A6 Steuergerät mit nachgerüsteter Abgassoundanlage für A5 TDI verbinden
Ich habe nun bereits seit ca. einem Jahr die aktive Abgassoundanlage in meinem A5 3.0 TDi quattro S tronic DriveSelect verbaut. Anfangs hatte nicht nur ich Probleme mit der Anlage, der Sound war inhomogen auch schaltete sich die Anlage nach einem Fahrzeugneustart oft nicht zu. Die letztgenannte Kinderkrankheit ist zwischenzeitlich behoben auch hört sich der Sound nun schon deutlich besser an. Das Klangbild über den gesamten Drehzahlbereich lässt aber nach wie vor zu wünschen übrig. Das Standgeräusch der Nachrüstanlage ist genial geworden, das sonore - laute Blubbern übertönt fast sogar das leise Nageln unter der Motorhaube bei meinem 3.0 TDI - Daumen hoch!!!
Bleibt das tiefe Blubbern zwar noch im unteren Drezahlbereich schön erhalten, verliert sich der ansonsten tolle Sound mehr und mehr mit ansteigender Drehzahl - nach ca. 3.200 U/min verliert sich der Sound sogar total, bzw. die Anlage schaltet ab - Daumen runter!!!
Aber das alles könnt ihr ja unter dem Thema http://www.motor-talk.de/.../...-fuer-diesel-nachruesten-t3896891.html selbst nachlesen.
Es bleibt also nichts weiteres übrig als auf ein weiteres Update von Audi zu warten! Was ich aber überhaupt nicht kapieren will, ist die Tatsache, dass Audi serienmäßig bereits 3 Fahrzeuge mit Abgassoundanlagen ausstattet, die deutlich besser klingen, als die angebotene Nachrüstanlage für den A5 TDi. Beim A5 experimentieren sie monatelang mit mäßigem Erfolg herum, obwohl die A6 / A7 und SQ5 BiTDI bereits einen klasse Sound haben.
Weit gefehlt, wenn man glaubt dass man einfach ein A6 Steuergerät nehmen und dies im A5 funktionsfähig anschließen kann ... nein, Audi will das nicht, denn die Kommunikation zwischen dem A5 und dem A6 StG funktioniert nicht!!! Der A5 darf mit der Nachrüstanlage offenbar nicht so gut klingen wie die genannten drei Modelle ... warum auch immer.
Jetzt kommt's aber!!!
Zufällig stieß ich im A6 Forum auf dieses Thema: http://www.motor-talk.de/.../motorsound-biturbo-steigern-t4042141.html
Dort hielt sich zufällig der MT-User "dj_beat_alex" auf, der sich aufmachte und zunächst ein eigenes Modul entwickelte, um beim A6 BiTDI den Sound anzuheben und ihn (den Sound) damit deutlichst präsenter zu machen. Zwischenzeitlich gibt es schon sehr viele zufriedene A6 BiTDI Fahrer, die dieses Modul nutzen und es nicht mehr missen möchten. Ähnliche Lösungen bieten zwar MTM und auch andere User an, jedoch zu astronomischen Preisen, die zwischen 500 und 1000 Euro liegen. "dj_beat_alex" bietet seine Entwicklung mit Versand für 210 Euro an.
Darüber hinaus hat "dj_beat_alex" eine Lösung gefunden mit seinem Modul ein A6 StG in einem A5 TDI lauffähig zu machen. Genau auf diese Lösung habe ich gewartet und habe diese Woche gleich zugeschlagen ;-).
So, nun habe ich das A6-StG (ETKA-Nr. 4G0 907 160 B - Preis: 184,45 Euro) zusammen mit dem "Alex"-Modul in meinen A5 verbaut. Der Sound ist während der Fahrt und bei Beschleunigungsvorgängen absolut genial, deutlich lauter und wesentlich realistischer, als bei der A5 Nachrüstanlage und hört sich von innen und außen klasse an. Im Stand ist die Audi Nachrüstanlage mit aktuellem StG zwar noch einen Ticken besser, denn das laute Blubbern eleminiert den Dieselklang nahezu komplett, mit dem A6 StG hört es sich aber auch nicht schlecht an. Eine Kombi aus Standgeräusch der Nachrüstanlage und dem übrigen Sound des A6 StG wäre ideal.
