0,5 Sekunden keine Notbremsung erfolgen, wird der Druck sofort abgenommen).
BMW_Verrückter
Respekt! Ehrlich gemeint!!