ABS / EPS Problem
Hallo,
seit einiger Zeit brennt ABS EPS Leuchte - Fehler wurde ausgelesen und zeigt fehlerhaften Radsensor hinten.
Ich möchte jetzt bevor ich eine grosse Werkstattrechnung berappe, gern systematisch die möglichen Fehler auf dem Weg dorthin abchecken. Soweit dies vom Zugang her möglich ist.
Hat jemand Erfahrung mit der Fehlersuche? Bisher wurde gesagt Radsensor oder Sensorring vergammelt.
Wie kann ich checken ob vielleicht nur ein Kabelfehler oder ähniches die Ursache ist. (CL220 cdi BJ 2004)
An den Radsensor kommt man wohl von innen über den Kofferraum?
36 Antworten
Bei mir ist der Fehler permanent und sorry, einen Sensor der wie verschweissst sitzt, wo ich bedenken habe ob ich ihn überhaupt raus bekomme, möchte ich nicht unbedingt auf der anderen Seite testhalber wieder einbauen wollen
Dann bleibt dir nur das messen übrig. Oder mal mit einem gescheiten Tester die istwerte vom esp auslesen.
Oder für ein paar Euros den vermeintlichen defekten sensor neu machen und testen.
Schau mal wie deine Antriebswelle verbaut ist differential seitig, ist dieser verschraubt oder gesteckt.
Das erkennst du, an der Antriebswelle, verschraubt hat 8 Schrauben mit je einem gemeinsamen unterlegplätchen.
Beim gesteckten siehste nichts.
Hast du die verschraubte variante, kann man den leichte ausbauen, ohne den Achsschenkel zu lösen.
Am besten Bild machen posten.
Ok, habe Diese und nöchste Woche noch 2 ambulante Krankenhaustermine, bis dahin werde ich mich erstmal mal "nur" an dem Sensor versuchen dann fahre ich zur HU und werde sehen ob noch mehr Probleme sind, bevor ich an die Reparatur gehe.
Danke für den Hinweis mit der Antriebswelle, hatte ich bisher noch nicht beachtet
Nur noch Eins wenn ich den Sensor raus habe, kann ich dann durch die Öffnung den Ring beurteilen wenn ich an der Nabe drehe?
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Ja, mit einer Taschenlampe kannst du den Ring sehen
@ Rentsno
Hast mail bekommen.
Zitat:
@db-fuchs schrieb am 24. April 2023 um 07:26:21 Uhr:
Beim 203 vorne?
Hab zwischenzeitlich nochmal mit SD auslesen lassen ..
Folgende Fehler:
L6/4 Drehzahlgeber hinten Rechts Leitungsüberwachung
L6/2 Drehzahlgeber Vorne Rechts Leitungsüberwachung
L6/1 Drezahlgeber Vorne Links Leitungsüberwachung kommen nach dem Löschen auch sofort wieder. Fehler tauchen immer bei Motorstart auf.
ESP Steuergerät defekt ? Lenkwinkel initialisieren bringt nichts auch nicht über SD selber ..
Sicherungen auch soweit i.O. Bin so langsam am verzweifeln 🙁