A6 Steuergerät mit nachgerüsteter Abgassoundanlage für A5 TDI verbinden
Ich habe nun bereits seit ca. einem Jahr die aktive Abgassoundanlage in meinem A5 3.0 TDi quattro S tronic DriveSelect verbaut. Anfangs hatte nicht nur ich Probleme mit der Anlage, der Sound war inhomogen auch schaltete sich die Anlage nach einem Fahrzeugneustart oft nicht zu. Die letztgenannte Kinderkrankheit ist zwischenzeitlich behoben auch hört sich der Sound nun schon deutlich besser an. Das Klangbild über den gesamten Drehzahlbereich lässt aber nach wie vor zu wünschen übrig. Das Standgeräusch der Nachrüstanlage ist genial geworden, das sonore - laute Blubbern übertönt fast sogar das leise Nageln unter der Motorhaube bei meinem 3.0 TDI - Daumen hoch!!!
Bleibt das tiefe Blubbern zwar noch im unteren Drezahlbereich schön erhalten, verliert sich der ansonsten tolle Sound mehr und mehr mit ansteigender Drehzahl - nach ca. 3.200 U/min verliert sich der Sound sogar total, bzw. die Anlage schaltet ab - Daumen runter!!!
Aber das alles könnt ihr ja unter dem Thema http://www.motor-talk.de/.../...-fuer-diesel-nachruesten-t3896891.html selbst nachlesen.
Es bleibt also nichts weiteres übrig als auf ein weiteres Update von Audi zu warten! Was ich aber überhaupt nicht kapieren will, ist die Tatsache, dass Audi serienmäßig bereits 3 Fahrzeuge mit Abgassoundanlagen ausstattet, die deutlich besser klingen, als die angebotene Nachrüstanlage für den A5 TDi. Beim A5 experimentieren sie monatelang mit mäßigem Erfolg herum, obwohl die A6 / A7 und SQ5 BiTDI bereits einen klasse Sound haben.
Weit gefehlt, wenn man glaubt dass man einfach ein A6 Steuergerät nehmen und dies im A5 funktionsfähig anschließen kann ... nein, Audi will das nicht, denn die Kommunikation zwischen dem A5 und dem A6 StG funktioniert nicht!!! Der A5 darf mit der Nachrüstanlage offenbar nicht so gut klingen wie die genannten drei Modelle ... warum auch immer.
Jetzt kommt's aber!!!
Zufällig stieß ich im A6 Forum auf dieses Thema: http://www.motor-talk.de/.../motorsound-biturbo-steigern-t4042141.html
Dort hielt sich zufällig der MT-User "dj_beat_alex" auf, der sich aufmachte und zunächst ein eigenes Modul entwickelte, um beim A6 BiTDI den Sound anzuheben und ihn (den Sound) damit deutlichst präsenter zu machen. Zwischenzeitlich gibt es schon sehr viele zufriedene A6 BiTDI Fahrer, die dieses Modul nutzen und es nicht mehr missen möchten. Ähnliche Lösungen bieten zwar MTM und auch andere User an, jedoch zu astronomischen Preisen, die zwischen 500 und 1000 Euro liegen. "dj_beat_alex" bietet seine Entwicklung mit Versand für 210 Euro an.
Darüber hinaus hat "dj_beat_alex" eine Lösung gefunden mit seinem Modul ein A6 StG in einem A5 TDI lauffähig zu machen. Genau auf diese Lösung habe ich gewartet und habe diese Woche gleich zugeschlagen ;-).
So, nun habe ich das A6-StG (ETKA-Nr. 4G0 907 160 B - Preis: 184,45 Euro) zusammen mit dem "Alex"-Modul in meinen A5 verbaut. Der Sound ist während der Fahrt und bei Beschleunigungsvorgängen absolut genial, deutlich lauter und wesentlich realistischer, als bei der A5 Nachrüstanlage und hört sich von innen und außen klasse an. Im Stand ist die Audi Nachrüstanlage mit aktuellem StG zwar noch einen Ticken besser, denn das laute Blubbern eleminiert den Dieselklang nahezu komplett, mit dem A6 StG hört es sich aber auch nicht schlecht an. Eine Kombi aus Standgeräusch der Nachrüstanlage und dem übrigen Sound des A6 StG wäre ideal.
Beim Runterschalten der S-Tronic während eines Bremsvorgangs hört man im Dynamic-Modus übrigens einen sportlichen Zwischengashub, den ich bisher so nur beim RS5 in diversen Videos gehört habe ... schöner Effekt.
Das A6 StG ist speziell beim Beschleunigen und im Schubbetrieb deutlich besser und hört sich über das ganze Drehzahlband sehr gut an. Das Alex-Modul ist im Zusammenhang mit dem A6 StG zwingend erforderlich, da dem A6 StG vorgegaukelt wird, dass es an einem Audi A6 angeschlossen ist.
aber:
Ich habe nach dem Einbau feststellen müssen, dass im Komfort-Modus der Sound leider nicht abschaltet ... ich denke aber, dass Alex das noch richten kann (er ist aber für die nächsten 2 Wochen auf Geschäftsreise).