Beim Runterschalten der S-Tronic während eines Bremsvorgangs hört man im Dynamic-Modus übrigens einen sportlichen Zwischengashub, den ich bisher so nur beim RS5 in diversen Videos gehört habe ... schöner Effekt.
Das A6 StG ist speziell beim Beschleunigen und im Schubbetrieb deutlich besser und hört sich über das ganze Drehzahlband sehr gut an. Das Alex-Modul ist im Zusammenhang mit dem A6 StG zwingend erforderlich, da dem A6 StG vorgegaukelt wird, dass es an einem Audi A6 angeschlossen ist.
aber:
Ich habe nach dem Einbau feststellen müssen, dass im Komfort-Modus der Sound leider nicht abschaltet ... ich denke aber, dass Alex das noch richten kann (er ist aber für die nächsten 2 Wochen auf Geschäftsreise).
Ohne Abschaltmöglichkeit wäre mir das A6 StG + Alex Modul auf Dauer vielleicht etwas zu laut. Ich werde Alex noch fragen, ob er eine Möglichkeit sieht seine entwickelte Lautstärkeanhebung ggf. manuell abschaltbar zu machen.
... so, nun Feuer frei, speziell auch für diejenigen, die die beschriebene Kombi ebenfalls schon verbaut haben. Gibt es weitere A5 Fahrer die das A6-StG incl. Alex-Modul verbaut haben; wie verhält sich bei euch der Sound im Komfort-Modus?
Ich selbst werde zunächst nur noch bis Morgen Vormittag hier rein schauen und bin dann für 6 Tage weg. Mal schauen wie sich das Thema als Ergänzung zum Thema http://www.motor-talk.de/.../...-fuer-diesel-nachruesten-t3896891.html entwickelt.
Alex, vielen Dank nochmals für deine Entwicklungsarbeit ... geile Sache!!!
P.S. Ich bin weder an Verkäufen beteiligt noch erhalte ich eine Provision sondern ausschließlich ein zufriedener Kunde wie viele andere (A6-Fahrer) vor mir auch - macht euch also keine unnötigen Gedanken! ;-)
Beste Antwort im Thema
Hier ist das Bestellformular!
Bitte zukünftig nur dieses Bestellformular für das Alex-Soundmodul benützen. Die Textfelder des Formulars sind mit Quick-Infos versehen, wenn ihr nicht wissen solltet was hineingehört ;-)!
Beim Öfnnen der Datei erscheint oben folgender Zeilenhinweis: "Das PDF-Dokument wird eventuell nicht korrekt dargestellt!" In diesem Falle den Button "Mit anderem Programm ansehen" betätigen und den Adobe-Reader auswählen - fertig! Diese Prozedur ist erforderlich, damit ihr die Textfelder sehen und nutzen könnt!
.... über euer DANKE würde ich mich freuen!
So ... ich weiß nicht was ihr jetzt macht, ich jedenfalls gehe in den Biergarten :-)!!!
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Hey,
habe das selbe Problem wie du, dass sich der Sound beim ersten mal starten sich nicht zuschaltet . Kannst du mir evt. verraten wie du das Problem in den Griff bekommen hast ? Mich nervt das nämlich sehr.
Lg Martin
Guten Morgen,
hoffe ich bin in dem Thread richtig,
ich habe mir in meinem A5 Cabrio die AGA nachgerüstet, selbst verbauen ist im übrigen mit ein bisschen Recherche im Netz echt kein Problem.
Gestern kam nun mein Cete BLE Modul, natürlich gleich rein, an den Einstellungen etwas rumgespielt und gefahren.
Was mir auffällt:
Beim Lautstärkeregler hör ich jetzt keinen gravierenden Unterschied bei z.B. 50 im Gegensatz zu 100, ist das so marginal?
