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ABS/BAS/ASR Probleme
Hallo >Leuete,
Ich habe mir vor ca. 4 Wochen einen W208 CLK Cabrio 230K (Erstzul. 03/99)zugelegt. Nach Abholung von dem Verkäufer bin ich ca 200 km Landstraße Stadt und Autobahn gefahren. Alles perfekt, alles in Ordnung.
Aus beruflichen Gründen habe ich das Fahrzeug bei mir für ca. 3 Wochen nicht genutzt. Für Rostvorsorge und Reinigung habe ich dann letztes Wochenende die Batterie ausgebaut.
Und dann begann der Ärger.
Batterie (hatte ca. 12,4 Volt) wieder eingebaut und gestartet. Er drehte schwer , sprang aber dann gut an.
ABER!!
Es leuchtete ABS/BAS/ASR auf.
Lenkrad gedreht von einer Seite zur anderen. Nutzte nichts. Weiter beide Leuchten an.
Ausgelesen ( mit DAS System)
ASR
Drehzahlgeber rechts C1101
Bremslichtschalter Plausibilität C1200
Steuergerät ESP C1000
BAS
Can Kpommunikation gestört C1025
Magnetventil C 1332
Und die Fehler ließen sich nicht löschen.
Fachleute gefragt bei Mercedes.
Da an dem Fahrzeug/Vorderachse nichts gemacht wurde , der Wagen NUR 3 Wochen stand, war die einhellige Meinung, Unterspannung!!
Bei Mercedes den Bremslichtschalter gekauft und eingebaut.
Ergebnis und Fehlercode siehe oben.
Neue Batterie gekauft (100 A) und eingebaut.
Ergebnis und Fehlercode siehe oben.
Bevor ich jetzt die große Einkaufstour starte und alles rausreiße ( Steuergerät, ABS Sensoren etc) hätte ich ganz gerne einmal Eure Meinung.
Was mir nicht in den Kopf will ist, das nur durch das stehen über 3 Wochen mit einem Male ABS, BAS, ASR defekt sein soll.
Ich habe in den letzten Jahren mit meinem W210 Kombi schon viel erlebt, nur dieses hartnäckige Verhalten ist mir nicht bekannt.
Ich habe in den letzten Tagen und Nächten viel im Netz gelesen und auch versucht nachzufollziehen. Aber nichts. Ich habe inzwischen 6 Fehlerprotokolle hier , mit immer gleichlautendem Inhalt.
Vielleicht habt Ihr ja einen Tip wo ich weitersuchen oder forschen soll. Reines Teiletauschen wiederstrebt mir, ich möchte auch den Grund für diese Fehler kennen.
Vielen Dank im voraus für Eure Antworten und Tips
Gruß
Didi
Beste Antwort im Thema
Mit normalen Diagnose Geräten kann ich aber nur Fehler sehen die abgelegt wurden und nicht wie bei der Star Diagnose ob das nur gespeicherte Fehler wegen Unterspannung sind oder ob das aktuelle Fehler sind.
Da würde ich trotzdem mit SD auslesen lassen um zu sehen wo es hakt.
Das ist immer noch billiger als auf Einkaufstour zu gehen und wild drauf los Teile tauschen.
Da baut man sich unter Umständen neue weitere Fehler mit ein und die Ursache bleibt .
Gruss Marlon
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52 Antworten
Ja zieh das Steuergerät etwas hoch da steht doch sicher EGS drauf?!
Hallo DBFuchs,
Danke für die Antwort.
Habe heute Spätdienst gehabt. Mache mich morgen vormittag gleich dran und berichte.
Danker und Gruß
Didi
Hallo an alle,
Hallo db Fuchs,
Ja, das war nichts.
Alles schier und trocken. Da kann ein mal vor langer Zeit Öl gewesen sein (der Schaum ist ein wenig verfärbt), aber jetzt alles schier und trocken.
Ich habe noch einmal die Kabel verfolgt, ob diese angescheuert sind. Nichts.
Icvh glaube, ich benutz bald Streichhölzer zur Fehlersuche. (Sollte ein Spüß sein!!!)
Gruß
Didi
Da kann ein mal vor langer Zeit Öl gewesen sein,und das ist dann für dich IO ?
Hallo,
Aus meiner Erfahrung mit den Getriebsteckern ja, da alle Anschlüsse Ölfrei sind und auch die Kabel nicht veröält sind. Dann sollte es i.O. sein.
Sauber machen kann ich es nicht, da es schon ölfrei ist.
Gruß
Didi
Problem bleibt
Hat jemand noch andere Vorschläge???
Danke Didi
Hallo DB Fuchs.
So ich habe heute noch einmal alles, wirklich alles zerlegt.
Das Steuergerät ist trocken
Die Kabel sind trocken
Die Stecker sind trocken
Am Getriebe der Zwischenstecker ist trocken.
Auf Nachfrage beim Verkäuifer :
Da war vor ca. 5 Jahren ein Leck, es wurde das Kabel und der Zwischenstecker am Getriebe erneuert und alles andere gesäubert, bei Mercedes. Deshalb der "alte" Fleck an dem Schaumstoff.
Ich habe heute den ganzen Tag nochmal im WIS und anderen Mercedes Unterlagen gestöbert. Leider habe ich keinen einzigen Ansatz oder Hinweis auf den Fehler gefunden.
Es heißt immer,
wenn keine Kundenbeanstandungen, kann der Fehler gelöscht werden. Nur der Fehler lässt sich nicht löschen.
Hast Du vielleicht noch einen Tip oder Hinweis, wo oder wie ich jetzt noch suchen kann?
Vielen Dank im voraus.
Gruß
Didi
Da muss ich noch mal die große Datenkarte zieh 99 war ein Änderungs Jahr aber so aus der Hand nö.