Ohne Abschaltmöglichkeit wäre mir das A6 StG + Alex Modul auf Dauer vielleicht etwas zu laut. Ich werde Alex noch fragen, ob er eine Möglichkeit sieht seine entwickelte Lautstärkeanhebung ggf. manuell abschaltbar zu machen.
... so, nun Feuer frei, speziell auch für diejenigen, die die beschriebene Kombi ebenfalls schon verbaut haben. Gibt es weitere A5 Fahrer die das A6-StG incl. Alex-Modul verbaut haben; wie verhält sich bei euch der Sound im Komfort-Modus?
Ich selbst werde zunächst nur noch bis Morgen Vormittag hier rein schauen und bin dann für 6 Tage weg. Mal schauen wie sich das Thema als Ergänzung zum Thema http://www.motor-talk.de/.../...-fuer-diesel-nachruesten-t3896891.html entwickelt.
Alex, vielen Dank nochmals für deine Entwicklungsarbeit ... geile Sache!!!
P.S. Ich bin weder an Verkäufen beteiligt noch erhalte ich eine Provision sondern ausschließlich ein zufriedener Kunde wie viele andere (A6-Fahrer) vor mir auch - macht euch also keine unnötigen Gedanken! ;-)
Beste Antwort im Thema
Hier ist das Bestellformular!
Bitte zukünftig nur dieses Bestellformular für das Alex-Soundmodul benützen. Die Textfelder des Formulars sind mit Quick-Infos versehen, wenn ihr nicht wissen solltet was hineingehört ;-)!
Beim Öfnnen der Datei erscheint oben folgender Zeilenhinweis: "Das PDF-Dokument wird eventuell nicht korrekt dargestellt!" In diesem Falle den Button "Mit anderem Programm ansehen" betätigen und den Adobe-Reader auswählen - fertig! Diese Prozedur ist erforderlich, damit ihr die Textfelder sehen und nutzen könnt!
.... über euer DANKE würde ich mich freuen!
So ... ich weiß nicht was ihr jetzt macht, ich jedenfalls gehe in den Biergarten :-)!!!
969 Antworten
Mensch Leute, seid doch nicht so ungeduldig. Wenn Alex den ganzen Tag hier im Forum rumhängen oder Mails schreiben würde, dann bekäme er gar keine Module fertig...
Etwas Geduld bitte! Alex hat eine reguläre Arbeit und bekanntlich ein Nebengewerbe ... die regulãre Arbeit geht, wie bei uns allen selbstverständlich vor. Auch hat er Anrecht auf ein Wochenende, denke ich mal. Das Formular wurde bislang in Erst- und Zweitversion weit über 100x downgeloaded ... ich glaube er brauch bald ein Backoffice 🙂😉
Mich würde ja mal interessieren ob die Lautstärke mit dem angepassten STG schon auf dem maximum ist oder ob da noch mehr gehen würde. Weis das zufälligerweise jemand?
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Da geht mit Sicherheit noch was, aber ob das sinnvoll ist steht auf einem anderen Blatt Papier. Ob die Aktoren für permanente Höchstbeschallung ausgelegt sind, darf bezweifelt werden. Höre es dir erst mal an, wenn du das Alex-Modul angeschlossen hast ... du wirst vermtl. genügend Sound im Inneren und deine Umwelt sowieso abbekommen.🙂😁
Zitat:
Original geschrieben von G5GTI
Mich würde ja mal interessieren ob die Lautstärke mit dem angepassten STG schon auf dem maximum ist oder ob da noch
mehr gehen würde. Weis das zufälligerweise jemand?
Ein Hallo an die Wartenden! Mit neuen Infos
Heute habe ich von Alex das modifizierte Modul für meinen A5 FL mit Drive Select erhalten und gleich einem Test unterzogen. Folgendes Ergebnis in den verschiedenen Modi:
1. Efficieny: Sound AUS
2. Comfort: Sound AUS
3. Auto: A6 BiturboSound
4. Dynamic: A6 BiturboSound+AlexVerstärkung
5. Individual: die unter "Motor" anzuwählenden Modi funktionieren wie gerade beschrieben!
(so war es auch geplant !)
Es befindet sich lediglich noch ein kleiner Bug in der Firmware, so dass die Umschaltung zwischen den Modi nicht so funktioniert wie sie sollte. Alex wird heute noch eine gefixte Version versandfertig machen, damit ich das Modul nochmals am Freitag testen kann.
Es bringt wirklich niemandem etwas das Modul im aktuellen Zustand an A4/A5 - Facelift-Modelle auszuliefern. Für das Vorfacelift-Model will Alex mit der Auslieferung beginnen, sobald er bei euch den Modelltyp abgefragt hat - also BITTE WARTEN BIS ALEX EUCH PER E-MAIL ABFRAGT !!!! ... und nicht selbst initiativ werden, das würde nur aufhalten!
Die Facelift-Modelle müssen halt noch warten, bis ich am Freitag nach einem Test das Freizeichen geben kann ;-)!!!
