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Abhilfe gelbes Blinkerglas in Heckleuchte und LED

BMW 4er F36 (Gran Coupé), BMW 4er F33 (Cabrio), BMW 4er F32 (Coupé)
Themenstarteram 23. März 2014 um 18:08

danke für den Tipp 6ender ,

vielen fällt es gar nicht auf, aber wenn.... dann stört es gewaltig ! Der gelbe ausschnitt im Rücklicht !

Ändern können wir es ab Werk leider nicht, daher:

1. Möglichkeit ist das US Rücklicht zu verbauen mit einer sehr hellen gelben LED (schwache LED wirkt Orange) Kosten ca 600 Euro (siehe Bild US Licht)

2. Möglichkeit ist eine Tönungsfolie mit Zulassung kosten ca 20 Euro, leicht selbst anzubringen !

Video

3. Möglichkeit den Scheinwerfer ausbauen und im Tauchverfahren zu tönen (Kosten 89 Euro )

Bei der Bearbeitung sollte man auch gleich die gelben Birnen immer in LEDs tauschen, dann ist das Thema Glühbirne auch erledigt gute kosten ca 20 Euro gehen vorne und hinten ! Somit ist alles in LED und das Auto perfekt !

Bilder mache ich nächste Woche, hab an meinem M550d seit 2 Jahren die Folie und sieht sehr gut aus !

Beste Antwort im Thema
Themenstarteram 23. März 2014 um 18:08

danke für den Tipp 6ender ,

vielen fällt es gar nicht auf, aber wenn.... dann stört es gewaltig ! Der gelbe ausschnitt im Rücklicht !

Ändern können wir es ab Werk leider nicht, daher:

1. Möglichkeit ist das US Rücklicht zu verbauen mit einer sehr hellen gelben LED (schwache LED wirkt Orange) Kosten ca 600 Euro (siehe Bild US Licht)

2. Möglichkeit ist eine Tönungsfolie mit Zulassung kosten ca 20 Euro, leicht selbst anzubringen !

Video

3. Möglichkeit den Scheinwerfer ausbauen und im Tauchverfahren zu tönen (Kosten 89 Euro )

Bei der Bearbeitung sollte man auch gleich die gelben Birnen immer in LEDs tauschen, dann ist das Thema Glühbirne auch erledigt gute kosten ca 20 Euro gehen vorne und hinten ! Somit ist alles in LED und das Auto perfekt !

Bilder mache ich nächste Woche, hab an meinem M550d seit 2 Jahren die Folie und sieht sehr gut aus !

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Ich habe per Facebook mal angefragt zum Preis. Noch keine Antwort :(

Zitat:

Original geschrieben von chillazz

was sollen die kosten?

Lieferzeit?

Satzpreis 599,00€

sofort lieferbar

Der US Umbau kostet 350-400€

Zitat:

Original geschrieben von 6ender

Der US Umbau kostet 350-400€

Hat aber keine Zulassung.

Deren Rückleuchten sind m.W. momentan die einzigsten mit Zulassung, wer darauf wert legt, wird auch die 600 EUR bezahlen.

So wie ich das sehe ist bei der Lösung von Versus nicht geklärt wie die Blinken.

Glühbirnen Könnens eigentlich nicht sein....

Doch sind es.

Stellt sich halt die Frage, mit welchen Birnen das gelbe Blinken realisiert wird.

Aber eine seriöse Firma kann es sich ja nicht erlauben, die Rückleuchten als "zugelassen" zu verkaufen und liefern dann nicht zugelassene grüne Blinkerbirnen mit, welche außerdem nicht hell genug sind.

Also, wer bestellt :D

Grüne Birnen sind definitiv zu dunkel.

Hab da einiges ausprobiert

http://youtu.be/r0-7VXxkklQ

http://youtu.be/SWPzK6JClq0

http://youtu.be/3-KSTeBA_iY

http://youtu.be/8HPe_IY7S2A

Und das ist die angebliche Bastellösung mit sehr hochwertigen LEDs.

Stückpreis 33€

http://youtu.be/TjzFwM5bfzw

http://www.benzinfabrik.de/.../

Zitat:

Original geschrieben von 6ender

Grüne Birnen sind definitiv zu dunkel.

Hab da einiges ausprobiert

http://youtu.be/r0-7VXxkklQ

http://youtu.be/SWPzK6JClq0

http://youtu.be/3-KSTeBA_iY

http://youtu.be/8HPe_IY7S2A

Und das ist die angebliche Bastellösung mit sehr hochwertigen LEDs.

Stückpreis 33€

http://youtu.be/TjzFwM5bfzw

http://www.benzinfabrik.de/.../

Warum verändert sich eigentlich die Blinkfrequenz bei Einbau der US-Leuchten?

Tut sie nicht entscheidend

Zitat:

Original geschrieben von 6ender

Tut sie nicht entscheidend

Kann sogar sein, dass die Frequenz ähnlich ist, aber das Verhältnis der Zeit, wo die Leuchte aktiv ist, zu der Zeit, wo die Leuchte aus ist, ist schon anders, als man es gewohnt ist. Üblicherweise ist das 50:50, hier kommt's mir eher wie 25:75 vor. Mich würde nur interessieren, warum das ganze Auto dann so blinkt.

An der Blinkfrequenz dürfte sich gar nichts andern... Früher wurde für die Blinkerschaltung ein Multivibrator mit Relais verbaut... Daher auch das klassische "Blinker-Klacken". Ging eine Lampe kaputt, erhöhte sich die Stromstärke im Kreis, wodurch der Kondensator im Mulivibrator sich schneller auflud (und entlud) und dadurch die Blinkfrequenz zunahm...

Bei BMW werden die Blinker schon länger digital vom Steuergerät angesteuert... Das vermeintliche Relais-klacken ist künstlich generiert... Die Blinkfrequenz bleibt auch bei defekten Lampen immer gleich. Die LEDs von 6ender haben aber eine Auf/Abglimmzeit von nahezu 0... Wahrscheinlich kommt einem die Leuchtphase deswegen kürzer vor.

BTW: Allgemein verwendet BMW schon lange keine Schalter mehr, sondern nur noch Taster für die Steuergeräte... Deswegen rastet bei BMW bei den Schalthebeln auch nichts ein. Einzige Ausnahme die mir gerade einfällt ist der Licht-Drehschalter, der aus ergonomischer Sicht noch existiert.

Zitat:

Original geschrieben von Klez

Die LEDs von 6ender haben aber eine Auf/Abglimmzeit von nahezu 0... Wahrscheinlich kommt einem die Leuchtphase deswegen kürzer vor.

Ja, das wird's wohl sein. Hab's mal bei mir beobachtet - wirkt wohl nur durch die Auf-/Abglimmphase länger.

@Jens Zerl

Wie hast du das realisiert mit den US Leuchten?

Wo bestellt? Lieferzeit? Wie war der Einbau?

Ich will das gelbe Rücklich/Blinklicht auch nicht mehr haben und suche nach guten Lösungen.

Zitat:

Original geschrieben von chillazz

@Jens Zerl

Wie hast du das realisiert mit den US Leuchten?

Wo bestellt? Lieferzeit? Wie war der Einbau?

Ich will das gelbe Rücklich/Blinklicht auch nicht mehr haben und suche nach guten Lösungen.

6ender hat die eingebaut, nicht ich...

ich habe mir mal die Mühe gemacht und vorher/nachher Fotos gemacht.

So kann sich jeder selbst ein Bild davon machen.

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