A7 9x20 oder 9x21 zoll Felgen?
Hallo,
fahre derzeit 8,5 x 18 felgen auf meine AS7 und möchte diesen
Sommer auf etwas größere Felgen umsteigen wobei alles locker im bereich des machbaren bleiben sollte.
Meine Frage wäre welche Felgen / Reifengröße bei Air Suspenssion auf den A7 am besten / schönsten und sinnvolsten wäre, den die 18 zoll sehen schon ziemlich klein aus bei den riesen Radkästen.
Idee wäre 9x20 Et 30/35 mit 265/35 bzw. 255 /35 oder 9x21 Et 30/35 mit 255/30 bzw 265/30
Hat schon jemand erfahrungen betreffs komfort zwischen den beiden kombinationen gesammelt? Ist der unterschied von 20 zu 21 im komfort gravierend?
Grüße
Ette76
Beste Antwort im Thema
Keine Komforteinbuße nur läuft er mit 21" ET35 den Spurrillen etwas mehr nach (habe auch das Luftfahrwerk).
22 Antworten
Verbrauch und Kosten sind mir egal will einfach etwas breitere drauf machen sieht dann optisch besser aus
Falls auch 19" in Frage kommt, hätte ich noch einen Satz übrig... 😉
kommt auf die et an. Wenn du die 9j mit ner 35er et fährst dürfte der 275er locker passen.
9,5j et25 passt ohne Probleme, nur so zum Vergleich
9,0Jx 20H2 ET 37
4H0 601 025 AG
Also kann ich ohne Probleme 275 / 35 drauf machen oder?
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Zitat:
@kay alex s. schrieb am 14. Mai 2017 um 12:16:24 Uhr:
Falls auch 19" in Frage kommt, hätte ich noch einen Satz übrig... 😉
Was sollen die kosten?
Wir hatten mal so an 850 EUR gedacht:
Hallo zusammen ich fahre zu Zeit auf meinem Bitu A7 9x20 ET37 5x112 und würde gerne auf ET35 wechseln da neue Sommer felgen dran sind. Bereifung bleibt alles geht das so ohne Probleme? Tüvgutachten liegt auch bei muss ich die dann noch mal extra eintragen lassen ?
Lg.
Ich fahre einen S7 mit 265-er 20-Zoll Winterrädern und 275er 21-Zoll Sommerräder. Der andere Querschnitt macht sich bei Luftfahrwerk praktisch nicht bemerkbar. Da denke ich, dass diese Differenz in dieser Größenordnung fast zu vernachlässigen ist.
Zu bedenken möchte ich aber eines geben: Die Höhe der Reifenflanke bei den 21-er Sommerrädern liegt bei 4,8 cm. In Waschstraßen ist die metallene linke Führungsschiene bei meist 30 cm Breite genau (zumindest bei unserer und der im Nachbarort) 5,0 cm hoch. Dies bedeutet, dass selbst bei exaktem Einfahren mit dem vorderen Reifen die Gefahr, dass die hintere linke Felgen innen oder außen anschrammt und unschöne Lackabplatzer die Folge sind, sehr groß ist. Auch bei gewöhnlichen Waschanlagen sind die Führungsschienen am Boden oftmals höher als 4,8 cm. Da ist genaues Rangieren nötig oder vorheriges Abmessen.
Kurz: So schön eine solche Bereifung ist, so stoßanfällig ist sie in der Praxis. Eine Reparatur hier beim Fachbetrieb kostet jedesmal 100 bis 150 Euro, sieht dann aber aus wie neu.