Ich hatte gerade mit Alex Kontakt.
1. Die Module für das vFL gehen heute noch raus!😎
2. Die Module für das FL gehen auch so schnell wie möglich raus, in Abhängigkeit zu meinem Test, der heute noch durchgeführt wird! Das Testergebnis poste ich dann hier im Thread.
Genau!
Also es gehen heute höchstwahrscheinlich alle Pakete raus.
VorFacelift auf jeden Fall, Facelift mit sehr hoher Wahrscheinlichkeit.
Hatte noch ein Bug in der Firmware. Romeo testet die neue Version und sagt uns dann bescheid 🙂
Gruß Alex
Zitat:
Original geschrieben von dj_beat_alex
Genau!
Also es gehen heute höchstwahrscheinlich alle Pakete raus.
VorFacelift auf jeden Fall, Facelift mit sehr hoher Wahrscheinlichkeit.
Hatte noch ein Bug in der Firmware. Romeo testet die neue Version und sagt uns dann bescheid 🙂
Gruß Alex
Hallo Alex,
ich habe noch keine Mail von dir erhalten mit der Frage ob VFL oder FL Modul benötigt.
Zitat:
Original geschrieben von mawi4de
Hallo Alex,Zitat:
Original geschrieben von dj_beat_alex
Genau!
Also es gehen heute höchstwahrscheinlich alle Pakete raus.
VorFacelift auf jeden Fall, Facelift mit sehr hoher Wahrscheinlichkeit.
Hatte noch ein Bug in der Firmware. Romeo testet die neue Version und sagt uns dann bescheid 🙂
Gruß Alexich habe noch keine Mail von dir erhalten mit der Frage ob VFL oder FL Modul benötigt.
Ich auch nicht!!! ;-)))
Zitat:
Original geschrieben von djperez
Ich auch nicht!!! ;-)))Zitat:
Original geschrieben von mawi4de
Hallo Alex,
ich habe noch keine Mail von dir erhalten mit der Frage ob VFL oder FL Modul benötigt.
ich auch nicht ...
Ich war die Tage mit dem SQ5 beschäftigt (der ist fast identisch mit dem A4 Facelift).
Eure Module liegen schon eingepackt und warten nur noch auf die Freigabe von Romeo. Wenn er von der Arbeit kommt, wird er sein Modul testen und ich schicke dann sofort Eure Teile raus.
Ich gehe davon aus, dass es bei Romeo funktionieren wird.
Probleme, die ich hatte waren eig. nur desswegen, weil ich keine Autos zum Testen da hatte.
Bei der Vielfalt von Optionen: A4, A5, Facelift, vorFacelift, Handschalter, Automatik, Drive Select/kein Drive Select... musste ich irgendwo einen gemeinsamen Nenner finden.
Musste mir jedes Mal irgendwo ein Fahrzeug "auftreiben", was natürlich nicht sofort möglich ist.
So sind nun für den A4/A5 nur zwei verschiedene Module entstanden: Mit Drive Select und ohne Drive S.
2 verschiedene Module kann man so erklären:
Mit Drive Select
Effizienz = AUS
Comfort = AUS
AUTO = A6 Sound
Dynamic = A6 + Laut
Ohne Drive Select ist der Motor immer auf Auto und so hätte man kein verstärkten Sound.
Desswegen macht das Modul beim Fzg ohne Drive Select (AUTO) A6 + Laut.
Gruß Alex
Zitat:
Original geschrieben von dj_beat_alex
Ich war die Tage mit dem SQ5 beschäftigt (der ist fast identisch mit dem A4 Facelift).
Eure Module liegen schon eingepackt und warten nur noch auf die Freigabe von Romeo. Wenn er von der Arbeit kommt, wird er sein Modul testen und ich schicke dann sofort Eure Teile raus.
Ich gehe davon aus, dass es bei Romeo funktionieren wird.
Probleme, die ich hatte waren eig. nur desswegen, weil ich keine Autos zum Testen da hatte.
Bei der Vielfalt von Optionen: A4, A5, Facelift, vorFacelift, Handschalter, Automatik, Drive Select/kein Drive Select... musste ich irgendwo einen gemeinsamen Nenner finden.
Musste mir jedes Mal irgendwo ein Fahrzeug "auftreiben", was natürlich nicht sofort möglich ist.
So sind nun für den A4/A5 nur zwei verschiedene Module entstanden: Mit Drive Select und ohne Drive S.2 verschiedene Module kann man so erklären:
Mit Drive Select
Effizienz = AUS
Comfort = AUS
AUTO = A6 Sound
Dynamic = A6 + LautOhne Drive Select ist der Motor immer auf Auto und so hätte man kein verstärkten Sound.
Desswegen macht das Modul beim Fzg ohne Drive Select (AUTO) A6 + Laut.Gruß Alex
Also kein unterschied zwischen a4 FL und den vFL??
Den nur bei den FL hast du die option Effizienz.
Lauft es dann bei meinem vFL? Habe nur Auto, comfort, dynamik und individual