A6 4F 3.0 TDI vs 3.2 FSI
Guten Abend zusammen,
schon wie der Überschrift genannt würde es mich interessieren für welche Motor-Kombination ihr für 2021 noch eine Empfehlung geben könnt. 3.0 TDI oder der Problem behaftete 3.2er. Da das Thema Dieselskandal und Umwelt immer mehr in den Fokus rückt fällt es mir persönlich schwierig hier eine Entscheidung zu fällen. Beide Fahrzeuge werden wahrscheinlich bei Kauf um die 200.000 Kilometer haben. Was sagt ihr dazu? Würde mich interessieren.
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63 Antworten
Ich werfe mal noch den 2.8 FSI in den Raum.
https://link.mobile.de/?...(220%C2%A0PS)%0A&si=https%3A%2F%2Fi.ebayimg.com%2F00%2Fs%2FMTIwMFgxNjAw%2Fz%2Fkw0AAOSwvVxgOOJ7%2F%24_20.JPG&utm_campaign=DynamicLinkApp&utm_medium=android&utm_source=sharedAd
Dann werfe ich mal den 2.0 TFSI rein. Zumindest als VFL.
Ja den 2.8er gibt es auch noch aber der soll doch die gleiche Probleme wie der 3.2er haben mit Kolbenkipper/Motorschäden oder liege ich da falsch? Stimmt den 2.0 TFSI gibt es auch noch der wäre alternativ noch eine Option.
Zitat:
@Rocket4F schrieb am 9. April 2021 um 10:08:07 Uhr:
Ja den 2.8er gibt es auch noch aber der soll doch die gleiche Probleme wie der 3.2er haben mit Kolbenkipper/Motorschäden oder liege ich da falsch?
Der 2.8er Facelift, wie von mir verlinkt, m.W. nicht mehr.
Wenn du (fast) alle Motoren in Betracht ziehst, solltest du erstmal mit jedem ne Probefahrt machen, um zu wissen, welcher deinen Ansprüchen genügt.
Sonst wird das doch ne neverending story...
Also den 2.7 und 3.0 er bin ich gefahren. Wie erwähnt geht es mir um eine Alternative dazu, da ja mit dem Diesel und der Stadt das so eine Sache ist.
Ich kenne mich mit dem 3.2er nicht so gut aus aber das "zwitschern" würde mich stören. Könnte ne Spannrolle von Keilriemen sein. Das Tickern ist normal.
Servus zusammen, bin bis jetzt nicht fündig geworden. Habe mir jetzt wieder ein Auto angeschaut. Diesmal ein 2.7er. Sieht an sich gut aus. Radio funktioniert bloß nicht nach dem eine neue Batterie rein kam. Optisch ist er foliert und ist silber original. Die 20 Zoll in dem Video sind nicht dabei dafür 16er mit Allwetterreifen. Was sagt ihr?
Link zum Video:
sieht für mich aus wie eine verbastelte Kiste, der Grill und die gelaserten Rücklichter gingen bei mir gar nicht. Das Radio geht nicht durch einen Batteriewechsel kaputt und wenn MMI Steuergeräte defekt sind, kann es schnell teuer werden. Die 20 Zöller sehen potthäßlich aus aber mit 16 Zöllern wird die Optik auch nicht aufgewertet. Das einzig Gute an den Wagen ist der haltbare Motor.
Ohne paar Daten (z.B. Laufleistung, Alter, Ausstattung, Getriebe, Preis usw.) kann man den Wagen auch nicht anständig bewerten aber nach dem was ich gesehen habe, würde ich an Deiner Stelle weitersuchen.
Ja da hast du wohl Recht. Ist mir dann zu risikoreich. Alternativ habe ich noch nen 2.0 TDI gefunden. Wäre für mich eventuell auch gut. Weniger Hubraum sollte ja schneller warm sein. Die Motoren haben ja anscheinend glaube ich Probleme mit dem Block kann dazu einer was sagen? Inserat ist mal dabei. Das Auto an sich sieht meiner Meinung nach gepflegt aus.
Inserat:
Zitat:
@Rocket4F schrieb am 1. Juli 2021 um 17:16:02 Uhr:
Alternativ habe ich noch nen 2.0 TDI gefunden. Wäre für mich eventuell auch gut. Weniger Hubraum sollte ja schneller warm sein.
Hat dafür auch 50% weniger Zylinder, die Arbeitstakte machen. Mein 2.7er ist nicht weniger schnell warm, als mein alter R4 1.9 TDI.
2009 müsste schon längst Facelift sein, der hier ist aber ein VFL. Irgendetwas stimmt da nicht. Abgesehen davon finde ich den zu teuer für 140PS. Ist wahrscheinlich der PD Motor, hat nicht den besten Ruf.
Was denn nun eigentlich?
Im Eröffnungsthread 3.0 TDI oder 3.2 FSI, dann 2.7 TDI, jetzt 2.0 TDI...
Könnte in die Kaufberatung.
vielleicht geht das ja so weiter bis runter zum 1.6 TDI im A3 :D
Bei eigentlichem Thread Thema sind wir schon lange nicht mehr und normal haben wir für die Kaufberatung auch einen anderen Thread....