Hatte beim 2.ten Starten mein Handy (mit der App) nicht am Mann, dann startete das Auto ohne Startsound und ohne Unterstützung vom Modul, kann das sein, dass es nur funktioniert, wenn ich mein Handy dabei und Blutooth an habe??? Als Startprofil war (ist) schon ein lautes hinterlegt, Taste ESP im Wagen als Umschaltknopf (funktioniert)
Beim Fahren außerhalb der Ortschaft schaltet das System ab ca 50, 60 kmh aus??? Warum? Ist nichts dermassen eingestellt, außer Haken bei TÜV Konform und Abschaltung ab 120 kmh...
Ansonsten finde ich den Sound beim Start und in den 30ger Zonen echt knackig 🙂
A5 Stg in Verbindung mit Alex kann keine Lautstärke steuern. (Bei meinem v3 WiFi Modul war das jedenfalls so. Ging nur mit dem A6 Stg)
Die anderen Sachen sind mir unklar. Bei mir kam der Sound bis in den Begrenzer. Auch ist grundsätzlich kein Handy für die Nutzung des Sound notwendig.
Lautstärkesteuerung ist definitiv möglich. Vor allem im Stand hört man den Unterschied gut.
Mach mal den Haken bei TÜV konform weg.
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Also A5 Stg in Verbindung mit v3 WiFi ging es 100%ig nicht! Habe hier auch schon x-mal gelesen, dass es beim BLE genauso wenig der Fall ist.
Kann das noch jemand anderes bestätigen?
Also so wie ich das verstanden habe ist das A5 Stg aus dem grund so leise, weil das so gebaut werden musste (damals) um die gesetzliche Lautstärken norm einhalten zu können, das hat mir ein freundlicher und kompetenter erklärt aus dem grund schaltet sich die Anlage bei gewissen Geschwindigkeiten ab, genau so auch beim stehen bzw Leerlauf ab ner bestimmten Drehzahl. Bei den Gateways ist immer von der Lautstärke die REDE, diese ist nur für den Leerlauf gedacht so weit ich weiß und nicht für die Anlage allgemein dafür gibt es ja die Profile zur AUSWAHL.
Grüße
Zitat:
@Audia58t schrieb am 18. Februar 2018 um 11:20:28 Uhr:
Bei den Gateways ist immer von der Lautstärke die REDE, diese ist nur für den Leerlauf gedacht so weit ich weiß und nicht für die Anlage allgemein dafür gibt es ja die Profile zur AUSWAHL.Grüße
Bitte was? Wo Punkte und Kommas hinkommen könnten, kann ich noch erahnen. Die Grundaussage jedoch nicht.
Nochmal: v1 bis v3 WiFi konnten beim A5 Stg nur Startsound und Charakteristik regeln. Jedoch nicht die Lautstärke. Hat sich dies beim BLE geändert?
Ich hab das BLE Modul und kann Volume rauf und runter fahren. Man hört sofort einen Unterschied. Somit ist auch ein komplettes Abschalten der Anlage möglich.
In der App stehen vier Punkte zur Auswahl:
- Engine Launch (0-100)
- Sound Characteristic (0-100)
- General RPM (-50 bis +50)
- Volume (-50 bis +100)
Habe mir drei Profile angelegt. Eins für die tägliche Fahrt zur Arbeit mit dezenter Laustärke, einen Krawallmodus und einen mit null Sound für lange Autobahnfahrten.
Zitat:
@kdiddy schrieb am 18. Februar 2018 um 14:54:43 Uhr:
Ich hab das BLE Modul und kann Volume rauf und runter fahren. Man hört sofort einen Unterschied.
Mit welchem Steuergerät?
Zitat:
@Stumpen88 schrieb am 18. Februar 2018 um 16:22:42 Uhr:
Zitat:
@kdiddy schrieb am 18. Februar 2018 um 14:54:43 Uhr:
Ich hab das BLE Modul und kann Volume rauf und runter fahren. Man hört sofort einen Unterschied.Mit welchem Steuergerät?
A5 Steuergerät Version 0017 H09.
...@Stumpen88 ging an dougheffernan1
Um das hier nochmal zu klären, da viele sich nicht auskennen. Man kann sehr wohl mit dem V3 WiFi Modul die Lautstärke ändern. Und der Unterschied ist deutlich hörbar.